> То, что еще пару лет назад было фантастикой: автобусы большого класса поздней ночью на маршрутах от Аквапарка

А во сколько у нас в Аквапарке поздняя ночь начинается? :)
То, что ещё пару лет назад было фантастикой: вернувшись неделю назад в город в 23:15, уехать от автовокзала в сторону центра в течение часа возможно было только на такси.

Для меня поздняя ночь в нашем городе - с 22.30-23.00. Раньше в это время оставались только редкие маршрутки. А сейчас - красота!
Ещё кайф ехать на большом автобусе из центра домой на Остряки после 00.00!

Ну, для меня до 23 часов время детское. Но факт в том, что у вокзалов теперь картина прямо противоположная. И пришедший всё-таки после полуночи Спринтер 109 маршрута после остановок на Нахимова и Лазарева трещал по швам.

То, что о круглосуточном ОТ нам пришлось забыть, конечно, печально, но муниципальные автобусы большой вместимости по чёткому расписанию до полуночи и позже - это огромный шаг вперёд.

P.S. очень приятно видеть данную фотографию, пусть и не лучшего качества, в топе сайта )))

Шикарное фото! Правда автобусы,которые на фото не совсем большого класса.

Цитата (nic, 31.03.2025):
> Правда автобусы,которые на фото не совсем большого класса.

Если сравнивать со спринтерами, которые там были "до", то это прям рывок вперед)

С 2013 года их всё же немного разбавляли СВ (Эталоны и пара иномарок).

Цитата (nic, 31.03.2025):
> Шикарное фото! Правда автобусы,которые на фото не совсем большого класса.

Это автобусы большого класса

Классность автобуса можно определить по первым цифрам модели. "42" это, как раз средний класс https://perevozka24.ru/pages/klassy-avtobusov

Цитата (PRO100МИХА, 31.03.2025):
> Цитата (nic, 31.03.2025):
> > Правда автобусы,которые на фото не совсем большого класса.
>
> Если сравнивать со спринтерами, которые там были "до", то это прям рывок вперед)

Согласен!)

Цитата (nic, 06.04.2025):
> Классность автобуса можно определить по первым цифрам модели. "42" это, как раз средний класс https://perevozka24.ru/pages/klassy-avtobusov

Тогда у меня прекрасная новость гуп не имеет права работать на 3,9,12,18,20,21,23,24,30,33,34,37,40,41,63,72,79,92,93,94,103,120,129,182,183 маршрутах

Цитата (nic, 06.04.2025):
> Классность автобуса можно определить по первым цифрам модели. "42" это, как раз средний класс https://perevozka24.ru/pages/klassy-avtobusov

Не вводите в заблуждение ни себя, ни других. Класс автобуса в РФ определяется 220-ФЗ. В приведенной Вами статье данные устарели.

На этот классификатор давно положен болт.
5292 и 6274 вроде как одинаковой длины?

Цитата (ALX, 07.04.2025):
> Цитата (nic, 06.04.2025):
> > Классность автобуса можно определить по первым цифрам модели. "42" это, как раз средний класс https://perevozka24.ru/pages/klassy-avtobusov
>
> Не вводите в заблуждение ни себя, ни других. Класс автобуса в РФ определяется 220-ФЗ. В приведенной Вами статье данные устарели.

Мне тоже попадалась эта неточная статья раньше) поэтому я и написал как гуп может работать на выше перечисленных маршрутах, если кавзы св)

Цитата (Poman19, 07.04.2025):
> как гуп может работать

У частных перевозчиков есть что предложить размером побольше? )

Тут речь шла про св или бв, поэтому я и написал если кавзы св какое вообще право они имеют работать если в тендерах бв прописано) а так конечно у частника нет бв, нет смысла брать большие машины, если только замахнутся на маршруты гупа, но где гарантия что ты своими бв выбьешь бв гупа?

Вместимость данной модели КАвЗа больше, чем у троллейбуса Тролза-5265 Мегаполис. Получается, половина «рогатых» у нас тоже СВ ? )))

Цитата (ters, 09.04.2025):
> Вместимость данной модели КАвЗа больше, чем у троллейбуса Тролза-5265 Мегаполис.

В каком месте? Разве что .00 и то не факт. А что тогда в вашем понимании БВ?