Там удобные сиденья стоят от какого-то туриста, вроде от Мистраля)

Он живой?) Нет информации случайно?

Без ДВС.
Машин хватает, вот и стоит.

Цитата (Aртур, 06.11.2022):
> Без ДВС.
> Машин хватает, вот и стоит

Я так понимаю, ремонтировать его дорого да и смысла особого нет? На списание..

Ездить то куда?

Не большой оффтоп. Объявлен конкурс на 578 маршрут, под пару автобусов среднего класса.

Далеко не ОФФтоп. ООО Помощь на декабрь планирует выпуск большого количества новых пригородных 5299 и Векторов в междугородном варианте.

Цитата (Aртур, 06.11.2022):
> ООО Помощь на декабрь планирует

По данным Минтранса Помощь выиграла в последнем конкурсе, почти все пригородные маршруты Уфалайна, 114,127,122,131,151,142,350 и даже 104й, все на средних классах с декабря месяца поедут в рейс.

Цитата (Стас Пестряев, 08.11.2022):
> даже 104й

Должен быть БК


Цитата (Стас Пестряев, 08.11.2022):
> 151

Интереснее всего, останется ли 151к с Центрального рынку.


Цитата (Стас Пестряев, 08.11.2022):
> 127

Тоже самое, есть 127 с Хрусталя от ГУП и есть с Южного, как всё будет, крайне интересно.

Цитата (Magirus, 06.11.2022):
> Не большой оффтоп. Объявлен конкурс на 578

Конкурс не состоялся, заявлялся перевозчик, обслуживавший его весной 2021 г. Тогда, отъездив пару рейсов на форде с неудобным графиком, они отменили выходы. Согласно Минтрансу, тот перевозчик не прошел на 578.

Цитата (Алмаз Казбулатов, 24.12.2022):
> Тогда, отъездив пару рейсов на форде с неудобным графиком, они отменили выходы.

У Пермяков есть ИП Негодяев, более мерзких автобусов трудно было представить. ИП Потешкин потешно катался на городском Форд Транзит в Акъяр, 13 часов за 1500р.
Иногда название перевоза, это его сущность.

На эту тему вспомнился некто Нехорошев, бывший водитель директора СалПАТП, впоследствии ставший директором СтерПАТП и приведший его к нехорошему состоянию)))
Ну и, продолжая каламбурить о фамилиях, будем с тихой грустью вспоминать, какой был транспорт при дедушке Рахимове...

Цитата (Aртур, 25.12.2022):
> Потешкин потешно катался

Их много каталось, нормальный транспорт на этом маршруте мог бы обеспечить УПАП-3, однако график под нужды населения переписать - зачем...
Жаль, что у хайбуллинцев так и не будет рейса в Уфу, хотя эту ситуацию они сами себе благополучно заработали

Цитата (Дмитрий_В, 25.12.2022):
> На эту тему вспомнился некто Нехорошев, бывший водитель директора СалПАТП, впоследствии ставший директором СтерПАТП и приведший его к нехорошему состоянию)))

Прикончил ПАТП-4, распродал кучу автобусов и отчалил после инфаркта. Поговаривают, что после сауны с куртизанками.

Цитата (Дмитрий_В, 25.12.2022):
> Ну и, продолжая каламбурить о фамилиях, будем с тихой грустью вспоминать, какой был транспорт при дедушке Рахимове...

Как же этот дед всех бесил, а его 5299 до сих пор воют по трассам. Не будет их, вот и законится всё.

Цитата (Алмаз Казбулатов, 25.12.2022):
> однако график под нужды населения переписать

Реалистичнее на батуте улететь в космос.