Цитата (telkomrwt, 22.10.2020): > Москва никак не защищает собственные требования на дизайн передней маски и колеровку. Даже не знаю, насколько это оправдано.
То есть, жители того же Кемерово, не достойны ездить на таких же автобусах, как в Москве?
Цитата (telkomrwt, 22.10.2020): > Москва никак не защищает собственные требования на дизайн передней маски и колеровку.
А чем Кемерово хуже? Представляете что будет, если каждый город страны начнёт выкатывать заводу свои требования по цвету и дизайну маски? Заводу гораздо проще выпускать продукцию под универсальные требования
Цитата (МАКСавто, 22.10.2020): > Представляете что будет, если каждый город страны начнёт выкатывать заводу свои требования по цвету и дизайну маски?
Будет Alstom Citadis - вполне обычная история за рубежом. Многие города заказывают заводу маски специально для себя, чтобы быть уникальными. Унификация же отбирает у города изюминку.
Идею с оригинальным дизайном передних масок в основном используют на трамваях. На автобусах и троллейбусах такое применяется редко. Но, раз уж для Москвы подготовили свой стиль, то действительно могли бы оговорить с производителями область его применения. А то уже и голубой цвет на полстраны разползся, и маски "спешиал фор Москоу" оказались не такие уж спешиал.
Цитата (Олег Бодня, 22.10.2020): > и маски "спешиал фор Москоу" оказались не такие уж спешиал.
Они стали уже базовой комплектацией для НЕФАЗов, да и для электробусов ЛиАЗ то же. Учитывая что Москва и дизельные ЛиАЗы стала заказывать с электробусной маской - она может то же стать базовой или не совсем базовой комплектацией. Вроде того как было с дорестайлинговой и рестайлинговой масками.
Зато жители других городов теперь будуь думать "вау, у нас транспорт теперь тоже как в Москве". Иметь московскую маску и московскую цветовую гамму может оказаться престижным. Но с другой стороны, кто-то может подумать, что это московское б/у
Цитата (Серый.Л., 22.10.2020): > То есть, жители того же Кемерово, не достойны ездить на таких же автобусах, как в Москве?
Во-первых, не "того же Кемерово", а "того же Кемерова" или "того же села/города Кемерово": прежде спора читаем правила склонения отечественных топонимов;
Во-вторых, зачем копировать, когда можно придумать своё, и сделать не хуже, а, может, даже лучше? Подобное копирование, на мой взгляд, серьезно обесценивает вектор возможных местных усилий по повышению привлекательности ОТ.
Цитата (telkomrwt, 23.10.2020): > Во-первых, не "того же Кемерово", а "того же Кемерова" или "того же села/города Кемерово": прежде спора читаем правила склонения отечественных топонимов;
Вот только не надо меня грамотности учить. "Где Вы учились, я там преподавал":) По сути вопроса, ответа всё-таки не прозвучало.
Цитата (Влад Булгаков, 22.10.2020): > Да, эти машины получены по льготному лизингу в рамках нацпроекта БКАД, где Кемеровская агломерация стала одним из победителей конкурса на 2020.
Цитата (А Кр, 23.10.2020): > каков критерий красить морду в черный или в цвет в кузова? Ну как минимум заказчик должен выставить конкретное требование.
"Со 2 ноября новый пассажирский транспорт приступит к работе: 15 единиц техники будут задействованы на маршруте №23 (диспетчерский пункт «Северный» ― железнодорожный вокзал), 10 единиц ― на маршруте № 27 (диспетчерский пункт Комсомольский ― улица Кирова). Таким образом, жители Рудничного и Ленинского районов Кемерова будут добираться до центра города по улицам, отремонтированным в этом году по нацпроекту – проспектам Шахтеров, Комсомольскому, Химиков."
Я что-то пропустил? Возобновляется маршрутка 23т? (Или это будет автобус?), и на 27 маршруте будет 10 графиков?
Цитата (Kremmnei, 29.10.2020): > Возобновляется маршрутка 23т? (Или это будет автобус?), и на 27 маршруте будет 10 графиков?
23 автобус по маршруту бывших 58 и 23т, 15 графиков с 6 утра до 11 вечера с интервалом 6-8 минут. 27 маршрут 10 графиков, с 6 утра до 11 вечера с интервалом 7 минут
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Ссылка