Где столько шоферов взяли на перегон этих автобусов?

Цитата (Sergey677, 06.11.2020):
> Где столько шоферов взяли на перегон этих автобусов?

С выходного и с линии поснимали. На том же 28 даже 927 выпустили вместо МАЗа.

Парочка попалась мне недавно на Крауля-Токарей, ехали а АП-3. Интересно, если все 47 сегодня приедут, будет куда мне после смены 283-ий пристроить в парке? )

Икарусам всем кердык?

Цитата (Кузнецов Григорий, 06.11.2020):
> Икарусам всем кердык?

с какого перепуга? живут и дальше будут

Цитата (vladru, 06.11.2020):
> с какого перепуга?

Ну... У вас новые автобусы всё приходят и приходят... Соответственно, возникают нехорошие мысли относительно их предшественников. Особенно учитывая то, что сколь-нибудь массово "Икарусы" уже почти нигде не представлены (потому что советских поставок, да, в отличие от ваших).

Цитата (Олег Бодня, 06.11.2020):
> Цитата (vladru, 06.11.2020):
> > с какого перепуга?
>
> Ну... У вас новые автобусы всё приходят и приходят... Соответственно, возникают нехорошие мысли относительно их предшественников. Особенно учитывая то, что сколь-нибудь массово "Икарусы" уже почти нигде не представлены (потому что советских поставок, да, в отличие от ваших).

так партия для Екатеринбурга была самой поздней крупной в принципе в Европе,к тому же собранной в РФ.

Цитата (vladru, 06.11.2020):
> Цитата (Кузнецов Григорий, 06.11.2020):
> > Икарусам всем кердык?
>
> с какого перепуга? живут и дальше будут

Закрадываются у меня смутные сомнения. Такое СЧАСТЬЕ привалило! Некоторые "икарусники" уже настроились на новые машины. А старый автобус без хозяина - прямой путь в утиль. Даже сменщик мой предложил: возьмём новый автобус? А учитывая то как нам подремонтировали 919-ый, невольно начнешь задумываться. Ладно, поживём-увидим.

Цитата (Кузнецов Григорий, 06.11.2020):
> Икарусам всем кердык?

По крайней мере мэр в каком-то интервью говорил, что в связи с коронавирусом старые автобусы будут продолжать работать совместно с новыми чтобы хоть как-то снизить столпотворение в автобусах, раз сейчас коронавирус. Да и по идее сейчас надо чем-то дыры закрывать на маршрутах. А то, например, на 60 маршруте порой всего 2-3 автобуса бывает, ещё была жалоба от горожан мэру на то, что на 1 и 32 маршрутах порой интервалы по полчаса бывают. Как там, кстати, увеличение штата водителей продвигается?

Я смотрю, у них сидушки перед средней дверью стоят на подиуме, как у дизельного 40-52, ибо на наших газовых они стоят на низком полу
И есть ли сидушки на низком полу с левой стороны, перед накопителем?

Цитата (Sergey677, 06.11.2020):
> Парочка попалась мне недавно на Крауля-Токарей, ехали а АП-3. Интересно, если все 47 сегодня приедут, будет куда мне после смены 283-ий пристроить в парке? )

Но при этом надо вспомнить (или посмотреть) сколько всего нерабочих автобусов утилизировали в этом году. Также интересно, сколько автобусов передадут из АП-3 в АП-2.

Цитата (Georgy, 06.11.2020):
> Также интересно, сколько автобусов передадут из АП-3 в АП-2.

Походу будут плясать от водительского состава. Потихоньку начинается миграция любителей новых автобусов в "тройку" из других (читай АП-6) парков. Ну и сколько и куда (АП-2 или АП-3) придёт "новичков". Новичкам естественно будут доставаться старые дизельные НефАЗы.

Меня одно радует, что меньше теперь придётся "сидеть на скамейке" из-отсутствия исправного подвижного состава. Да и по любому отстажируют на новые "зажигалки", и нет-нет да будут попадаться на подсадку.

Они своим ходом ехали? Просто к нам в Зеленоград их на тягачах привозили

Цитата (Альберт Николаевич, 07.11.2020):
> Они своим ходом ехали? Просто к нам в Зеленоград их на тягачах привозили

Конечно своим ходом, на тралах только в МГТ

Цитата (vladru, 06.11.2020):
> живут и дальше будут

Два года. Максимум. Это уже несерьезно держать такое барахло в 4 городе страны. Попытка оправдания их существования тем, что это единственные ОБК в городе несостоятельна – их нет ни на одном нормальном маршруте, и эпизодические появления на 50 тоже не являются основанием для их сохранения.

Цитата (vladru, 06.11.2020):
> к тому же собранной в РФ.

Сомнительно. Нет доказательств, что все машины были собраны в Кургане. Есть информация, что Курган сделал только несколько первых экземпляров, отличавшихся невероятно отвратительным качеством. Думается мне, они лишь по документам в РФ собраны.

Есть слух, что в этом году нашли дополнительные деньги на 100 автобусов по этому же проекту. Якобы, 33 из них получит НН. Возможно, есть сведения кто ещё получит и сколько?

Якобы всё уже распределно и на предстоящий год, но пока не оглашено официально

Цитата (Уралбас, 09.11.2020):
> Цитата (vladru, 06.11.2020):
> > живут и дальше будут
>
> Два года. Максимум. Это уже несерьезно держать такое барахло в 4 городе страны. Попытка оправдания их существования тем, что это единственные ОБК в городе несостоятельна – их нет ни на одном нормальном маршруте, и эпизодические появления на 50 тоже не являются основанием для их сохранения.
>
> Цитата (vladru, 06.11.2020):
> > к тому же собранной в РФ.
>
> Сомнительно. Нет доказательств, что все машины были собраны в Кургане. Есть информация, что Курган сделал только несколько первых экземпляров, отличавшихся невероятно отвратительным качеством. Думается мне, они лишь по документам в РФ собраны.


Да вы что? а мы и не знали. И кто вам это сообщил?

Нет исторических данных, подтверждающих обратное :). Не более, чем слухи.

Цитата (flash, 09.11.2020):
> Есть слух, что в этом году нашли дополнительные деньги на 100 автобусов по этому же проекту.

Это не слух, действительно +100 автобусов в этом году. ГТЛК заключит контракты - огласят.


Цитата (BOSS, 09.11.2020):
> Якобы всё уже распределно и на предстоящий год, но пока не оглашено официально

Распределено, да.

Цитата (flash, 09.11.2020):
> Есть слух, что в этом году нашли дополнительные деньги на 100 автобусов по этому же проекту. Якобы, 33 из них получит НН. Возможно, есть сведения кто ещё получит и сколько?

20 автобусов для Омска (для маршрута номер 22) случайно не из этой сотни? А то разговоры про них тоже совсем недавно пошли, ибо с прежней попыткой на автобусы по БКАД Омск пролетел.

Цитата (Уралбас, 09.11.2020):
> Цитата (vladru, 06.11.2020):
> > живут и дальше будут
>
> Два года. Максимум. Это уже несерьезно держать такое барахло в 4 городе страны. Попытка оправдания их существования тем, что это единственные ОБК в городе несостоятельна – их нет ни на одном нормальном маршруте, и эпизодические появления на 50 тоже не являются основанием для их сохранения.

Мда, если бы не закрытие АП-3 на несколько месяцев, кто знает, может быть маршрут номер 18 до сих пор был бы ими укомплектован. А так, к сожалению, их время уходит. Сейчас их всего около 17 в рабочем состоянии, а когда-то их было около 200... Собственно, 17 автобусов на нескольких маршрутах конечно же незаметны (впрочем, мне они на 57 маршруте часто попадаются - но, видимо, я в нужное время пользуюсь таким маршрутом). И тут дело даже не в поступлении новых автобусов - они бы и без них могли бы постепенно исчезнуть.
Но тем не менее городу нужны автобусы ОБВ. Хоть их и не более 3-4 на одном маршруте может быть, но их ставят на те графики, где они реально нужны, особенно в утренний час-пик. Но к сожалению, да: протянут они от силы пару-тройку лет.

А так, конечно, при поступлении новых автобусов логично списывать нерабочие автобусы, а те, которые работают (даже если они более старые) - оставлять рабочими, что, собственно, и произошло в этом году.

Цитата (flash, 09.11.2020):
> Якобы, 33 из них получит НН

Не якобы, а точно

Цитата (Уралбас, 09.11.2020):
> Нет исторических данных, подтверждающих обратное :). Не более, чем слухи.

Поэтому и не нужно говорить всякую ерунду.

Цитата (Уралбас, 09.11.2020):
> Курган сделал только несколько первых экземпляров

А именно 6 машин заводские номера: 3,4,5,6,7,8.Отличительная особенность - нестандартная отделка в салоне бежевого цвета, из них один по сей день в работе остался (916).Эти автобусы с вероятностью 100% были собраны в Кургане, а насчет остальных не скажу.

Я думаю, что остальные были привезены из Венгрии, а в Кургане только сидения прикрутили. В Тушино, вроде, также делали.

Цитата (Уралбас, 10.11.2020):
> в Кургане только сидения прикрутили. В Тушино, вроде, также делали.

Судя по тем фотографиям, что есть в сети, прикручивали не только сидения, но ещё и другие детали. Знакомый водитель, который принимал его в 1997 г. говорил, что с Венгрии в основном шли кузова готовые.

Если верить сайту госзакупок, то серию КО напечатали до 192-го номера

Цитата (Александр Ларин, 13.11.2020):
> Если верить сайту госзакупок, то серию КО напечатали до 192-го номера

Только это давно было, с тех пор могли и допечатать

Цитата (Александр Ларин, 13.11.2020):
> серию КО напечатали до 192-го номера

Многие из КО - машины такси.

Цитата (Yozhik_NN, 13.11.2020):
> с тех пор могли и допечатать

До 692-го допечатали