Тем временем, Воронеж объявил формальный тендер на поставку 58 автобусов лизинг для ВПТ в рамках нацпроекта БКАД: https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/...7e65eb3
Это уже поставка на следующий год.

Цитата (Влад Булгаков, 18.11.2020):
> Тем временем, Воронеж объявил формальный тендер на поставку 58 автобусов лизинг для ВПТ в рамках нацпроекта БКАД: https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/...7e65eb3
> Это уже поставка на следующий год.

В этом году еще 20 Волгабас в Автолайн будет по допфинансированию.

Цитата (ALX, 18.11.2020):
> Цитата (Влад Булгаков, 18.11.2020):
> > Тем временем, Воронеж объявил формальный тендер на поставку 58 автобусов лизинг для ВПТ в рамках нацпроекта БКАД: https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/...7e65eb3
> > Это уже поставка на следующий год.
>
> В этом году еще 20 Волгабас в Автолайн будет по допфинансированию.

На 64 новьё выпустит? Или на какой-то другой маршрут?

Цитата (Влад Булгаков, 18.11.2020):
> На 64

Нет

Цитата (ALX, 18.11.2020):
> 20 Волгабас в Автолайн

На 90 или 60б (как магистральный)?

По-моему, можно по количеству машин догадаться.

60б получается,круто если так.

Цитата (Иван 178, 18.11.2020):
> 60б получается

Несоответствие класса ничуть не смущает?

Так в новой схеме он БВ, чего смущаться-то

Цитата (сергей п., 18.11.2020):
> Так в новой схеме он БВ

Нет.

Значит Волгобасы ждем на 90?! А то не по теме наылудили в комментах

Цитата (сергей п., 18.11.2020):
> Значит Волгобасы ждем на 90?! А то не по теме наылудили в комментах

Расскажите, как можно обслуживать маршрут с 37 графиками (без учёта резерва) двадцатью машинами, да так, чтобы маршрут работал с 6:00 до 23:00 с интервалом не более 10 минут в пик.

Цитата (сергей п., 18.11.2020):
> Значит Волгобасы ждем на 90?! А то не по теме наылудили в комментах

5А, получается. На 90 маршруте по новой маршрутной сети переход на среднюю вместимость и сокращение до ВГУ.

Цитата (сергей п., 18.11.2020):
> Цитата (ALX, 18.11.2020):
> > 20 Волгабас в Автолайн
>
> На 90 или 60б (как магистральный)?

их бы на 105 не помешало

Цитата (Влад Булгаков, 18.11.2020):
> Цитата (сергей п., 18.11.2020):
> > Значит Волгобасы ждем на 90?! А то не по теме наылудили в комментах
>
> 5А, получается. На 90 маршруте по новой маршрутной сети переход на среднюю вместимость и сокращение до ВГУ.

5а у Автолайна условен. Руководство Пвтолайна в дела маршрута не сильно лезет

Цитата (Sergei_271, 19.11.2020):
> Цитата (сергей п., 18.11.2020):
> > Цитата (ALX, 18.11.2020):
> > > 20 Волгабас в Автолайн
> >
> > На 90 или 60б (как магистральный)?
>
> их бы на 105 не помешало

Это да. Но сомневаюсь, что ставку сделают на него. Плюс ко всему маршрут подлежит закрытию согласно новой схемы.

Цитата (Влад Булгаков, 18.11.2020):
> На 90 маршруте по новой маршрутной сети переход на среднюю вместимость и сокращение до ВГУ.

это ещё не точно

Цитата (LIAZ, 18.11.2020):
> Цитата (сергей п., 18.11.2020):
> > Значит Волгобасы ждем на 90?! А то не по теме наылудили в комментах
>
> Расскажите, как можно обслуживать маршрут с 37 графиками (без учёта резерва) двадцатью машинами, да так, чтобы маршрут работал с 6:00 до 23:00 с интервалом не более 10 минут в пик.

А кто-то говорил, что маршрут будет строго из Волгобасов?! Вариант 20 волгобасов + Мазы не имеет право на существование?

Цитата (сергей п., 18.11.2020):
> Значит Волгобасы ждем на 90?!

я считаю что на 90 должна быть импортная техника маны, вольво, мерседесы

Цитата (сергей п., 18.11.2020):
> А кто-то говорил, что маршрут будет строго из Волгобасов?!

Да. Это условие БКАД.

Цитата (сергей п., 18.11.2020):
> Вариант 20 волгобасов + Мазы не имеет право на существование?

Нет, не имеет.

Цитата (Sergei_271, 18.11.2020):
> я считаю что на 90 должна быть импортная техника маны, вольво, мерседесы

Покупайте, пригоняйте, ставьте. Не старше 20 лет. А лучше 15, чтобы к концу контракта она оставалась в пределах нормативного срока эксплуатации. С дивана считать всяко просто.

Цитата (сергей п., 18.11.2020):
> 5а у Автолайна условен.

Открываю документацию маршрута. Смотрю перевозчика. Вижу написано "ТК Автолайн". Никаких приписок про условности не вижу.

Развели теорию заговоров, блин... Показательно, что не местный понимает лучше, чем местные.

Цитата (Влад Булгаков, 18.11.2020):
> На 90 маршруте по новой маршрутной сети переход на среднюю вместимость и сокращение до ВГУ.

А вот этого скорее всего не будет, негде сейчас на ВГУ делать ТПУ.

Цитата (ALX, 19.11.2020):
> Цитата (сергей п., 18.11.2020):
> > А кто-то говорил, что маршрут будет строго из Волгобасов?!
>
> Да. Это условие БКАД.

Нижний-Новгород гармошечные выходы оставил на А48, при этом одиночные обслуживаются БКАДовскими машинами. Так что исключения всегда есть.

> Цитата (сергей п., 18.11.2020):
> > Вариант 20 волгобасов + Мазы не имеет право на существование?
>
> Нет, не имеет.
>
> Цитата (Sergei_271, 18.11.2020):
> > я считаю что на 90 должна быть импортная техника маны, вольво, мерседесы
>
> Покупайте, пригоняйте, ставьте. Не старше 20 лет. А лучше 15, чтобы к концу контракта она оставалась в пределах нормативного срока эксплуатации. С дивана считать всяко просто.
>
> Цитата (сергей п., 18.11.2020):
> > 5а у Автолайна условен.
>
> Открываю документацию маршрута. Смотрю перевозчика. Вижу написано "ТК Автолайн". Никаких приписок про условности не вижу.
>
> Развели теорию заговоров, блин... Показательно, что не местный понимает лучше, чем местные.
>
> Цитата (Влад Булгаков, 18.11.2020):
> > На 90 маршруте по новой маршрутной сети переход на среднюю вместимость и сокращение до ВГУ.
>
> А вот этого скорее всего не будет, негде сейчас на ВГУ делать ТПУ.

Ну в нынешнем виде 90 - это какой-то трешак, который на остальной части трассы в сторону Северного дублирует абсолютно всё. Впрочем, посмотрим что из этого получится.

Цитата (ALX, 19.11.2020):
> Развели теорию заговоров, блин.

Поэтому никто подготовленный под Волгобасы маршрут, наверно, не называет.


Цитата (ALX, 19.11.2020):
> написано "ТК Автолайн".

Нагайцев уже совсем не при делах? И МАЗы со "скамейками" не он ставит на маршрут. Если так, то я отстал от жизни.

Цитата (Влад Булгаков, 19.11.2020):
> Нижний-Новгород гармошечные выходы оставил на А48, при этом одиночные обслуживаются БКАДовскими машинами. Так что исключения всегда есть.

Возможно, что временно. Просто в реестре графики ОБК остались. На 10 и 72 такого не будет, скорее всего

Цитата (ALX, 18.11.2020):
> Цитата (Влад Булгаков, 18.11.2020):
> > Тем временем, Воронеж объявил формальный тендер на поставку 58 автобусов лизинг для ВПТ в рамках нацпроекта БКАД: https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/...7e65eb3
> > Это уже поставка на следующий год.
>
> В этом году еще 20 Волгабас в Автолайн будет по допфинансированию.

Так крутских себя банкротом объявил на днях вроде. Или это не связано никак?

Цитата (Дмитрий Воронеж, 19.11.2020):
> Цитата (ALX, 18.11.2020):
> > Цитата (Влад Булгаков, 18.11.2020):
> > > Тем временем, Воронеж объявил формальный тендер на поставку 58 автобусов лизинг для ВПТ в рамках нацпроекта БКАД: https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/...7e65eb3
> > > Это уже поставка на следующий год.
> >
> > В этом году еще 20 Волгабас в Автолайн будет по допфинансированию.
>
> Так крутских себя банкротом объявил на днях вроде. Или это не связано никак?

А причём здесь банкротство личности и юридическое лицо?

Цитата (LIAZ, 18.11.2020):
> Цитата (сергей п., 18.11.2020):
> > Значит Волгобасы ждем на 90?! А то не по теме наылудили в комментах
>
> Расскажите, как можно обслуживать маршрут с 37 графиками (без учёта резерва) двадцатью машинами, да так, чтобы маршрут работал с 6:00 до 23:00 с интервалом не более 10 минут в пик.

А какую длину должен иметь городской маршрут, чтобы для него 37 графиков требовалось и при этом был 10-минутный интервал? Ну у нас есть кольцевые маршруты в пределах 40-44 км кольцо где на каждом кольце по 15-20 работает, всего вместе 30-40 на маршруте, а 37 выходов это что под 60 км в один конец?

Цитата (ALX, 18.11.2020):
> Цитата (Влад Булгаков, 18.11.2020):
> > Тем временем, Воронеж объявил формальный тендер на поставку 58 автобусов лизинг для ВПТ в рамках нацпроекта БКАД: https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/...7e65eb3
> > Это уже поставка на следующий год.
>
> В этом году еще 20 Волгабас в Автолайн будет по допфинансированию.

А вот и они: https://zakupki.gov.ru/223/purchase/publ...a663028

Цитата (val, 19.11.2020):
> а 37 выходов это что под 60 км в один конец?

32 км в одну сторону. Рейс - около 2 часов.
Цитата (сергей п., 19.11.2020):
> Нагайцев уже совсем не при делах? И МАЗы со "скамейками" не он ставит на маршрут. Если так, то я отстал от жизни.

Как бы так объяснить доходчиво. Вот я крупный перевозчик. Вы были мелким перевозчиком. Когда лоты укрупнили, Вы пришли ко мне "под крыло", с устными договоренностями, что "да не парься, все так же будет, только бумажки теперь я подписываю и в салоне мое название висит". Проходит время, я смотрю - хммм, а ниче так маршрут-то, надо бы его забрать себе. Покупаю автобусы, ставлю на маршрут, а на твои возражения показываю документацию, по которой маршрут у меня, а Вы - никто и звать никак.

На данный момент 5А выпускает Нагайцев, спора нет.

Цитата (сергей п., 19.11.2020):
> Поэтому никто подготовленный под Волгобасы маршрут, наверно, не называет.

Исходя из перевозчика и количества машин ответ более, чем очевиден.

Цитата (ALX, 19.11.2020):
>
>
> Исходя из перевозчика и количества машин ответ более, чем очевиден.
5а?



Цитата (ALX, 19.11.2020):
> На данный момент 5А выпускает Нагайцев

Интересно, куда он свои машины кинет?

На 5А, вроде бы было 22 графика, что-то изменилось?

Цитата (ALX, 19.11.2020):

> 32 км в одну сторону. Рейс - около 2 часов.

Кстати, если без пробок, то 1.5. На выходных бывает и меньше.