Странное расположение дверей. Самодел?

Нет, пригородная версия для Германии.

ИМХО, самое странное для 280 - две в прицепе и одна в тягаче.

Цитата (Гена555, 20.12.2020):
> ИМХО, самое странное для 280 - две в прицепе и одна в тягаче.

У нас в Кемерово было три таких машины, как эта, именно модификации 280.03 - но это последствия капиталки на заводе "Автоагрегат". Очень многим водителям нравилось работать без самой задней двери, ибо даже при наличии камер практически все гармонисты жутко не любят заднюю дверь в хвосте.

Цитата (Гена555, 20.12.2020):
> ИМХО, самое странное для 280 - две в прицепе и одна в тягаче.

Такие модификации 280.17; 280.54; 280.54А серийно выпускались для внутреннего рынка

А версии две в тягаче и 0 в прицепе были?

Версия две в тягаче и одна в прицепе - хорошая версия, как для города так и для пригорода. У нас таких почти не было, в основном, были с четырьмя дверьми.

В Саратове был такой же ( 2 двери)

Цитата (Vladlen99, 20.12.2020):
> А версии две в тягаче и 0 в прицепе были?

Не было

На городских маршрутах в 90-х в них порой очень сурово было. При компоновке сидений 2+2 вылезти из центра тягача или из хвоста прицепа было примерно тоже самое, что вылезти сейчас из набитого Некста. Так ещё и впереди всего одна створка для пассажиров (в Орле так было).
Ну и летом про отсутствие форточек и +30 на улице - лучше не вспоминать.

Цитата (ЖЕКА42rus, 20.12.2020):
> Цитата (Гена555, 20.12.2020):
> > ИМХО, самое странное для 280 - две в прицепе и одна в тягаче.
>
> У нас в Кемерово было три таких машины, как эта, именно модификации 280.03 - но это последствия капиталки на заводе "Автоагрегат".

Женя, были и заводские в таком исполнении. Вот этот точно http://fotobus.msk.ru/vehicle/519800/#n594057. Он был закреплен на 179э, я на нем часто катался. Жутко холоднючий был. Красного цвета, с немецкой рекламой на бортах. До капремонта на Автоагрегате он не дожил.

Цитата (USSR, 20.12.2020):
> Странное расположение дверей. Самодел?

В Челябинске в первом парке была парочка таких,гдровские. Там сидений навалом в 4 ряда. Было.

Цитата (Алексей-151, 21.12.2020):
> Цитата (USSR, 20.12.2020):
> > Странное расположение дверей. Самодел?
>
> В Челябинске в первом парке была парочка таких,гдровские. Там сидений навалом в 4 ряда. Было.

По заводу еще и полки для ручной клади на них и 260.43 были

Цитата (Денис Драпеза, 21.12.2020):
> По заводу еще и полки для ручной клади на них и 260.43 были

Это опция: могли быть, могли не быть, зависело от конкретной партии.

Цитата (ЖЕКА42rus, 20.12.2020):
> ибо даже при наличии камер практически все гармонисты жутко не любят заднюю дверь в хвосте.

А что с этими дверьми не так? Вроде никогда проблем не было. Наоборот часто пассажиры бегут позади и вскакивают именно в последнюю.

Цитата (Rey W. Zie, 21.12.2020):
> А что с этими дверьми не так?

Бегунов за автобусом не видно. Или шваркнет дверью, или зажмёт и автобус поедет. А за изгибом узла сочленения её вообще может быть не видно.

Цитата (Shephard, 24.12.2020):
> А за изгибом узла сочленения её вообще может быть не видно.

По зеркалам же вроде видно? Да и к остановке надо подъезжать так чтоб изгиб был минимально возможным. Во всяком случае в Москве явных проблем не возникало в этом плане. Если человек входит, то у водителя есть салонное зеркало, по нему можно проследить что человек вошел даже в самую дальнюю дверь.

Цитата (Rey W. Zie, 27.12.2020):
> По зеркалам же вроде видно?

Ну я со своей колокольни и исходя из небольшого пока ещё опыта на своём 260м рассуждаю. А в салоне могут быть и люди, так что через салонное зеркало не увидишь.