Можно продлить маршрут в Бесагаш по Талгарской трассе вместо 23.
Будет охватывать больше жилых районов.

Цитата (Mi8, 06.11.2021):
> Можно продлить маршрут в Бесагаш по Талгарской трассе вместо 23.
> Будет охватывать больше жилых районов.

Лучше продлить туда 73. Дать на 73 голден драконы, а жонг-тонги с 73 можно на тот ж 74 пристроить. Ну а 23 и 78 вообще надо развернуть в район станции метро Райымбек.

Цитата (Skipper, 06.11.2021):
> Лучше продлить туда 73.

Чем лучше?
В сторону Бесагаша 73 будет делать крюк от Балтабаевской до Толе Би, это долго.
Это новая связь с нижней частью города, когда связи с верхней частью не хватает.
В нижнюю часть из этого района удобнее ехать с пересадкой на 38 или на Саяхате.

Цитата (Skipper, 06.11.2021):
> Цитата (Mi8, 06.11.2021):
> > Можно продлить маршрут в Бесагаш по Талгарской трассе вместо 23.
> > Будет охватывать больше жилых районов.
>
> Лучше продлить туда 73. Дать на 73 голден драконы, а жонг-тонги с 73 можно на тот ж 74 пристроить. Ну а 23 и 78 вообще надо развернуть в район станции метро Райымбек.

Думаю 131 лучше продлить в Бесагаш. Либо запустить новый маршрут:
76 маршрут - Зелёный Базар - Аэропорт.
https://ibb.co/KVjMf3Y

Можно запустить по Бухтарминской улице маршрут Талгар - Вокзал Алматы 1.
Интересно, пользовался бы он спросом?

Цитата (Владислав Захаров, 06.11.2021):
> Думаю 131 лучше продлить в Бесагаш.

Зачем?
Маршрут будет наматывать крюки от Балтабаевской до Толе Би, по району Татарки и Малой станицы.
А в случае с 205 будет организован прямой маршрут к основным точкам притяжения города в районе Толе би - Атакента - микрорайонов.
Это и ВУЗы, и организации, и ТЦ.
Район рынка Жетысу не потеряет - там есть 37 на гармонях, 113, 59, 69.

113 надо в Айша Биби пускать, 50 совсем не тянет там пассажиров

Цитата (Mi8, 06.11.2021):
> Цитата (Владислав Захаров, 06.11.2021):
> > Думаю 131 лучше продлить в Бесагаш.
>
> Зачем?
> Маршрут будет наматывать крюки от Балтабаевской до Толе Би, по району Татарки и Малой станицы.
> А в случае с 205 будет организован прямой маршрут к основным точкам притяжения города в районе Толе би - Атакента - микрорайонов.
> Это и ВУЗы, и организации, и ТЦ.
> Район рынка Жетысу не потеряет - там есть 37 на гармонях, 113, 59, 69.

К тому же, это позволит разгрузить транспортный узел на автовокзале Саяхат. Пассажиры, едущие в Талгар смогут пересесть на 207 в поселке Бесагаш.

Цитата (Mi8, 06.11.2021):
> А в случае с 205 будет организован прямой маршрут к основным точкам притяжения города в районе Толе би - Атакента - микрорайонов.

В таком случае получим n-ое количество недовольных жителей микрорайона Атырау, которые будут атаковать акимат жалобами. Продление 73 самый выгодный вариант.

Цитата (Mi8, 06.11.2021):
> Талгар - Вокзал Алматы 1.

Алматы-1 и так забит по максимуму разными маршрутами. Если и вести туда какой-нибудь маршрут, то на площадку за мостом в Пятилетке.

Цитата (Skipper, 06.11.2021):
> В таком случае получим n-ое количество недовольных жителей микрорайона Атырау, которые будут атаковать акимат жалобами.

Я тоже могу написать, мол, запустите прямой автобусный маршрут от работы до дома с заездом в салон красоты и булочную.

А 73 можно изменить в нижней части города, сделать прямой маршрут из Первомайки или Кокжиека в центр по Жансугурова. По Акан Серы до мехпосёлка пустить взамен 30.

Цитата (Mi8, 06.11.2021):
> А 73 можно изменить в нижней части города, сделать прямой маршрут из Первомайки

У Первомайки (ныне микрорайон Кемел) для вывоза в центр города есть 18.

Цитата (Skipper, 06.11.2021):
> У Первомайки (ныне микрорайон Кемел) для вывоза в центр города есть 18.

С крюком через Вокзал-1. Это неудобно.
Не забывайте о жителях улицы Жансугурова, со своей улицы они могут уехать только на запад города (27,77) или на вокзал-1 (27,46). Либо идти в Кулагер чтобы уехать в центр, либо до Жумабаева ждать маленький 129.
Я за продление 73 до конечной 104.