Скажи опять что гармошки на 66 не нужны, что на фото ПУСТОЙ автобус-опять набегут защитники с минусаторами. "Да как вы можете, да вам показалось, не верьте глазам своим, автобус на самом деле полный, просто на фото некий оптический обман вкупе с дневным временем буднего дня" итд, итп лишь бы не признать очевидное. И наконец последний полумертвый вздох от безысходности:"Те два бедолаги кто случайно сел на этот автобус имеют исключительное право ездить в комфортных условиях вдвоем в 170-местной машине потому как ТОЖЕЛЮДИ и вообще все гармошки надо в Тастак пускать..."

Валентин, вы правы, я был вчера на аксае 3б,и там очень много стоят и многие басы просто не ходят, а если ходят, то только пустые

На 66 хватило б лиазов со 70, 86,103,77, 56, также с 205,интервал маленький, поэтому они полу-пустыми ходят, плюс на за ворот на Мустафина, гармошка не вписывается, надеюсь, что гармошка пустят на нужные маршруты, как 119,так как он единственный который идёт на Хан Тенгри с центра, он всегда битком ходит, плюс интервалы большие

Плюс на Кенесары немного удлинить

Плюс он хорошо справляется с маленькими дорогами

Но если на 119 пустить гармошку, то как она в Каргалы будет разворачиваться?
Про ютонги я вообще молчу

Цитата (Anar, 23.08.2020):
> как 119,так как он единственный который идёт на Хан Тенгри с центра, он всегда битком ходит, плюс интервалы большие

Гармошки на 119 вообще не вариант (они там не развернутся)
Проще тот же 98 продлить


Цитата (val, 23.08.2020):
> Скажи опять что гармошки на 66 не нужны, что на фото ПУСТОЙ автобус-опять набегут защитники с минусаторами.

У вас есть идеи, куда девать гармошки и чем закрыть выпуск на 66 ?

Цитата (Skipper, 23.08.2020):
> У вас есть идеи, куда девать гармошки и чем закрыть выпуск на 66 ?

Как вариант поменять подвижной состав с 70 маршрутом.И там, и тут план 14 ПЕ. 70 всяко больше чем 66 возит мне кажется

70 по размерам субсидий одинаков с 37 кстати. То есть получается сходен по количеству пассажиров и затрат на одного пассажира

Цитата (Сержан, 23.08.2020):
> Цитата (Skipper, 23.08.2020):
> > У вас есть идеи, куда девать гармошки и чем закрыть выпуск на 66 ?
>
> Как вариант поменять подвижной состав с 70 маршрутом.И там, и тут план 14 ПЕ. 70 всяко больше чем 66 возит мне кажется

Левый поворот с Розыбакиева на Тимирязева, улочки Горного Гиганта включая подъем от по Сейфуллина от Тимирязева. Гармошка его преодолеет?

Цитата (val, 23.08.2020):
> Левый поворот с Розыбакиева на Тимирязева, улочки Горного Гиганта включая подъем от по Сейфуллина от Тимирязева. Гармошка его преодолеет?

Добавим сюда дороги в самом Кокжиеке и улицу Геологов

Гармошки, даже Лиаз 6213 были бы из существующих маршрутов хороши лишь на 34 да 92, это те где они действительно нужны, где ширина улиц позволяет их использовать. Возможно и на Толе би какой нибудь еще маршрут на них сделать типа 16 или 126. Но в случае 16 гонять гармонь через Алтын-орду это идиотизм, в случае со 126-опять же ширина улиц в Каменке и поселках, на Раимбека если гармошку пускать-то только новый маршрут и опять же проблема Алтын Орда и ее контингент, почему то в 23,11,78,27 маршрутах до сих пор без кондукторов-зазывал не могут обойтись

Цитата (val, 23.08.2020):
> Цитата (Сержан, 23.08.2020):
> > Цитата (Skipper, 23.08.2020):
> > > У вас есть идеи, куда девать гармошки и чем закрыть выпуск на 66 ?
> >
> > Как вариант поменять подвижной состав с 70 маршрутом.И там, и тут план 14 ПЕ. 70 всяко больше чем 66 возит мне кажется
>
> Левый поворот с Розыбакиева на Тимирязева, улочки Горного Гиганта включая подъем от по Сейфуллина от Тимирязева. Гармошка его преодолеет?

Преодолеет весь путь 6213 по 70 маршруту. Пример, когда они с Виража выезжают, поворачивают направо или налево на ул. Мира, если он повернул налево, то едет на ул. Тузова, и эти улицы не широкие. Другой вопрос, потянут ли они вверх по ул. Розыбакиева от пр. Абая, и по пр. Сейфуллина? Хотя на 205 тянут вверх, по Дзержинского, по Мира, по Дежнева и по Мустафина.

Цитата (val, 23.08.2020):
> Гармошка его преодолеет?

Проедет везде без проблем. Главная сложность скорее всего на конечной при развороте в Г.Гиганте

Цитата (Сержан, 24.08.2020):
> Главная сложность скорее всего на конечной при развороте в Г.Гиганте

Вот это точно сложность! Если Лиазы 5292 и 5293 то могут там развернуться. то не представляю что будет с гармошкой в Горном Гиганте, водилы гармошек скорее всего будут жаловаться что для разворота гармошек место недостаточно, а если даже гармошка будет разворачиваться, то обязательно зацепит какой нибудь автобус который на отстое

Цитата (Mirvadze, 24.08.2020):
> Другой вопрос, потянут ли они вверх по ул. Розыбакиева от пр. Абая, и по пр. Сейфуллина? Хотя на 205 тянут вверх, по Дзержинского, по Мира, по Дежнева и по Мустафина

Там плечи короткие, а у 70-го начиная от Камаз-центра и до самой Абая - сплошной подъем потом короткая передышка и дальше подъем до Тимирязева не надо ровнять. Разницу высот можно легко увидеть из верхней части города. Когда едешь вроде бы незаметно, а разница высот между аль-Фараби и Рыскулова около 500 метров. ЛиАЗы-гармошки хороши только на улицах восток-запад-восток. На север-юг-север они не годятся - только короткие плечи можно как вариант использовать. Если уж снимать гармошки с 66-го то открытвать магистральный по Райымбека например от 7-й горбольницы до Саяхата ну или от Алтынки, если там дорогу доделали

Цитата (Семен Семеныч, 24.08.2020):
> до Саяхата

А ещё лучше - до Магнума на Талгарке.

Цитата (Семен Семеныч, 24.08.2020):
> только короткие плечи можно как вариант использовать.

Как себя чувствуют гармошки Голден Драгон на 38? От Рыскулова до Саина и по ВОАД тоже затяжной подъем

Что с ним случилось? Почему не работает?

Цитата (Daniar Safiułlin, 03.07.2021):
> Что с ним случилось? Почему не работает?

Продолжительное время не светился в ситибасе