Такое количество мёртвых 30-51 норма вообще?

Цитата (Magirus, 23.12.2020):
> Такое количество мёртвых 30-51 норма вообще?

Естественно нет, но если их пригнали сюда, это ничего хорошего. Ведь от сюда живыми уже ничего не выезжает...

https://ufa1.ru/text/transport/2021/03/23/69826301/

Уфа1, конечно, не самый надежный источник, но в чем-то он прав(((

Отличительная особенность этого материала, это заказанной характер.
Ни одного автобуса который куплен с 2019, утонувшем в снегу мы не видим, в бредне Башкирский транспорт в регионе - все автобусы, даже 18 летний Мерседес из вашего гаража, что по логике уфа1 делает его свежекупленным.
Остальное всё давно известно, а материал прямо и не косвенно связан со скорыми конкурсами по обслуживанию маршрутов и закупками автобусов в БАТ.

В беспрепятственное попадание на территорию АТП-6 не верю, по ходили по сторонам.
Демская колонна хороший показатель, один резервный НефАЗ стоит и Вектор..

Вот в 2008-2009 годах, ПАТП-1 был завален десятками автобусов, но но кого это не шокировало..

Цитата (Aртур, 24.03.2021):
> В беспрепятственное попадание на территорию АТП-6 не верю, по ходили по сторонам.

Фотки явно дроном сделаны были или типа того

Цитата (Aртур, 24.03.2021):
> Ни одного автобуса который куплен с 2019

Они там еще ссылаются на номера, начинающиеся на букву "у", которые выдавались в 2016 году

Цитата (Aртур, 24.03.2021):
> Вот в 2008-2009 годах, ПАТП-1 был завален десятками автобусов, но но кого это не шокировало..

В то время не было такого ажиотажа в транспортной сфере, впрочем, как и войны с частниками, а вторые делают все, чтоб остаться на рынке, но при этом не хотят работать по закону.

Цитата (McAlen, 24.03.2021):
> начинающиеся на букву "у", которые выдавались в 2016 году

Стоит заметить, что автобусы пришли в декабре 2016 года, а значит автобусам на данный момент 4 года, а стоят они "сломанными" более года. Это, как минимум не совсем нормально, что автобусы проработали 3 года и их отстранили от эксплуатации. Да и первым 30-51 только 6 лет, а стоят они еще больше.

И никакого "обещанного" ремонта по замене ДВС эти автобусы не видели, и не увидят. Это тоже самое, как и годами ранее обещали реанимировать автобусы с "кладбища", что были на Северном автовокзале. Во всей этой истории жалко лишь автобусы, что стали ни кому не нужными.

А негодование вполне обоснованное, люди, что не разбираются в технике и не знают всех нюансов, видят, как гниют около 70 автобусов. Автобусы закупаются каждый год, но на маршрутах их больше не становится, частников убирают, а новый скандал (не удивлюсь, если тоже имеет заказной характер), Башавтотранс не хочет ездить после 20:00 часов. Хотя это далеко не так, и автобусы ходят до 12 ночи стабильно.

Цитата (Джесси, 24.03.2021):
> А негодование вполне обоснованное

Ну тут уже всем понятно, что если бы всем этим занимались действительно заинтересованные люди - не только вся Уфа, но и вся Башкирия ездила бы на больших и отремонтированных автобусах.

Жаль кончено, что на первом месте у нас популизм. Много отремонтированных автобусов не выглядят на ТВ и в инстаграме Радия Фаритоваича так красиво как куча новеньких Векторо.

Цитата (Джесси, 24.03.2021):
> И никакого "обещанного" ремонта по замене ДВС эти автобусы не видели, и не увидят. Это тоже самое, как и годами ранее обещали реанимировать автобусы с "кладбища", что были на Северном автовокзале. Во всей этой истории жалко лишь автобусы, что стали ни кому не нужными.

Это заявление легко опровергается, автобусами которые уже восстановлены..
Цитата (McAlen, 24.03.2021):
> Жаль кончено, что на первом месте у нас популизм. Много отремонтированных автобусов не выглядят на ТВ и в инстаграме Радия Фаритоваича так красиво как куча новеньких Векторо.

Популизм это удел фриков в социальных сетях и транспортных экспертов Эха Москвы. Если поднять зад и поехать по региону, обнаруживается свежий ПС, а по Уфе внезапно можно передвигаться на ОТ, его тут так вполне достаточно, только потребности Уфы это недостаток ПС в районах.
Как только все свой поганый эгоизм и вечное нытьё и недовольства угомонят, всем будет прекрасно.

Хотите объективности? Увидите реальные машины которые 2-3 года стояли, но зачем? Все говорят - всё врёти и тд.

Цитата (Aртур, 27.03.2021):
> Это заявление легко опровергается, автобусами которые уже восстановлены..

Где хоть один автобус, который выехал с этого прикола ? Восстанавливается в первую очередь то, что здесь не стоит, автобусы под восстановление на прикол - НЕ СТАВЯТ. Автобусы, которые якобы "восстановлены" (почему якобы, потому что многих на месяц не хватило и они снова стоят), здесь не были. По свежим фото журналюг прекрасно видно, что автобусы ни вчера здесь появились, можешь дальше опровергать очевидное. Да и по базе количество желтых 30-51 не уменьшается, а увеличивается.

Цитата (Aртур, 27.03.2021):
> Популизм это удел фриков в социальных сетях и транспортных экспертов Эха Москвы

Это из серии "Все плохие - я хороший" ?

Цитата (Aртур, 27.03.2021):
> Все говорят - всё врёти и тд.

Вот когда на этой площадке хоть на 10% автобусов станет меньше, тогда можно будет говорить о том, что дело двигается вперед и автобусы восстанавливаются (а не списываются, разумеется), а сейчас ни каких изменений нет. Это касается автобусов стоящих именно на приколе, а не тех которые не эксплуатируются, и к этому месту отношения не имеют.

В БД отмечены 30-51 которым заменили ДВС и они работают.

Цитата (Джесси, 27.03.2021):
> Это из серии "Все плохие - я хороший" ?

Я в отличии от целевой аудитории клоунов, за языком слежу и за слова отвечаю. Если кто-то не понимает, что загнался и ему не придется отвечать, его право.

Цитата (Джесси, 27.03.2021):
> Вот когда на этой площадке хоть на 10% автобусов станет меньше, тогда можно будет говорить о том, что дело двигается вперед и автобусы восстанавливаются (а не списываются, разумеется), а сейчас ни каких изменений нет. Это касается автобусов стоящих именно на приколе, а не тех которые не эксплуатируются, и к этому месту отношения не имеют.

Все просто, закупается новый ДВС и устанавливается, машины которым его заменили есть, когда заменят и этим, вернусь в это обсуждение и отмечу этот момент. Документы о закупочных процедурах в свободном доступе, адекватные посмотрят.

Цитата (Aртур, 27.03.2021):
> Если кто-то не понимает, что загнался и ему не придется отвечать, его право.

Как всегда угрозы, и ни каких фактов. Другого ответа ожидать и не стоило.

Цитата (Aртур, 27.03.2021):
> В БД отмечены 30-51 которым заменили ДВС и они работают.

И как это связано с теми автобусами, что стоят на приколе ? Те кому произвели ремонт, повторяю еще раз, здесь не стояли. Их делают по мере возможности сразу, а не откладывают под вопросом в дальний угол, что в нашем случае на прикол.
Цитата (Aртур, 27.03.2021):
> когда заменят и этим

Будет уже другой разговор, и можно в действительности порадоваться за автобусы, и подвести итоги. А пока радоваться не чему, когда 46% 30-51 не работают.

Цитата (Джесси, 27.03.2021):
> Как всегда угрозы, и ни каких фактов. Другого ответа ожидать и не стоило.

Никому не угрожал, обрисовал перспективы тех, кто наносит репутационные потери. Значение слов клевета, объяснять не буду.

Цитата (Джесси, 27.03.2021):
> И как это связано с теми автобусами, что стоят на приколе ? Те кому произвели ремонт, повторяю еще раз, здесь не стояли. Их делают по мере возможности сразу, а не откладывают под вопросом в дальний угол, что в нашем случае на прикол.

Эти автобусы чем-то отличаются от тех 4 которым заменили моторы? Другой перевозчик? Другая модель? Город? Страна?

Цитата (Джесси, 27.03.2021):
> А пока радоваться не чему, когда 46% 30-51 не работают.

Регулярно вижу дикую радость в социальных сетях, что эти машины не работают.

Закупают еще 40 моторов, оставшиеся машины тоже поедут. Правда не факт, что в Уфе.

Цитата (Aртур, 28.10.2021):
> оставшиеся машины тоже поедут
Сам-то веришь в это? Подозрение на то, что моторы только повод, а поставят новые найдётся еще десяток причин, чтобы не поднимать, то что "не очень требуется для работы"

Пишут, вам в Башкортостан назначен новый зам.министра транспорта господин Клебанов. Наши соболезнования. Ждите "прихода" новых дружественных ему перевозчиков, в том числе "с гор"

Цитата (gusakyur, 29.10.2021):
> Подозрение на то, что моторы только повод, а поставят новые найдётся еще десяток причин, чтобы не поднимать, то что "не очень требуется для работы"


То что восстановили, работает, но не всё и не регулярно. Просто есть на чем работать ещё.

А зачем вообще было бы затевать восстановление? Стояли бы и дальше.



Цитата (podarok, 29.10.2021):
> . Ждите "прихода" новых дружественных ему перевозчиков, в том числе "с гор"

Чем отличается условный перевозчик Ранд от Уфа-север или Уфа-Лайн? Посмотрите на чем сейчас работают наши перевозчики.

Цитата (podarok, 29.10.2021):
> Наши соболезнования

Ну приедут они, меньше хейта будет в адрес ГУПа, глядишь где-то глаза у людей приоткроются.

Цитата (Aртур, 28.10.2021):
> Закупают еще 40 моторов, оставшиеся машины тоже поедут.

40 моторов, а стоит свыше 90 штук дохлых, в их числе стоят и с новым ДВС ючей... Закономерность прям какая-то, как было половина 30-51 мертвых год назад, так и осталась, машины только некоторые поменялись местами, а в процентном соотношении разницы нет ни какой...

Цитата (gusakyur, 28.10.2021):
> Подозрение на то, что моторы только повод, а поставят новые найдётся еще десяток причин, чтобы не поднимать, то что "не очень требуется для работы"

А они собственно и не требуются, и желающих на них среди водителей в Уфе тоже нет. Водители, что работали на них перепрыгнули на новые нефазы 30-57, а годами ранее на 30-56. По сути эти машины всю свою жизнь ходят по рукам (есть, конечно, исключение, но таковых очень мало), а судьба таких машин известна всем, когда они ни кому не нужны, всем пофиг - отработали и бросили, или попадают в руки "новичкам", которые не знают, что к чему и почему.