наконец-то наши воскресенские машины появились, спасибо, Hunter.

смотрю и думаю - как-то уж больно убого и жутко выглядят все 5256 в Воскресенске, которые 2003го года (да и более новые уже тоже гнить начали, кроме во707, который видимо ремонтировали) - все помятые, ржавые ,основная часть уже погнившие... и это филиал "показательной" ак 1417...

ps сейчас на всех автобусах в 1417 поклеили бортовые номера со всех сторон и отклеили дублеры госов. первое понятно, а вот второе зачем сделали?

Как рассказывали сотрудники МАП-2, экология вокруг Воскресенского ПАТП такая, что автобусы там ржавеют за 3-4 года. И особого смысла в их кузовном ремонте нету..

Цитата (A G, 19.04.2010):
> Как рассказывали сотрудники МАП-2, экология вокруг Воскресенского ПАТП такая, что автобусы там ржавеют за 3-4 года.
Экология — это наука, она не может быть плохой или хорошей, или какой-то качественно еще.

Вспоминается феномен в Орехово-Зуево, где автобусы почему-то желтеют :)

Цитата (A G, 19.04.2010):
> Как рассказывали сотрудники МАП-2, экология вокруг Воскресенского ПАТП такая, что автобусы там ржавеют за 3-4 года. И особого смысла в их кузовном ремонте нету..

да согласен, экология там ужасная, ПАТП ведь прямо напротив хим.комбината, да и вообще город очень загрязненный...
однако,гниют только ЛиАЗы, те же O405 или Conecto выглядят отлично. да даже Haargaz'ы кажутся не такими потрепанными

Вот Вы сами и рассказали о качестве ЛиАЗов :)
Кстати, Deathcore, а почему Вы сами не фотографируете?

Цитата (A G, 20.04.2010):
> Кстати, Deathcore, а почему Вы сами не фотографируете?

до того, как узнал о вашем сайте, как-то не думал даже об этом, а сейчас образ жизни такой, что не часто езжу по городу, разве что в Москву. а свободного времени к сожалению сейчас очень мало, да и не особый я профессионал в фотографии...

в принципе летом, думаю, попробую освоить это дело