Фотобус
Свердловская область, МАЗ-203.015 № 906
  Свердловская областьМАЗ-203.015 № 906 
Свердловская область, Екатеринбург, площадь 1905 года
Презентация новых автобусов МАЗ-203.015.

Автор: Иван Ревенков · Свердловская область           Дата: 14 августа 2020 г., пятница

Показать место съёмки на карте
Загрузка...

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 14.08.2020 12:24 MSK
Просмотров — 1162

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 550D
Имя автора:Ivan Revenkov
Авторские права:(c) Ivan Revenkov, 2020
Время съёмки:14.08.2020 10:32
Выдержка:1/320 с
Диафрагменное число:7.1
Чувствительность ISO:400
Фокусное расстояние:26 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 24

14.08.2020 17:15 MSK
Ссылка
Янис Витолс · Тверская область
Фото: 1085
Что за номер такой декоративный?
14.08.2020 17:49 MSK
Ссылка
Iluha · Свердловская область
Фото: 270
Эти наклейки были на всех машинах - праздничное оформление в честь грядущего Дня города (297 - это лет).
Сразу после окончания презентации их оторвали.
14.08.2020 18:02 MSK
Ссылка
Snite2010 · Тюменская область
Фото: 10825
Его на 19 собираются пустить вместо ПАТП Города?
14.08.2020 18:34 MSK
Ссылка
Iluha · Свердловская область
Фото: 270
Нет, 19-й маршрут имеется в базе наравне со всеми маршрутами "Гортранса" согласно контракту.
Ресурсов для обслуживания новых маршрутов на текущий момент нет.
14.08.2020 20:18 MSK
Ссылка
Snite2010 · Тюменская область
Фото: 10825
Глупости какие то. Зачем нужно настраивать ЭМУ под этот маршрут тогда, если можно было и под любой другой настроить на котором работает Гортранс
14.08.2020 20:31 MSK
Ссылка
Иван Ревенков · Свердловская область
Фото: 11987 · Старший фотомодератор / Локальный редактор
Цитата (Snite2010, 14.08.2020):
> Глупости какие то. Зачем нужно настраивать ЭМУ под этот маршрут тогда

В системе вбиты все маршруты, которые числятся за Гортрансом. За время мероприятия на табло сменилось как минимум 5 разных.
15.08.2020 00:22 MSK
Ссылка
Денис75 · Пермский край
Нет фотографий
Почему в них , даже в новых такая вибрация от двигателя? В Перми так. В МАЗ 103 такого не наблюдается
15.08.2020 00:43 MSK
Ссылка
Sonderfahrt · Пермский край
Фото: 171
Глупый вопрос, но какие различия между .015 и .016?
15.08.2020 01:17 MSK
Ссылка
Thaw · Минск
Фото: 7
Цитата (Sonderfahrt, 15.08.2020):
> Глупый вопрос, но какие различия между .015 и .016?

Коробка: .015 - ZF, .016 - Allison.
15.08.2020 06:14 MSK
Ссылка
Artem88 · Пермский край
Фото: 1
Цитата (Денис75, 15.08.2020):
> Почему в них , даже в новых такая вибрация от двигателя? В Перми так. В МАЗ 103 такого не наблюдается
Видимо мотор такой, это наверное опять какая-то тракторная версия, ибо стандартный мотор Евро-5 у МВ немного другого объема.
15.08.2020 09:13 MSK
Ссылка
Олег Бодня · Краснодарский край
Фото: 2344
Информационная система какая?
15.08.2020 10:27 MSK
Ссылка
McAlen · Башкортостан
Фото: 8
Цитата (Artem88, 15.08.2020):
> Видимо мотор такой, это наверное опять какая-то тракторная версия, ибо стандартный мотор Евро-5 у МВ немного другого объема.

Судя по вики на этот МАЗ ставят OM926LA, который Даймлер использует на своих младших сериях грузовиков (Zetros, Axor)
15.08.2020 14:22 MSK
Ссылка
Николай Колесников · Гомельская область
Фото: 60
Немного удивлён, что в этот раз Екатеринбург заказал не метановые автобусы у МАЗа)
15.08.2020 15:44 MSK
Ссылка
Sergey677 · Свердловская область
Фото: 1241
АП-3 останется "стратегическим" дизельным парком. С приходом газовых Нефазов, скорее всего в АП-2, все старье оттуда перекочует в тройку.
15.08.2020 17:59 MSK
Ссылка
Влад Булгаков · Санкт-Петербург
Фото: 795
Цитата (Николай Колесников, 15.08.2020):
> Немного удивлён, что в этот раз Екатеринбург заказал не метановые автобусы у МАЗа)

Метановые автобусы у МАЗа заказывать бессмысленно, на них не действуют субсидии, да и газовые заправки тоже имеют свой предел.
15.08.2020 19:48 MSK
Ссылка
IL-68 · Москва
Нет фотографий
Цитата (McAlen, 15.08.2020):
> Цитата (Artem88, 15.08.2020):
> > Видимо мотор такой, это наверное опять какая-то тракторная версия, ибо стандартный мотор Евро-5 у МВ немного другого объема.
>
> Судя по вики на этот МАЗ ставят OM926LA, который Даймлер использует на своих младших сериях грузовиков (Zetros, Axor)
Этот же мотор используют на комбайнах. А мотор дефорсирован, или взяли версию в 220 кВт ?
15.08.2020 20:02 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
Цитата (IL-68, 15.08.2020):
> А мотор дефорсирован, или взяли версию в 220 кВт ?


Судя по всему, на этой партии машин стоит версия на 240 кВт(325 лс) экологического стандарта EEV По крайней мере Daimler ОМ926LA.V/3 925.960-С по такому обозначению ищется двигатель на 240 кВт.


Цитата (IL-68, 15.08.2020):
> Этот же мотор используют на комбайнах.

У кого-то есть претензии к МАЗам-*03 по вибронагруженности? АА в остальном - двигатель от сельхозтехники на автобус - неплохой вариант потому что у автобуса так же как и у комбайна не высокая средняя скорость и заявленный ресурс в миллион у мотора есть шансы отработать.
15.08.2020 23:08 MSK
Ссылка
Bulat Gabitov · Татарстан
Фото: 1
А модификация .069 сейчас не выпускается?
15.08.2020 23:57 MSK
Ссылка
Фото: 2635
> VIN: Y3M203015L0000026

Заводская нумерация не сквозная?
16.08.2020 02:10 MSK
Ссылка
Бирюков Илья · Кемеровская область - Кузбасс
Фото: 732
Цитата (Sergey677, 15.08.2020):
> АП-3 останется "стратегическим" дизельным парком. С приходом газовых Нефазов, скорее всего в АП-2, все старье оттуда перекочует в тройку.
Что значит "стратегическим"
16.08.2020 07:34 MSK
Ссылка
Sergey677 · Свердловская область
Фото: 1241
Цитата (Бирюков Илья, 16.08.2020):
> Цитата (Sergey677, 15.08.2020):
> > АП-3 останется "стратегическим" дизельным парком. С приходом газовых Нефазов, скорее всего в АП-2, все старье оттуда перекочует в тройку.
> Что значит "стратегическим"

Например, на случай крупной чрезвычайной ситуации или чего похуже.
16.08.2020 07:56 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Денис75, 15.08.2020):
> Почему в них , даже в новых такая вибрация от двигателя?

Не отрегулированы работа на холостых оборотах, не "поженили" как следует ДВС и ГМП... Возможно, под этот дизель не рассчитана система крепления и виброгашения в моторном отсеке...


Цитата (Artem88, 15.08.2020):
> Видимо мотор такой, это наверное опять какая-то тракторная версия
Цитата (McAlen, 15.08.2020):
> Судя по вики на этот МАЗ ставят OM926LA, который Даймлер использует на своих младших сериях грузовиков (Zetros, Axor)
Цитата (IL-68, 15.08.2020):
> Этот же мотор используют на комбайнах

Уже давно стремятся к унификации (что видимо правильно). Ну и вполне возможно, что этот ДВС просто дешевле...
И именно поэтому не утихает интерес к теплоэлектробусам, гибридным моделям с тяговым электроприводом и т. п. где ТЭГУ можно сделать практически на любом первичном двигателе (хоть на паровой машине) и "загнать" в рамки постоянных оборотов, и экономичной работы... Хотя, для "наших территорий", это все равно останется "экзотикой" (ЗИС-154 не в счет)...
16.08.2020 09:53 MSK
Ссылка
Фото: 6332
Цитата (Mr.Den, 16.08.2020):
> Заводская нумерация не сквозная?

.015 и .016 отдельными нумерациями от 203-х идут.
16.08.2020 14:27 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
Цитата (ElectricBus, 16.08.2020):
> Возможно, под этот дизель не рассчитана система крепления и виброгашения в моторном отсеке..

Они этот двигатель ставят уже лет 20 если не больше и раньше проблем не было. Скорее всего, сменили поставщика или конструкцию виброопоры. Надеюсь, проблему решат, а не забьют на неё. Но это уже от заказчиков зависит. Спорить конечно сложно будет: нормативы совсем лояльны в этой области. ТО есть, нельзя сказать забирайте свою какашку потому что она ничему не соответствует. Наоборот, она всему соответствует кроме ожиданий заказчика от новой техники.

Вообще, борьба с вибрацией и шумом - это большое искусство, которое не всегда можно выразить в разумных расчётах. Просто вот этот человек может посмотреть и сказать "вот сюда приварите трубу и всё будет у вас хорошо". Только в России нет такой школы - это никогда никому не было нужно.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.