Я бы их не на ТО, а сразу на КР отправлял.

Так отправьте.

А я бы в чермет сразу оптом всё сдал.Это ж как нужно не уважать свой город и его жителей,чтобы такое подбирать на помойках...

Приезжайте и сдавайте, вас тоже ждут с распростёртыми объятиями.

А что не так с 5292? Наши вон выезжают каждую неделю, московские подарки эти.

Цитата (Витя, 24.10.2020):
> А я бы в чермет сразу оптом всё сдал.Это ж как нужно не уважать свой город и его жителей,чтобы такое подбирать на помойках...

В Ставрополе жителей не уважают как раз таки, там люди ездят на старых ГАЗ-322132, Фиатах Дукато, которым 10-12 лет, Транзитах 15-ти летних, ПАзиках, которым по 14-17 лет и администрацию всё устраивает.

Цитата (Витя, 24.10.2020):
> чтобы такое подбирать на помойках..

Не сказать бы что на помойках. Другой вопрос что иного варианта нет, или хотим ездить пазле? Я бы лучше бы выбрал эту девятилетнюю машину чем раковую опухоль российского транспорта, метастазы которой ползут ещё от ПАЗ-652.

Цитата (andreev, 25.10.2020):
> Не сказать бы что на помойках.

А где? Эти автобусы могла ожидать такая же судьба как и у их сверстников https://fotobus.msk.ru/photo/2514054/. Вместо же этого, другие АТП будут заниматься воскрешением трупов. Такой себе вариант.

Цитата (Devotee, 24.10.2020):
> Наши вон выезжают каждую неделю, московские подарки эти.

Да и подарками эти вёдра сложно назвать. Скорее дивиденды за присвоенные налоговые отчисления (причём, в довольно вульгарной форме).

Цитата (andreev, 25.10.2020):
> Цитата (Витя, 24.10.2020):
> > чтобы такое подбирать на помойках..
>
> Не сказать бы что на помойках. Другой вопрос что иного варианта нет, или хотим ездить пазле? Я бы лучше бы выбрал эту девятилетнюю машину чем раковую опухоль российского транспорта, метастазы которой ползут ещё от ПАЗ-652.

Всё зависит от пассажиропотока.На некоторых маршрутах и ПАЗов вполне хватит.Главное,чтобы маршруты были социальными.Лучше новый ПАЗ,чем этот хлам,где все равно сидячих мест столько же.Там полсалона тупо пустые колесные арки возит...

Цитата (Витя, 25.10.2020):
> Лучше новый ПАЗ

С тремя накопительными площадками (одна сзади и две спереди) за счёт сокращения количества сидячих мест. Да, действительно лучше.

Цитата (Витя, 25.10.2020):
> все равно сидячих мест столько же
Если бы.

Цитата (Erz, 25.10.2020):
> воскрешением трупов

Странно, что "труп" самоходом докатился...

Цитата (kr0t, 25.10.2020):
> Странно, что "труп" самоходом докатился...
Одно дело - разок проехать несколько тысяч километров, другое - каждодневная работа на маршруте. Вполне возможно, что часть лиазов "отвалится" после начала регулярной экспулатации

Оно на самом деле очень зависит от конкретной машины, есть ещё вполне живые, есть не очень.

Цитата (Mito, 25.10.2020):
> каждодневная работа на маршруте

Ну работает часть машин уже неделю. Дальше-то что?

Цитата (DimonS, 25.10.2020):
> Оно на самом деле очень зависит от конкретной машины

Именно. С другой стороны, "забесплатно" и уксус не очень горек, даже если будет процветать донорство. Поэтому будем посмотреть.

Цитата (kr0t, 25.10.2020):
> Ну работает часть машин уже неделю. Дальше-то что?
Ничего, просто вопрос:зачем Вы "быковали" на первый комментарий об отправке на КР если первая партия московских лиазов явно прошла ремонт, а не выехала в постмосковсом состоянии?

А кто сказал, что «первая партия» прошла какой-то серьёзный ремонт, кроме, может быть, кузовного?

Цитата (kr0t, 25.10.2020):
> А кто сказал, что «первая партия» прошла какой-то серьёзный ремонт, кроме, может быть, кузовного?
Коллективный разум ОТК СТТС

Цитата (Витя, 25.10.2020):
> На некоторых маршрутах и ПАЗов вполне хватит.Главное,чтобы маршруты были социальными.Лучше новый ПАЗ,чем этот хлам

Повозка с корнями из 60-ых (по концепции), переднемоторная, высокопольная (не надо рассказывать про корыта сзади метр на метр у новых, это не низкий пол) — вот уж действительно транспорт 21 века! Спасибо, но не надо этого хлама на улицах российских городов.

Цитата (Mito, 25.10.2020):
> если первая партия московских лиазов явно прошла ремонт, а не выехала в постмосковсом состоянии?
Я думаю, что максимум подмарафетили внешку и подобрали какие-то мелкие сопли по технике. Это и близко не КР.

Данная машина, что на фото, часто выезжала на маршруты. В основном в не рабочем состоянии не простаивала.
Перед отправкой в Красноярк ежедневно работала безотказно, так что это ещё хорошие "Московские подарки"

Прямо антипазовская пропаганда. Векторы вменяемые автобусы, но они не для магистральных маршрутов. Хочется низкопольный СВ – пожалуйста, КАвЗ-4270 к вашим услугам. Правда, ценник запредельный, и проще новый 5292 взять.

Цитата (Уралбас, 26.10.2020):
> Хочется низкопольный СВ – пожалуйста, КАвЗ-4270

Только он не низкопол. Там есть небольшая ступенька. А про то, что "Векторы вменяемые автобусы" это вы сгоряча.

Цитата (Иван Кочанов, 26.10.2020):
> А про то, что "Векторы вменяемые автобусы" это вы сгоряча.

Это хороший автобус, правда. Но только если не возить в нем пассажиров.

Цитата (Уралбас, 26.10.2020):
> Хочется низкопольный СВ – пожалуйста
4270 - высокопольный БК
Цитата (Уралбас, 26.10.2020):
> ценник запредельный, и проще новый 5292 взять.
Я б так не сказал, самый дешевый БК на рынке, к тому же и газовый

Цитата (Иван Кочанов, 26.10.2020):
> "Векторы вменяемые автобусы" это вы сгоряча
Намного адекватнее 206/4292

Цитата (Mito, 26.10.2020):
> 4270 - высокопольный БК

Группа ГАЗ позиционирует его как СВ: https://bus.ru/buses/kavz-4270/.

Цитата (Mito, 26.10.2020):
> Я б так не сказал, самый дешевый БК на рынке, к тому же и газовый

Это не БК. По ЕЭК ООН это СК. Самый дешевый БК это ЛиАЗ-5292.

P. S. Я забыл про 4292. Но это сомнительная тема и ни разу не дешевая. Нашел его за 7 млн. 5292 стоит 9.

Цитата (Уралбас, 26.10.2020):
> Это не БК. По ЕЭК ООН это СК.
Зато по 220-ФЗ 4270 это БК и его соответственно можно выпускать на маршруты где в реестрах прописаны БК.

Из-за 200 мм считать это БК такое себе. Нет, по закону все четко, но здравый смысл утверждает, что это СВ. Разница в 2+ метра от 5292 это много. А если быть точным (ну почти), то это больше 20%.