Fotobus
Sankt Petersburg, MAZ-206.085 Nr. 4657
  Sankt PetersburgMAZ-206.085 Nr. 4657 
Fahrgastraum, Blick nach hinten

Aufgenommen von: Ilves · Sankt Petersburg           Datum: Freitag, 21. August 2020
Загрузка...

Statistik

Lizenz: Copyright ©
Veröffentlicht am 17.09.2020 00:28 MSK
Aufrufe — 1159

Detailinformation

Kommentare · 17

17.09.2020 11:50 MSK
Link
Brian Squirrel · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
Вот и сразу же вопрос в воздух - какой толк от этих валидаторов на каждом поручне, если на этих маршрутах до сих пор практикуется выход через переднюю дверь?
17.09.2020 12:10 MSK
Link
Ilves · Sankt Petersburg
Fotos: 877
Цитата (Brian Squirrel, 17.09.2020):
> какой толк от этих валидаторов на каждом поручне, если на этих маршрутах до сих пор практикуется выход через переднюю дверь?

Такой,что автобус не планировался на конкретно этот маршрут. Кстати выпускал при мне через все двери.
17.09.2020 13:54 MSK
Link
Keine Fotos auf dieser Webseite
Цитата (Brian Squirrel, 17.09.2020):
> если на этих маршрутах до сих пор практикуется выход через переднюю дверь?

У пассажиров есть рот и руки (фраза звучит неоднозначно, поэтому уточню: БЕЗ физических контактов!). От подобной практики можно отучить водителей за пару дней. Предприятие за чуть большее время. Ну а если жалоб нет, то и валидаторы тут висят для красоты (дабы показать "современность" транспортного средства).
17.09.2020 14:21 MSK
Link
Tvretv · Sankt Petersburg
Fotos: 5
На 124 выпускали через переднюю. Там, где ходят ПАЗы - через все.
17.09.2020 14:52 MSK
Link
Fotos: 17054
Начнут работать в две двери - народ про знает и массово перестанут прикладывать, думаю с этим связано.
17.09.2020 18:19 MSK
Link
Brian Squirrel · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
Цитата (Евгений Мамыкин, 17.09.2020):
> думаю с этим связано

Как я понимаю, на 85 и 143 маршрутах ввели эксперимент с контролёрами и отстутствием кондукторов. Вход-выход во все двери. Почему так же нельзя работать на 45, 94, 113 и прочих маршрутах "новой" системы?! Хотя на 94-м видел не раз, как вход-выход был во все двери. Интересно, на тех же 85 и 143 реально как часто контролёры бывают на маршрутах?
17.09.2020 18:29 MSK
Link
Molchun · Sankt Petersburg
Fotos: 1
В первую неделю были очень часто. Сейчас не знаю.
17.09.2020 19:53 MSK
Link
Fotos: 17054
Цитата (Евгений Мамыкин, 17.09.2020):
> Почему так же нельзя работать на 45, 94, 113 и прочих маршрутах "новой" системы?!

Наверное дело в том числе и в том что нужно будет обеспечить частый контроль, но они даже при частом контроле ничего сделать так понимаю не вправе. Причем на 85 и 143 судя по фотографиям контролеры принадлежат Пассажиравтотрансу, а не "Организатору", соответственно выходит тут нужно будет Питеравто раскошелится, а они на это явно не пойдут.
17.09.2020 19:59 MSK
Link
Ilves · Sankt Petersburg
Fotos: 877
Цитата (Tvretv, 17.09.2020):
> На 124 выпускали через переднюю.

Видимо от водителя зависит. При мне через все. Но там и количество пассажиров было не особо.
17.09.2020 21:21 MSK
Link
Михаил К-в · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
Цитата (Brian Squirrel, 17.09.2020):
> Почему так же нельзя работать на 45, 94, 113 и прочих маршрутах "новой" системы?!
Там нетто-контракты,а не брутто-контракты, то есть перевозчик всё равно зависит от пассажиропотока. Ну и стоимость контрактов из-за демпинга вышла очень низкой - так что там также никак нынче...
18.09.2020 11:18 MSK
Link
Fotos: 3
Цитата (Евгений Мамыкин, 17.09.2020):
> Начнут работать в две двери - народ про знает и массово перестанут прикладывать, думаю с этим связано.

Мне непонятна суть дискуссии. В Москве уже давно валидаторы у каждой двери и вход-выход через все двери. Сразу после отмены турникетов действительно зафиксированных проходов стало значительно меньше, но постепенно всё пришло в норму. И бывает, что контролёры ГКУ "Организатор перевозок" во всём автобусе не находят ни одного "зайца". И это в Москве, где кого только нет. Неужели в культурной столице народ настолько корыстный, что ему нельзя доверять?
18.09.2020 11:24 MSK
Link
Fotos: 1616 · Datenbankredaktion
В культурной столице ГКУ "Организатор перевозок" не в состоянии нормально организовать систему оплаты и контроля оплаты, поэтому имеем вот такой бардак.
18.09.2020 12:29 MSK
Link
manu7167 · Sankt Petersburg
Fotos: 3
Цитата (Дядя Витя, 18.09.2020):

>
> Мне непонятна суть дискуссии. В Москве уже давно валидаторы у каждой двери и вход-выход через все двери. Сразу после отмены турникетов действительно зафиксированных проходов стало значительно меньше, но постепенно всё пришло в норму. И бывает, что контролёры ГКУ "Организатор перевозок" во всём автобусе не находят ни одного "зайца". И это в Москве, где кого только нет. Неужели в культурной столице народ настолько корыстный, что ему нельзя доверять?

Нет,в Питере народ такой же как и везде.Незнаю как на сегодняшний день,но в то время когда я работал пассажиров в принципе никто не наказывал за неоплаченый проезд.Наказывали только кондукторов за необелеченых пассажиров.
18.09.2020 14:06 MSK
Link
Fotos: 1
Nice photo :).

Is MAZ 206 or 226 the low entry version?

On this photo looks like 206 is the LE version.
18.09.2020 16:31 MSK
Link
ElectroniK · Kharkov region
Fotos: 52
MAZ 206 and 226 both are LE. 206 is city version with 25 or 27 seats and one wheelchair place, 226 is suburban version with, as I remember, 31 seats and no wheelchair place.
19.09.2020 01:38 MSK
Link
Fotos: 1
Thanks :-)
19.09.2020 08:14 MSK
Link
Fotos: 17054
Цитата (Дядя Витя, 18.09.2020):
> Неужели в культурной столице народ настолько корыстный, что ему нельзя доверять?

Да точно так же как и у нас. Доверять нельзя, действительно. Даже сейчас выскакивают в другие двери или мимо водителя пробегают, при этом рискуя быть зажатыми, неоднократно наблюдал такое.

Kommentar

Sie sind nicht angemeldet.
Melden Sie sich bitte an, um einen Kommentar zu schreiben.