Автобусы в Люблинской городской коммуникации делящиеся на два вида. Городское и частное. Вместе около 360 транспортных средств, 43 то частное. Частные автобусы, часто стары, уничтожены, стянуты с запада. Удерживаемые сверхнизкой стоимостью. Имеют рекламу и окрашены в разные цвета. Частные автобусы, имеют свои расписания и ездят на этих линиях что МПК. Главной разницей между частниками и МПК является билеты. В МПК, билеты пробивать в бекарах, нормальный ~0,55 евро, льготен половину более дешевый. В частных автобусах при билете платится у водителя или кондуктора, нормальный приблизительно ~0,35 а льготный 0,25 евро. Это плохое решение для пассажиров, которые имеют периодические билеты на все линии - важное 30, 60, 90 или больше дни. Эти билеты не важны в частных автобусах, в которых платится " к руке " . Примером такого автобуса, есть тот из съемки - о чуде в очень красивом состоянии. В Люблиние возник " ZTM Люблин " - управление транспорта городского. Целью его, есть выполнение порядка в городской коммуникации. ZTM получил деньги на то, чтобы заплатить перевозчикам, чтобы признавали билеты МПК. Объявлены 4 торга, в каждом по нескольку линии. Уже решено два. Первые частные автобусы, которые признают билет МПК, выедут на линию 1 мая.