http://fotobus.msk.ru/vehicle/378807/ - вот он

Что по салону, по климату? Салон хоть как-то ремонтировался или пустили как есть? Климат доводился до полноценно работающего состояния? Аналогично по другим машинам.

Там, наверное, и дизелем воняет соответственно - 16 парк, как-никак, обслуживал, а у них все старые машины с запашком

Тут нет климат контроля, простой кондиционер

Спасибо за уточнение. В любом случае вопрос остаётся актуальным. Работают ли корректно кондиционер и печки, проведен ли ремонт салона?

Я в нём регулярно езжу; тепло, в салоне всё прилично и о необходимости какого-то ремонта говорить не приходится.
Или всё было в подобающем состоянии, или всё же делали.
Ведь их же долго не выпускали на линию — перекрашивали, в конце концов.
О работе кондиционера пока сказать ничего не могу ))

Вот фото машины внутри:
https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/i...693021/

А вот видео:
https://www.youtube.com/watch?v=Kd3qDg81...mb_logo
Смотрите и делайте выводы сами.

Конечно, чувствуется, что автобусы не новые; но и нет ощущения, что в них быдло запитое ездило: в салоне уютная, приятная энергия, как в старых дорогих самолётах, за которыми всегда был отличный уход.. Находиться в них легко.

У нас они не то чтобы все в аккуратном состоянии, поэтому я и спрашиваю.

Ну вывод-то какой по фото и по репортажу — в приличном состоянии салон и внешний вид машин?

Когда их от работы отставляли, всё гораздо хуже было?

Цитата (Димарёк, 15.12.2020):
> Ну вывод-то какой по фото и по репортажу — в приличном состоянии салон и внешний вид машин?
>
> Когда их от работы отставляли, всё гораздо хуже было?
Снаружи - покрасили, внутри по-моему просто хорошо отмыли.

Цитата (DimonS, 15.12.2020):
> внутри по-моему просто хорошо отмыли

А что должны были сделать? Сиденья поменять на новые?

Цитата (Димарёк, 17.12.2020):
> А что должны были сделать? Сиденья поменять на новые?

Автобусы поменять на новые, например.

Цитата (Димарёк, 17.12.2020):
> Сиденья поменять на новые?
Сиденья им ещё в Москве относительно недавно перетянули новой тканью. Которая синяя в точечку.

Ткань и новая сидушка - разные вещи. На старых сидухах ручки вандалят в режиме "постоянно". Выглядит отвратно. Плюс в этих машинах надо полы делать в большинстве случаев. Особенно, на подиумах, с которых пропадают профили (которые ещё в жёлтый надо покрасить), саморезы и винты технических отверстий. Плюс поручни и фанерки, которые тоже надо по-хорошему приводить в божеский вид.

И это всё косметика, а есть ещё кондиционер, на который в Москве забивают даже, будь они неладны, Офицеры. То единственное из техники, что волнует пассажира, они проверяют максимально поверхностно, требуя имитации работы вместо самой работы.

Плюс работа салонных и внешних табло, а ещё надо проверить, чтобы машина не коптила в салон (в МГТ с некоторыми машинами проблемы копоти в салоне так и не решили).

Это, в принципе, то, что можно требовать от 5292.21 (и любого автобуса без свистоперделок) с точки зрения пассажира.

-Чистый салон, нет вони
-Прохладно летом, тепло зимой
-Работает автоинформатор и табло
-Недырявый пол и подиумы
-Неизгаженные сидухи
-Не залитые тоннами слоёв краски ПФ-115 и ржавчины поручни (вот это бесит так, что хочется оторвать руки тому, кто эти поручни заказывает на ЛиАЗе)

Цитата (Василий Фрескин, 18.12.2020):
> ещё кондиционер, на который в Москве забивают даже, будь они неладны, Офицеры

Мне даже смешно. В этом году даже диспетчера некоторых в парк отправляли, из-за высокой температы на табло... Хотя табло и реальность две абсолютно две разные вещи. У нас показывало табло +27... 30 , а люди лично ко мне подходили говорили что очень холодно

Видимо, это от бригады к бригаде зависит. Проблемы все равно не решаются.

А ещё поставки б/у из Москвы ожидаются?

Поднять бы то, что привезли.

Не отрицаю, но всё равно чувствуется нехватка ПС.

В 7 парке стоят ещё не оприходованные машины.
Проблема не в ПС, а в прокладках между рулём и сиденьем (точнее, в их количестве).

И в 7, и в 5 стоят. И в отсутствии на эти лиазы запчастей, что приходится по автобусам лазить.