В Новгороде, по факту работает один Московский волжанин, а все остальные стоят у забора? Можно же их эксплуатировать до первой поломки, почему так не делают? Или все Московские волжанины настолько проблемны, что их даже не выпускают на линии?

вот здесь обсуждалось https://www.fotobus.msk.ru/photo/2119438/

Почти все «Волжанины» снятые с регистрации сейчас стоят в отстойнике троллейбусного депо… Тем временем машин на линии по прежнему не хватает, расписание не соблюдается

Машин хватает, а вот работать некому на них, поэтому продолжают сокращать количество выходов, из последнего: маршруты №1А, 6, 16, 19 (на каждом убрали по одному основному выходу, а с 16 сняли еще и кольца, которые делала химовская машина с маршрута №5 (2 выход).

В АП такие зверские условия труда, что не хватает водителей?

Скорее всего маленькая з.п.

В новостях тут анонсировали дополнительные рейсы по утрам на автобусах 15-тилетней давности. Волжанины распаковывают что-ли?

Цитата (Fotograf, 14.11.2021):
> В новостях тут анонсировали

Ссылку можно, и на каких маршрутах или конкретно на этом?

Спасибо. Довольно странно что ничего про вечерние пиковые часы не сказано и в расписании изменения только у 1а и 16...

Кто нибудь заметил изменения в количестве автобусов на маршрутах? Стало-ли автобусов больше?

Можно только заметить сокращение выходов на маршрутах ООО "Городское ПАТП"