Кто знает, как там сейчас продвигаются дела с музейными экспонатами?

Так себе продвигаются и так себе дела.
И дальше будет только хуже.

С удивлением замечаю, что всё плавно движется к будущей челобитной: "вернись, родной карга, без тебя жизнь не мила. Если ты нас простишь, купим тебе много велосипедов"

Цитата (Pustynnikov99, 01.11.2020):
> Кто знает, как там сейчас продвигаются дела с музейными экспонатами?

Ужасно , часть экспонатов вообще исключили из будущего музея. В основном это экспонаты производства 1990-тых-2010-тых годов

Если там так "отреставрированы" экспонаты , то и туда и дорога такому музею .

Эту машину завод по доброте душевной сделал бесплатно. Как умел, так и сделал.

Что с этим лиазом не так?

Цитата (Straj, 25.02.2023):
> Что с этим лиазом не так?

!

Утрачены практически все элементы согласно года выпуска в результате " реставрации"

Гаражный ремонт по сути.

Цитата (Straj, 25.02.2023):
> Что с этим лиазом не так?

Очень многое. В музей машина была передана в близком, к аутентичному, виде. Здесь ни заводской окраски, ни молдингов. Даше маршрутник с 241 маршрутом, по-моему, не соответствует. 241 маршрут обслуживал 1 парк, 9-й там появился позже. С завода решетка воздухозабора окрашивалась в цвет кузова, а не в цвет полос, да и арки колес в цвет полос совсем не айс. Это машина представляет собой большую ценность для любого музея автотранспорта, но ни в таком виде. Я эту, или подобную ей, машину с номерами 9-го парка видел в году так 1989, и был ошарашен, что машина 1975-76 года может так сохраниться в заводском окрасе. Но машина была служебная, вроде как медлаборатория и на маршрутах не работала. До этого, похоже, была много лет на консервации. Линейная машина в таком виде не сохранилась бы.