Охохох как же не плохо )))

Видел его за пару часов до этого фото. Не поверил, пока он не развернулся и я не убедился, что это 91й. Первый раз гармошку на этом маршруте видел.

Должны были две сюда добавить, но вторая гармошка по прежнему не самоходная. МАЗ в этот раз ну совсем печально всё собирает :(

Цитата (Santehnik, 19.12.2020):
> Должны были две сюда добавить, но вторая гармошка по прежнему не самоходная. МАЗ в этот раз ну совсем печально всё собирает :(

Кстати, а чего на А20 не пробуют дать гармошку?

Цитата (Drago, 19.12.2020):
> Кстати, а чего на А20 не пробуют дать гармошку?

А на 43, 43К будут давать гармошки.

Цитата (Drago, 19.12.2020):
> Цитата (Santehnik, 19.12.2020):
> > Должны были две сюда добавить, но вторая гармошка по прежнему не самоходная. МАЗ в этот раз ну совсем печально всё собирает :(
>
> Кстати, а чего на А20 не пробуют дать гармошку?

Думаю на А20 очень тяжело будет маневрировать на гармошке

Цитата (KievskiyMA3, 20.12.2020):
> Думаю на А20 очень тяжело будет маневрировать на гармошке

В каком именно месте?

Как минимум, на повороте с Саксаганского на Антоновича. Да и по самой Антоновича порой трудно протискиваться из-за криво припаркованных машин с правой стороны. (Слева там идёт высокий бетонный парапет).

С таким низко опущенным правым зеркалом еще больше шансов кого-то снести на остановке...

Цитата (Shon, 20.12.2020):
> Как минимум, на повороте с Саксаганского на Антоновича. Да и по самой Антоновича порой трудно протискиваться из-за криво припаркованных машин с правой стороны. (Слева там идёт высокий бетонный парапет).

Поверьте мне, как человеку, работающему на гармошке! Ширина, что у гармошки, что у 12-метрового одинаковая, и протискиваться возле припаркованных машин одинаково! Входить в повороты тоже особой разницы нет. Главное, чтобы не были напаркованы машины на самом повороте. Но если они есть, то и коротким зайти сложно. В некоторых случаях гармошкой войти в поворот даже легче, за счёт того, что у гармошки передняя часть короче, чем у 12-м. Но тут ещё зависит от конструкции автобуса, в том смысле, как ведёт себя прицеп - имеет отклонение, или нет.

Цитата (Yurii_Arriva, 20.12.2020):
> протискиваться возле припаркованных машин одинаково!

Не всегда.
Если улица с припаркованными машинами не прямая, и идёт на изгиб - на гармошке надо больше выносить морду от машин, чтобы хвостом их не цепануть.

Цитата (Yurii_Arriva, 20.12.2020):
> у гармошки передняя часть короче, чем у 12-м.

Опять-таки не у всех - у Цитаро и новых Солярисов база передней секции гармошки аналогична 12-метровым.
Но даже если передняя секция короче - то вторая логично, что будет длиннее, и в повороте сколько-то протягивать всё равно придётся, чтобы хвост не пошёл по бордюрам.

Цитата (Santehnik, 19.12.2020):
> Должны были две сюда добавить, но вторая гармошка по прежнему не самоходная. МАЗ в этот раз ну совсем печально всё собирает :(

В связи с чем такое солидное пополнение ?Конечно А91 заслужил наконец то обновление но когда маршрут слит под 2-3 выпуска и давать гармошку мягко говоря смысла нет

И да я так понял он тут один день поездил))

Цитата (Viktor bus, 19.12.2020):
> А на 43, 43К будут давать гармошки.

В пятницу на 43к был: https://fotobus.msk.ru/vehicle/1662935/#n2238130

Цитата (Viktor bus, 19.01.2021):
> В пятницу на 43к был

Вы уверены, что он именно был, а не отсвечивался по статистике?

Цитата (Tambourine man, 19.01.2021):
> Цитата (Viktor bus, 19.01.2021):
> > В пятницу на 43к был
>
> Вы уверены, что он именно был, а не отсвечивался по статистике?

Вот статистика: http://kstat.pp.ua/?action=vehicle&trans...rt=4824

Читайте, пожалуйста, внимательно мой комментарий.