Пластиковую основу кресел лучше делать темных цветов, а то смотришь на ещё новые машины с такими креслами и делается грустно. Светлый пластик покрывается грязным налётом, который проблематично отмыть и на предприятиях ничего не находят, как закрашивают краской, а как у нас "умеют" красить всем давно известно.

Стрёмненькие местечки сзади, однако...

блин... ну зачем так уродовать салон этими "гладильными досками"? ведь раньше было намного лучше, когда они были маленькими и аккуратными

Самые стрёмненькие местечки - на задних колёсах. Ширина горизонтальной площадочки между колёсами такова, что ноги сидящих друг напротив друга пассажиров на неё не умещаются. Приходится либо поджимать ноги и утыкаться в пол носками, либо ставить на пятки и сделить, чтоб не наступить на ноги тому, кто сидит напротив. В любом случае ноги в постоянном напряжении. А если сидящий у окна надумывает выйти, то он должен изящно перепорхнуть через скопление ног своих соседей и при этом не свалиться с "подиума".
Вообще удивительно тесный салон, тем более при таких габаритах автобуса.

Да компоновка салона у него оставляет желать лучшего, в МАЗ-107 гораздо лучше, да и в прежнем 6270, хоть он и выше и полунизкопольный, есть еще высокопольные.

Цитата (Annette, 16.04.2010):
>

> Самые стрёмненькие местечки - на задних колёсах. Ширина горизонтальной площадочки между колёсами такова, что ноги сидящих друг напротив друга пассажиров на неё не умещаются.

А это и в МАЗ-107 так. Вот про ГолАЗ не вспомню, давно не катался.

В Голазе ровный пол, а в МАЗЕ если не экономить на поддерживающем мосту, то расстояние это должно быть в 2 раза больше, а не в 1.5 раза меньше, чем тут. Здесь у меня ботинки влезают и остаётся 5 сантиметров, а там мне не хватает 5 сантиметров чтобы поставить ботинок перпендикулярно арке.

Ещё одни стрёмные сидения это откидные, они расположены чуть ниже стационарных, когда на нём сидишь, то кажется что оно под тобой обломится, а при резком торможении не за что удержаться.

Я просто представил себе, что может быть с пассажиром, сидящем на том высоком сидении при резком торможении... Полетит сквозь салон :)

Кхе-кхе, к чёрту низкопольность, да ещё и такую.
http://fotobus.msk.ru/photo/218763/ не фанатик, но этот салон приближён к пригородному, и при куче недостатков, просто замечательный. Лучше три ступени, полунизкий салон, и человеческие сидячие места, чем то что у СР-15.

Мне довелось прокатится на СР-15 два раза, если это считает ОБВ, то ПАЗ-4234 достойный БВ, ибо в него влезает 80 человек без скрипа, а сколько может влезть в СР-15? Не более чем в стандартный московский 5256.25.

Цитата (Aртур Нигаметзянов, 17.04.2010):
> Мне довелось прокатится на СР-15 два раза, если это считает ОБВ, то ПАЗ-4234 достойный БВ, ибо в него влезает 80 человек без скрипа, а сколько может влезть в СР-15? Не более чем в стандартный московский 5256.25.

Прям мои мысли прочитали :)

Dan from Minsk, там поручни слева и справа есть...