"Новый стандарт обслуживания"

Цитата (Михаил Жуков, 16.11.2020):
> "Новый стандарт обслуживания

Похоже, что комплект досок на этот маршрут всего один и тот потерян или остался у 10016.
В субботу 10020 тоже с тетрадными листками работал.

Похоже, что так.

Миш,я же личкой писал. 10016 сломался,а выехавший на замену 10020 не доехал. Таблички остались в одном из них

Цитата (Ilves, 16.11.2020):
> Миш,я же личкой писал. 10016 сломался,а выехавший на замену 10020 не доехал. Таблички остались в одном из них

Я не к этому написал. Можно много говорить умные слова о брутто-контрактах и стандартах обслуживания. Но это не про нас и не про 2020 год.

Вот честно говоря до сих пор не понимаю что такое брутто-контракты. Скажем не не для нас,а не для этого перевозчика. Кстати он тогда пару рейсов недовыполнил.

А у ПА вообще бывает резерв автостанции?

Цитата (sspap, 16.11.2020):
> А у ПА вообще бывает резерв автостанции?

Есть. В том числе и на этой автостанции возможно. Но не такой марки.

В Красном Селе не всегда. В Колпино Макс рассказывал нет вовсе.

Цитата (Михаил Жуков, 16.11.2020):
> Можно много говорить умные слова о брутто-контрактах и стандартах обслуживания.
Но нет смысла, потому что
> это не про нас и не про 2020 год.
Так как здесь их нет, а есть нетто-контракты (выручка остается у перевозчика). Такой контракт на 446. Разница по сравнению с большинством социала в городе, прежде всего, в том, что субсидии не по формуле с заявительным порядком (перевозчики за ними обращаются), а фиксированы по итогам аукционов

Цитата (Михаил К-в, 16.11.2020):
> Так как здесь их нет, а есть нетто-контракты

Ну да, а при брутто-контрактах всё лучше станет?

[видит в топе яндекса за день новость из Новокузнецка]

- а не, не станет.

Цитата (vitalyspb, 18.11.2020):
> Цитата (Михаил К-в, 16.11.2020):
> > Так как здесь их нет, а есть нетто-контракты
>
> Ну да, а при брутто-контрактах всё лучше станет?
>
> [видит в топе яндекса за день новость из Новокузнецка]
>
> - а не, не станет.

Ну блин, ориентироваться по первому дню работы такое себе. В Твери первые дни тоже жопа была, сейчас вполне себе работают.

Цитата (Влад Булгаков, 18.11.2020):
> Ну блин, ориентироваться по первому дню работы такое себе. В Твери первые дни тоже жопа была, сейчас вполне себе работают.

В СПб Питеравто (Антошевский, Реванш) работают с 1996 года. Выводы уже давно сделаны.

Цитата (Влад Булгаков, 18.11.2020):
> Ну блин, ориентироваться по первому дню работы такое себе. В Твери первые дни тоже жопа была, сейчас вполне себе работают.

Дело не столько в первых двух днях. Сама система при текущих условиях крайне сомнительня.

Во-первых, становятся крайне выгодными "закосы" рейсов, если это никак не контролируется. Соорудить фейковую навигацию - вопрос пары дней.

Во-вторых, данные контракты не предусматривают увеличения оплаты при внештатных ситуациях. Таких, как скачки валюты, например. Вот станет завтра соляра по 100 рублей за литр, а запчасти в 3 раза дороже в рублях, никто оплату же не увеличит. Перевозчикам в таком случае будет проще обанкротиться, чем продолжать работу. Что при этом будет с городскими перевозками - хороший вопрос.

И таких "но" в этой схеме - вполне достаточно

Цитата (vitalyspb, 19.11.2020):
> Цитата (Влад Булгаков, 18.11.2020):
> > Ну блин, ориентироваться по первому дню работы такое себе. В Твери первые дни тоже жопа была, сейчас вполне себе работают.
>
> Дело не столько в первых двух днях. Сама система при текущих условиях крайне сомнительня.
>
> Во-первых, становятся крайне выгодными "закосы" рейсов, если это никак не контролируется. Соорудить фейковую навигацию - вопрос пары дней.

А ничего что заказчик заметит отсутствие транзакций во время таких закосов?

> Во-вторых, данные контракты не предусматривают увеличения оплаты при внештатных ситуациях. Таких, как скачки валюты, например. Вот станет завтра соляра по 100 рублей за литр, а запчасти в 3 раза дороже в рублях, никто оплату же не увеличит. Перевозчикам в таком случае будет проще обанкротиться, чем продолжать работу. Что при этом будет с городскими перевозками - хороший вопрос.
>
> И таких "но" в этой схеме - вполне достаточно

Заключаются долгосрочные контракты на топливо, те же запчасти и прочее. У перевозчика предсказуемее затраты, в отличие от выручки. Как показывает практика у нас тариф далеко не всегда зависит от стоимости топлива.

Цитата (Влад Булгаков, 19.11.2020):
>
> А ничего что заказчик заметит отсутствие транзакций во время таких закосов?
>

О! Спасибо!

Цитата (Влад Булгаков, 19.11.2020):
> А ничего что заказчик заметит отсутствие транзакций во время таких закосов?

А если прикладывать в это время в ПАЗике в парке пару раз в час карты, настроив СЭКОП на маршрут? Можно и такой фейк организовать ведь?

Цитата (Влад Булгаков, 18.11.2020):
> А ничего что заказчик заметит отсутствие транзакций во время таких закосов?
>

А что это даст с точки зрения договора? Это даст разве что сигнал что нужно идти ловить на горячем, не более.

Цитата (Влад Булгаков, 19.11.2020):
> ничего что заказчик заметит отсутствие транзакций во время таких закосов?

Ничего, т.к. можно взять валидатор в другую машину и использовать попеременно, пассажиры ничего не заметят.

Цитата (Влад Булгаков, 19.11.2020):
> Заключаются долгосрочные контракты на топливо, те же запчасти и прочее.

Вы видели данные контракты целиком? Там никаких доп.условий не прописано? Крайне сомнительно, что вторая сторона не защитит себя от банальных рисков.

Цитата (vitalyspb, 19.11.2020):
> Ничего, т.к. можно взять валидатор в другую машину и использовать попеременно, пассажиры ничего не заметят.

А разве наличие машины на линии Заказчик будет определять по транзакциям валидатора, а не по сигналам от спутниковых систем определения местонахождения (GPS, Глонасс)?

Цитата (BusPhotozSPb, 19.11.2020):
> А если прикладывать в это время в ПАЗике в парке пару раз в час карты, настроив СЭКОП на маршрут? Можно и такой фейк организовать ведь?

Там ещё система видеонаблюдения же должна быть в автобусе. По ней тоже будет видно, как автобус работал

Цитата (BusPhotozSPb, 19.11.2020):
> Цитата (Влад Булгаков, 19.11.2020):
> > А ничего что заказчик заметит отсутствие транзакций во время таких закосов?
>
> А если прикладывать в это время в ПАЗике в парке пару раз в час карты, настроив СЭКОП на маршрут? Можно и такой фейк организовать ведь?

И сколько карт должно быть у водителя, чтобы такое было похоже на правду?


Цитата (Santehnik, 19.11.2020):
> Цитата (Влад Булгаков, 18.11.2020):
> > А ничего что заказчик заметит отсутствие транзакций во время таких закосов?
> >
>
> А что это даст с точки зрения договора? Это даст разве что сигнал что нужно идти ловить на горячем, не более.

То то и оно.

Цитата (Влад Булгаков, 19.11.2020):
> Заключаются долгосрочные контракты на топливо, те же запчасти и прочее. У перевозчика предсказуемее затраты, в отличие от выручки. Как показывает практика у нас тариф далеко не всегда зависит от стоимости топлива.

Не настолько долгосрочные, чтобы покрывать ажно весь контракт. Нефтяники тоже не дураки и подстраховываются.

Цитата (16.11.2020):
> 10016, 10020, 10025

Во мне проснулся нумеролог, Питеравто перешагнул порог 9999 и у него теперь и пятизначные номера. Нечасто бывает такой праздник, последний раз такое было у ТбП-4 с его 4999, но там обошлось без пятизначных, как и у ПТК при переходе с ютонгов на пазики.

Странно, что он в вас проснулся спустя почти 2 года после появления машины с номером 10000.

Цитата (vitalyspb, 18.11.2020):
> [видит в топе яндекса за день новость из Новокузнецка]


Цитата (Влад Булгаков, 18.11.2020):
> Ну блин, ориентироваться по первому дню работы такое себе. В Твери первые дни тоже жопа была, сейчас вполне себе работают.

Водителей для Новокузнецка ищут даже в Ломоносове:
https://sun9-69.userapi.com/0rYT8ZbP16pn...rvU.jpg

Да там клич кидали целый.

Цитата (sspap, 21.11.2020):
> Водителей для Новокузнецка ищут даже в Ломоносове:
> https://sun9-69.userapi.com/0rYT8ZbP16pn...rvU.jpg

Их везде ищут.
А недовыпуск из-за этого уже и на Питер распространяется.

Ну так сколько водителей уехали. И сколько уже вернулись. В 458 кстати такая-же табличка висит.

Цитата (sspap, 21.11.2020):
> Водителей для Новокузнецка ищут даже в Ломоносове:
> https://sun9-69.userapi.com/0rYT8ZbP16pn...rvU.jpg

А новые газовые Волгабасы-гармони набирают водителей ?

Цитата (Иван Яковлев, 22.11.2020):
> Цитата (sspap, 21.11.2020):
> > Водителей для Новокузнецка ищут даже в Ломоносове:
> > https://sun9-69.userapi.com/0rYT8ZbP16pn...rvU.jpg
>
> А новые газовые Волгабасы-гармони набирают водителей ?

Им сейчас нужно просто водителей набрать, а так Марков недавно говорил, что в гармони оплата выше на 25%.

Цитата (Влад Булгаков, 22.11.2020):
> выше на 25%.

Это, наверное, тариф ? Или премия ?

Вы сейчас про какие гармони говорите? Если про Пассажиравтотранс,то там совсем другие условия, нежели у частников.

Цитата (Ilves, 22.11.2020):
> Вы сейчас про какие гармони говорите?

Про эти https://s.auto.drom.ru/i24250/pubs/4/81161/3597338.jpg https://s.auto.drom.ru/i24250/pubs/4/81161/3597340.jpg.

Цитата (Ilves, 22.11.2020):
> Если про Пассажиравтотранс,то там совсем другие условия, нежели у частников.

А зачем мне про него говорить, если я сам в нём работаю ? :))

Цитата (Иван Яковлев, 22.11.2020):
> Про эти https://s.auto.drom.ru/i24250/pubs/4/81161/3597338.jpg https://s.auto.drom.ru/i24250/pubs/4/81161/3597340.jpg.

Ведра ведрами )) ДХО не влезли в специальное место для них в маске, вынесли вниз ))