Фотобус
Литва, MAN A23 Lion's City GL NG313 № 4026
  ЛитваMAN A23 Lion's City GL NG313 № 4026  —  маршрут 31
Литва, Vilnius, Stoties gatvė / Sodų gatvė

Автор: STS · Берлин           Дата: 11 сентября 2020 г., пятница
Загрузка...

Статистика

Опубликовано 11.09.2020 18:20 MSK
Просмотров — 876

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 100D
Имя автора:STS
Авторские права:Fotobus.msk.ru
Время съёмки:11.09.2020 16:16
Выдержка:1/320 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:400
Фокусное расстояние:105 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 17

02.12.2020 18:27 MSK
Ссылка
Фото: 33
Что случилось?
02.12.2020 20:08 MSK
Ссылка
sSnaiperis · Литва
Фото: 1823 · Перевод сайта (LT)
Как и у очередный норвег - ремонт (скорее всего двигателя), который тянутся от пол года до года.
26.01.2021 01:46 MSK
Ссылка
Фото: 33
Цитата (sSnaiperis, 02.12.2020):
> Как и у очередный норвег - ремонт (скорее всего двигателя), который тянутся от пол года до года.


Да двиготель бо на начало янворя стоял без заднего бампера и без двиготеля
19.02.2021 09:17 MSK
Ссылка
sSnaiperis · Литва
Фото: 1823 · Перевод сайта (LT)
Уже починили. Работает сегодня.
19.02.2021 09:24 MSK
Ссылка
STS · Берлин
Фото: 6976
Зато уже месяц нету 3015, 4018 и 4025.
06.03.2021 13:08 MSK
Ссылка
sSnaiperis · Литва
Фото: 1823 · Перевод сайта (LT)
Опять сломался, наверно. Тогда 19-ого февраля отработал первую половину пика и потом в парк.
06.03.2021 17:10 MSK
Ссылка
STS · Берлин
Фото: 6976
Цитата (sSnaiperis, 06.03.2021):
> Опять сломался, наверно.

С норвегами ничего сверхестественного.
06.03.2021 23:08 MSK
Ссылка
Artemka A. · Литва
Фото: 2228
Норвеги... Сколько в Клайпеду их приходило, то долго они не прожили. Стоит вспомнить FEV 945 http://fotobus.msk.ru/vehicle/280434/ и EZB 931 http://fotobus.msk.ru/vehicle/1462747/
07.03.2021 01:01 MSK
Ссылка
STS · Берлин
Фото: 6976
Цитата (Artemka A., 06.03.2021):
> Норвеги...

Проблема этих МАНов в том, что технически они имеют отличия от чистокровных немцев (у норвегов даже своя заводская табличка рядом с МАНовской, и свой двигатель), и если в случае поломки с немцем ремонт не представляет сложностей, то с норвегом - нередко нужно заказывать именно их оригинальные детали и ждать, и тут могут быть разные сроки.
А общее их техническое состояние вполне неплохое - они пришли, ещё и полмиллиона на одометре не имея.
Вообще сами по себе это хорошие машины - тёплые, с хорошей динамикой, и в массе своей гораздо лучше тех же серых Вольво.
07.03.2021 11:48 MSK
Ссылка
sSnaiperis · Литва
Фото: 1823 · Перевод сайта (LT)
При нашем условии обслуживания можно поставить другой двигатель, который создал у немцев :)) а то с этими геморрой полный.
07.03.2021 12:38 MSK
Ссылка
STS · Берлин
Фото: 6976
Цитата (sSnaiperis, 07.03.2021):
> При нашем условии обслуживания можно поставить другой двигатель, который создал у немцев

Это не так просто сделать.
Начать с того, что их надо закупить (сразу вопрос - где?)
Установка нового двигателя (вообще любого крупного агрегата) на современную машину требует его адаптации - в Клайпеде, например, не всегда получалось перекидывать двигатели даже между машинами из одной немецкой партии, а тут скандинав.
Нет, всё возможно сделать при желании - но имеет ли это недешёвое дело смысл для 13-летней техники?
Поэтому, скорее всего, их будут как-то чинить и эксплуатировать до момента списания.
В принципе, именно проблемами с норвегами и объясняет то, что до сих пор катаются несколько гораздо более старых и изношенных немецких МАНов начала 2000-х - зато и более простых и неприхотливых в ремонте.
Иначе они ещё раньше ушли бы на покой вместе с Неопланами (которые, впрочем, и так уже давно не ездят)
07.03.2021 12:59 MSK
Ссылка
sSnaiperis · Литва
Фото: 1823 · Перевод сайта (LT)
Цитата (STS, 07.03.2021):
> В принципе, именно проблемами с норвегами и объясняет то, что до сих пор катаются несколько гораздо более старых и изношенных немецких МАНов начала 2000-х

А вольво не проще этих сарай 21 лет возраста? Или эти маны - как помогательные не только для норвегам, но и для вольво, которые уже не айс?
07.03.2021 13:33 MSK
Ссылка
Artemka A. · Литва
Фото: 2228
Цитата (STS, 07.03.2021):
> Клайпеде, например, не всегда получалось перекидывать двигатели даже между машинами из одной немецкой партии

В январе поставили двигатель в GRJ 341 от старого EOR 077 в качестве эксперимента, т.к. на GRJ 341 он уже шел к "финишной прямой". Пока что все работает)) Учитывая, что там был 313, а тут 263.
07.03.2021 14:24 MSK
Ссылка
STS · Берлин
Фото: 6976
Цитата (sSnaiperis, 07.03.2021):
> эти маны - как помогательные не только для норвегам, но и для вольво, которые уже не айс?

Именно так.
Причём, 3006 и 3008 уже давно не работают, как и все Неопланы.
Вольво же, несмотря на свою усталость, очень живучи и служить явно будут ещё долго.

Цитата (Artemka A., 07.03.2021):
> В январе поставили двигатель в GRJ 341 от старого EOR 077 в качестве эксперимента, т.к. на GRJ 341 он уже шел к "финишной прямой". Пока что все работает))

Возможно, что тут дело в том, что не нужна адаптация коробки - на обоих она механика, не АКПП.
Помню, что когда сожгли на сухую двиг у JAC 169, то со вставшего с другой проблемой аналога из той же партии (уже не помню, какого) двиг "приживить" на первый хотя бы временно так и не получилось.
10.03.2021 09:37 MSK
Ссылка
sSnaiperis · Литва
Фото: 1823 · Перевод сайта (LT)
Цитата (STS, 07.03.2021):
> 3006 и 3008 уже давно не работают, как и все Неопланы.

3006 сегодня работает, первый день после большого простоя. Интересно, на долго ли...
19.03.2021 11:55 MSK
Ссылка
sSnaiperis · Литва
Фото: 1823 · Перевод сайта (LT)
Цитата (STS, 19.02.2021):
> 4018

Уже починили и этот, работает сегодня.
19.03.2021 12:02 MSK
Ссылка
STS · Берлин
Фото: 6976
Цитата (sSnaiperis, 19.03.2021):
> Цитата (STS, 19.02.2021):
> > 4018
>
> Уже починили и этот, работает сегодня.

3016 тоже.
Не выехал пока только 4025.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.