Разве не должно было ему ехать через кольцо и останавливаться на остановке Studentų?

Нет, на Studentų остановка была только в противоположную сторону, а в сторону аэропорта – Saltoniškės.

Есле впереди ехол 3г то он мог спросить кто выходит и в этот раз некто не выходил вот он и поехал не на кольцо а под кольцом

Цитата (Эдгар Штангович, 14.09.2020):
> мог спросить

Ну-ну... теория, конечно, интересная, занимательная и забавная. Как, а главное ЗАЧЕМ водитель будет спрашивать в ГАРМОШКЕ выходит кто-то или нет. Это же не маршрутка и не 90-ые на дворе. Это изменение маршрута, а за это могут покарать.

В конструкции этого автобуса интересно то, что у него один кондиционер на обе секции. Это освобождает место для баллонов на передней секции. ЛиАЗ упорно ставит кондиционеры на каждую из секций свои. В результате места для баллонов не хватает. Есть, что перенять!

Цитата (Дядя Витя, 15.09.2020):
> ЛиАЗ упорно ставит кондиционеры на каждую из секций свои.

Западные производители аналогично.
Кондиционер только на одну из секций ставит лишь МАН на данную (уже устаревшую) модель.
В новой модели MAN Lion's City 18С CNG кондиционеры тоже идут уже на обе секции.
https://s30.wheelsage.org/picture/m/man/..._5.jpeg

Оно понятно. Ведь нужно организовать проход холодного воздуха через узел сочленения, а это какая-го гибкая конструкция. А там, где гнётся, там и рвётся. Да и кондиционер с четырьмя вентиляторами, а не с двумя, как у остальных.