Название оправдывает себя - прям как звездолёт)))

...за вполне звездолетные деньги :(

Интересно мне будет взглянуть на его салон,если он в России хотя бы 5 лет отработает,и не в Москве интуристов возить,а реально работать.
Вот если такой на трассе в России сутками кататься будет,то ни синего освещения ,ни дополнительных верхних окошечек,да и наверное заднего ряда не будет.Вернее он будет только первый месяц работы.

А куда они денутся? Что с ними сделается?

В Коломне 400-ый топкласс катается, и ниче, всё на месте. А там - кожа/рожа все дела.

Цитата (berserker, 24.04.2010):
> В Коломне 400-ый топкласс катается, и ниче, всё на месте. А там - кожа/рожа все дела.

Ну хорошо, давайте нам куда нибудь в Шарангу. И я так думаю, что его прямо на ходу разберут))

Цитата (Coper, 24.04.2010):
> А куда они денутся? Что с ними сделается?

А вы не знаете,что делают с автобусами,которые на трассе сутками?
Ответ прост-подстраивают под себя.Вот к примеру автобус на трассе 22 ч ,отстой 4 часа и снова 22 час по трассе.Водитель наверняка снимет синее лампочки(Под предлогом нафиг оно надо,только энергию тратят),верхние окошечки наверняка закроют шторками(Солнце печет-бус нагревается),а задний ряд автобуса,легко может стать огороженнным спальником,размером с 1,5 спальную кровать(Спальник стандартный маловат,да и лазить в отсек туда-сюда не очень то и надо,легче спать на заднем ряду с теплом и уютом)

Конечно,если такой бус будет работать на экскурсиях,то это уже другой вопрос.

Ну можно разогнаться и ухайдакать Майбах о стенку. А можно этого и не делать :)

Ну одно дело просто убить бус,а другое несколько переделать,подстроить под себя,сделать чуток удобнее(опять же скорее под себя),и не убивать бус и так же за ним ухаживать.Если у буса вместо заднего ряда спальник,но нормально все с ходовыми частями,то этот бус также прослужит долго-долго.

В сети видел креатив про то, как колхознику достался Роллс-Ройс. Погуглите, вот там про это "подстраивание" хорошо написано было

Цитата (An_B, 24.04.2010):
> An_B

Тут все от перевозчика зависит, савсем освещение в салоне не уберут, а синие лампочки это и есть освещение. Окошки из атермального тонированого стекла салон не нагревают. Задний рад как минимум не снимут до конца гарантии, ктобуже это лишние деньги выкинуть, в чем нет необходимости если есть стандартный спальник, а мелкому перевозчку такие машины не по карману, даже если он его купит, то переделывать под себя сильно не станет потому что от этого уменьшится остаточная стоимость и можно лишиться гарантии.

А теперь выложи 750000 евро и хоть обснимай задние ряды... детский сад, блин.