Слева направо стоят автобусы
9573
9636

How many LiAZ 5292.67 have been ordered in total?

Were any other busses ordered, too?

Цитата (CitaroMH, 23.09.2020):
> How many LiAZ 5292.67 have been ordered in total?

60


Цитата (CitaroMH, 23.09.2020):
> Were any other busses ordered, too?

Nope

Thanks.

There must be a gap in ViNs because 9573 to 9647 are 74 numbers

Уж на сидухи нормальные бы раскошелились...

Посмотрел на других фотках - на некоторых бренд не нанесён. Его уже здесь, на месте наносят?

С завода как правило. Возможно оставшиеся уже местные нанесут

Цитата (Sonderfahrt, 23.09.2020):
> Уж на сидухи нормальные бы раскошелились...

С точки зрения пассажира вполне удобные сидения.

Цитата (Snite2010, 24.09.2020):
> С завода как правило. Возможно оставшиеся уже местные нанесут

На месте. Иногда кривовато.

Предыдущую партию точно с завода сразу привозили уже

Цитата (vadya, 24.09.2020):
> Цитата (Sonderfahrt, 23.09.2020):
> > Уж на сидухи нормальные бы раскошелились...
>
> С точки зрения пассажира вполне удобные сидения.

Жестковаты. Учитывая то, что сезонные маршруты обслуживает ТПАТП (а они как правило длиннее обычных городских и ехать дольше), на этих табуретках очень неудобно ехать. По городу ладно, а у нас есть такой маршрут сезонный (номер 138), он за город на 30 км идёт, и ещё по городу километров 5. Так себе, если честно. На то же расстояние у пригородных перевозчиков (Анисимов, точнее) ездят пригородные НефАЗы с мягкими сидениями.

Цитата (vadya, 24.09.2020):
> Цитата (Sonderfahrt, 23.09.2020):
> > Уж на сидухи нормальные бы раскошелились...
>
> С точки зрения пассажира вполне удобные сидения.
Ну за всех пассажиров говорить не нужно, по мне они самые неудобные из наших. Напоминают китайские дцати летней давности...

Там обивка скользкая, есть вероятность с галерки упасть

Я их сравниваю в первую очередь с МГТшными сидениями и эти кажутся предпочтительнее.