https://zen.yandex.ru/media/nmarkov/uhod...18c6b9e

Реально 103 снимают с производства?

Цитата (Даня крас, 19.02.2021):
> Реально 103 снимают с производства?

Да, увы. Теперь те кто могут купить 103, но не могут позволить себе 203 и т.п. наверное предпочтут ПАЗик или надутую Ивеко(

Безмерно жаль! Плохих слов про 103 не могу сказать - ведь их попросту нет: надёжность, ремонтопригодность, мягкость хода (если заморочиться с подвеской, то плыть по дороге, аки немец), огромный простор для тюнинга. Немец, адаптированный для наших условий. ЛиАЗы ему и в подмётки не годится. Как по мне, 103 - идеальный автобус для нашей страны. Но, время не стоит на месте (как-никак дизайн из 80-х), ведь есть весьма достойная смена ему - МАЗ-203. И я очень надеюсь на то, что события, происходящие в РБ, никак не отразятся на работе МАЗа.
Кстати, Вектор NEXT не так уж и плох, даже очень наоборот.

Цитата (Даня крас, 19.02.2021):
> Но, время не стоит на месте (как-никак дизайн из 80-х), ведь есть весьма достойная смена ему - МАЗ-203

Это бесспорно,многие и рады взять 203, но финансовые возможности сильно ограничены.


Цитата (Даня крас, 19.02.2021):
> И я очень надеюсь на то, что события, происходящие в РБ, никак не отразятся на работе МАЗа.

Насколько знаю, пока завод работает и обычном режиме и в ближайшее время ничего не планируется.

Цитата (Даня крас, 19.02.2021):
> Кстати, Вектор NEXT не так уж и плох, даже очень наоборот.

Ох, тут сложно. Сам по себе автобус то неплохой, но глобальная беда что их ставят часто на те маршруты где им не место из-за высокого пассажиропотока, часто как раз по причине того что нет возможности (или желания) купить что-то повместительнее.

203 на 2 млн. дороже 103, судя по прейскуранту местного дилера МАЗ.

Я писал про сам автобус, в котором есть подобие климат-контроля и регулировка зеркал с кнопки (и это всё в ПАЗике!). А то, что работают они на маршрутах, не предназначенных для них - дык это надо пинать ответственных за пассперевозки чиновников.

Похоже последние 103-ие были эти http://fotobus.msk.ru/vehicle/1664226/ http://fotobus.msk.ru/vehicle/1664228/ http://fotobus.msk.ru/vehicle/1664230/ http://fotobus.msk.ru/vehicle/1664232/ http://fotobus.msk.ru/vehicle/1664235/ http://fotobus.msk.ru/vehicle/1664234/ http://fotobus.msk.ru/vehicle/1664231/ http://fotobus.msk.ru/vehicle/1664233/

Цитата (Ян Мухтаров, 19.02.2021):
> Похоже последние 103-ие были эти

Данные завода гласят, что последний носит такой VIN Y3M103486M0007199. Хотя это не точно...

Я думал что снимут 203, а не 103 потому что 203 и 303 особо ничем не отличаются и держать обе модели уж точно никакого смысла нет. Но, видимо, сертифицировать 103 под новые стандарты тормозов смысла нет.

303 слишком уж навороченный, да и дизайн спорный, уж лучше Solaris.
В связи с чем 103 с производства сняли?

Цитата (Евгений Мамыкин, 19.02.2021):
> Ох, тут сложно.

Вот именно, что сложно. С шириной в салоне проблемы явные. Да и по технической части есть вопросы.

Цитата (Даня крас, 19.02.2021):
> Плохих слов про 103 не могу сказать - ведь их попросту нет: надёжность, ремонтопригодность, мягкость хода (если заморочиться с подвеской, то плыть по дороге, аки немец), огромный простор для тюнинга.

Да, классная тачка. И кабина намного удобнее, чем в 203их.

Цитата (Володя, 19.02.2021):
> потому что 203 и 303 особо ничем не отличаются

Сейчас с большим трудом отличишь изнутри 103 и 203