Впечатляет...

Цитата (Паша Логвись, 26.08.2020):
> Впечатляет...

Ещё есть такое : https://ibb.co/f2gpDT4
Ну Лайтрум ,никак не хочет сохранить фотографию в размере до 500КБ

Ну, маршрутки не так жаль, а от автобуси і тролейбуси...
P.s. Номер першого автобуса видно, можна прив'язати

Цитата (Пан Богдан, 26.08.2020):
> Ну, маршрутки не так жаль, а от автобуси і тролейбуси...
> P.s. Номер першого автобуса видно, можна прив'язати

А смысл ?Толком же не видно машину.Да и фото сзади есть

Цитата (KievskiyMA3, 26.08.2020):
> А смысл ?

Все, что опознается по фото, привязывается.

Цитата (KievskiyMA3, 26.08.2020):
> ,никак не хочет сохранить фотографию в размере до 500КБ
Фото по ссылке 340kb... Можно загрузить его или (моё личное мнение) размеры до стандартных 1200х800 подогнать...

А город то это какой?

Цитата (Худой, 27.08.2020):
> А город то это какой?

Киев

Зачем вообще нужна эта свалка? Почему нельзя порезать это все?

Депутаты не дают добро

Цитата (Пан Богдан, 26.08.2020):
> Ну, маршрутки не так жаль, а от автобуси і тролейбуси...
>

кому как. Мне, лично, на рогатки по барабану


Цитата (Дмитрий Воронеж, 27.08.2020):
> Зачем вообще нужна эта свалка? Почему нельзя порезать это все?


самое обидное, что на эту "свалку" законно попасть нельзя :с

Цитата (Santehnik, 27.08.2020):
> Депутаты не дают добро

Их бы привести сюда, показать всё это, вдруг кто-нибудь и по шапке схватит))

Цитата (gusakyur, 26.08.2020):
> Цитата (KievskiyMA3, 26.08.2020):
> > ,никак не хочет сохранить фотографию в размере до 500КБ
> Фото по ссылке 340kb... Можно загрузить его или (моё личное мнение) размеры до стандартных 1200х800 подогнать...

Попробую ,спасибо

А чего без номеров то? Почти на всех экземплярах в кадре виднеется или бортовой или госномер

Но ведь с этих десятков трупов можно собрать ведь 10-15 живых машин, если не больше.

Цитата (Vladlen99, 27.08.2020):
> Но ведь с этих десятков трупов можно собрать ведь 10-15 живых машин, если не больше.

А Вы уверены, что там кроме корпусов и стекол (кое-где) хоть что-то осталось? =)

Вдали 3205 можно тоже привязать.

Цитата (Дмитрий Воронеж, 27.08.2020):

> Зачем вообще нужна эта свалка? Почему нельзя порезать это все?

Тут возникают два вопроса. 1. Почему автобусы, вроде еще не старые, уже заброшены, кто-то уже хочет их резать. 2. Почему эта свалка под крышей, здание не используется по назначению, как гараж? Про какой-то ангар объясняли, то ли в Киеве, то ли в СПб., что он в аварийном состоянии. Наверное, и здесь то же?

Цитата (Евгений Лысый, 28.08.2020):
> Почему автобусы, вроде еще не старые, уже заброшены, кто-то уже хочет их резать.

Практически все автобусы которые здесь находятся ,были разобраны ещё в своих парках.Вот к примеру, у машины сломался мотор или КПП, если на машине нету водителя который за ней следит, тогда машину отправляют «под забор»,где её с годами начинают успешно разбирать ,чтобы поддерживать другие машины в рабочем состоянии .

Цитата (Евгений Лысый, 28.08.2020):
> Почему эта свалка под крышей, здание не используется по назначению, как гараж? Про какой-то ангар объясняли, то ли в Киеве, то ли в СПб., что он в аварийном состоянии. Наверное, и здесь то же?

Здание признано аварийным .Находясь в нем, кажется будто бы сейчас крыша рухнет .Вся крыша протекает ,а в некоторых местах «дыры» от предыдущих обвалов .Восстанавливать - дорого, проще свозить туда не работающую технику ,чтобы однажды её там всю привалило этой же крышей :)

Цитата (Евгений Лысый, 28.08.2020):
> 1. Почему автобусы, вроде еще не старые, уже заброшены, кто-то уже хочет их резать.

Нет работы для них. В городе постоянно покупают крупные партии нового ПС, из-за чего нет смысла поддерживать старые машины и они работают до первой поломки.
Так как механизм продажи ПС на сторону отсутствует, то машины не имея никаких перспектив сразу же после крупной поломки барахолятся и уезжают на свалку.

Цитата (Евгений Лысый, 28.08.2020):
> Почему эта свалка под крышей, здание не используется по назначению, как гараж? Про какой-то ангар объясняли, то ли в Киеве, то ли в СПб., что он в аварийном состоянии. Наверное, и здесь то же?

Здание в плохом состоянии, чинить нет смысла. В городе 8 автобусных парков на 450 выпусков. Как следствие 4 автопарка просто стоят: в одном свалка автобусов, в другом свалка ларьков, в третьем просто пустота, в четвертом свалка музейных кузовов, которая тоже не используется и СТО автобусов которое таки работает. Остальные 4 парка сильно недогружены относительно проектной мощности.
Реконструкция здания АП7 стоит огромных денег, которые из-за отсутствия экономической выгоды от эксплуатации могут выделить только если будет огромный общественный резонанс и запрос публики на это.

Цитата (Santehnik, 28.08.2020):
> Остальные 4 парка сильно недогружены относительно проектной мощности.

А смысл в АП8 тогда, если, без исключения, маршруты могут быть в остальных трёх?
Даже таксомотор можно спокойно выдавать с АП5 и АП2...

Цитата (Drago, 28.08.2020):
> А смысл в АП8 тогда, если, без исключения, маршруты могут быть в остальных трёх?

Экономически нет никакого смысла в 8 парке. Смысл загрузки парка в начатой застройке Мотозавода и последующем желании города отжать землю под парком у КПТ для продолжения застройки.

Цитата (KievskiyMA3, 28.08.2020):
> Здание признано аварийным. Вся крыша протекает, а в некоторых местах «дыры» от предыдущих обвалов. Восстанавливать - дорого, проще свозить туда не работающую технику, чтобы однажды её там всю привалило этой же крышей

Такая практика теперь широко распространена и в России. К примеру в екатеринбургском МУПе также большую часть нерабочих автобусов спрятали в теплой, на замке.

https://sun3-12.userapi.com/p9o_1DR4ZsqH...QRQ.jpg