Вот вообще не так.
Конкурс был на маршрутки:
№ 3Б «Ул. 87-Гвардейской – ГМ «Магнит»,
№ 5Б «Ул. 87-й Гвардейской – «ЖДВ»,
№ 6Б «32 мкр. – о. Зеленый (СНТ «Химик»)»,
№ 8Б «Ул. 87-й Гвардейской – АО «Сибур-Волжский»,
№ 11Б «37 мкр. – ГМ «Магнит» - о. Зеленый (городской пляж)»,
№ 14Б «37мкр. – о. Зеленый (Ассоциация транспортников)»,
№ 15Б «Ул. 87-й Гвардейской – ЖДВ»,
№ 16Б «Ул. 87-й Гвардейской – ЖДВ»,
№ 17Б «37 мкр. – ГМ «Магнит»,
№ 33Б «П. Металлург-2 – СНТ «Строитель»,
№ 105Б «Ул. 87-й Гвардейской – ЛПК.
И 1732 и не собиралась по этим маршрутам ездить. Они вступили в товарищество с ИП Гуполов ради помощи «другу« со своими «деловыми связи в сфере пассажирских перевозок».

>Как прокомментировала заместитель руководителя УФАС Ольга Ячменева: «В конкурсной документации, разработанной комитетом, есть много белых пятен, которые могут быть трактоваться по-разному, что в результате и получилось. Но этим нас не удивишь, в конкурсных документациях часто всплывают двоякие требования без четких правил оформления. Однако при рассмотрении этих жалоб нас удивила заявка победителя – простого товарищества перевозчиков, в состав которого вошло в том числе МУП «Волжская автомобильная колонна № 1732». При этом вклад автоколонны в товарищество «деловые связи в сфере пассажирских перевозок», а не автобусы как у других перевозчиков. Однако конкурсная комиссия комитета учла именно наличие у автоколонны более 170 транспортных средств, что позволило победить данному товариществу по 8 из 11 маршрутов. Возникает вопрос, а знают ли в администрации Волжского чей «товарищ» ее МУП?, о чем накануне нами сделан запрос в администрацию»