Хранился на первой площадке Музея «Мосгортранса». Был передислоцирован на Трамвайно-ремонтный завод. Дальнейшая судьба данного ЛиАЗ-677 мне неизвестна.

Никакого секрета: на ТРЗ был обглодан до костей и порезан на металл. Объявлен "донором"

Автору - добро пожаловать :)

Цитата (The_Stalker, 17.08.2020):
> Автору - добро пожаловать :)

Спасибо.
Цитата (BOSS, 17.08.2020):
> Никакого секрета: на ТРЗ был обглодан до костей и порезан на металл. Объявлен "донором"

Вот это и угнетает всегда. Слишком много «музейных» экспонатов было, судя по всему, «распатронено» и с формулировкой «восстановлению не подлежит» пущено на слом. И смысл было их спасать когда-то? И где теперь взять «чистый» 677-й, если понадобится?

Цитата (Дмитрий Закутный, 17.08.2020):
> Вот это и угнетает всегда. Слишком много «музейных» экспонатов было, судя по всему, «распатронено» и с формулировкой «восстановлению не подлежит» пущено на слом. И смысл было их спасать когда-то? И где теперь взять «чистый» 677-й, если понадобится?

Даже тут описано https://www.drive2.ru/b/452242052839637034/

А 158?

158 жив и здравствует. Но он частный.

Жаль, что фото так и останется лишь в галерее "Исторические фотографии".

Неужели по Москве ещё остались неопознанные "мосгортрансовские" ЛиАЗ-677 ?

Геннадий, я Вам открою страшную тайну - в МО еще есть останки (кузова) МГТ-шных 677 неопознанных. Да, под какими бортами их списали, известно. А вот кто там на самом деле - неведомо. И учитывая состояние "машин", думаю, уже и не установим. А старожилы помнят далеко не все.

Цитата (DKV, 18.08.2020):
> Геннадий, я Вам открою страшную тайну - в МО еще есть останки (кузова) МГТ-шных 677 неопознанных. Да, под какими бортами их списали, известно. А вот кто там на самом деле - неведомо.
А старожилы помнят далеко не все.

Знаю об этих (и других) автобусах-останках, тайны не открыли.

Только причём здесь "тайные останки МГТшных неопознанных 677-х" и эта машина, что на фото, достаточно известная и изученная.
И которая даже имела все шансы стать музейным экспонатом?