Это шапка или каска строительная у водителя?

Шапка такая

Цитата (I ISUS, 18.01.2021):
> Это шапка или каска строительная
Цитата (Sonderfahrt, 18.01.2021):
> Шапка такая

Причем, если я сослепу не перепутал, за рулем женщина...

Очевидно, да

Очень стильная шапка под цвет шрифта на ЭМУ.

Цитата (ElectricBus, 18.01.2021):
> Цитата (I ISUS, 18.01.2021):
> > Это шапка или каска строительная
> Цитата (Sonderfahrt, 18.01.2021):
> > Шапка такая
>
> Причем, если я сослепу не перепутал, за рулем женщина...

Дам за рулём уже очень много. В Калининграде и на городских маршрутах и на меж городе и на маршрутках и на заказных перевозках имеются.

Цитата (I ISUS, 18.01.2021):
> Дам за рулём уже очень много. В Калининграде и на городских маршрутах и на меж городе и на маршрутках и на заказных перевозках имеются.

В Брянске тоже с прошлого города на городских маршрутах появились.

Мне кажется, что в КАПе уже года 4 есть женщины-водители, поэтому не понимаю, чему тут удивляться.

Они уже во всех АП, по-моему, есть и давно. В АП-7 по 13-му так вообще как-то на совсем молодую (лет 25-30) девушку попал. И очень хорошо управляла;)

Цитата (Antarktic pinguin, 18.01.2021):
> не понимаю, чему тут удивляться.

Просто кто-то застрял в каменном веке и всё думает, что автобусом сложно управлять. А на самом деле современным автобусом, да даже и не современным, а начиная с ЛиАЗ-5256(с АКПП)/6212 управлять намного легче чем любым троллейбусом. И при всём этом смешно, что в троллейбусах женщины-водители никого не удивляют.

Цитата (Иван Яковлев, 18.01.2021):
> Цитата (Antarktic pinguin, 18.01.2021):
> > не понимаю, чему тут удивляться.
>
> Просто кто-то застрял в каменном веке и всё думает, что автобусом сложно управлять. А на самом деле современным автобусом, да даже и не современным, а начиная с ЛиАЗ-5256(с АКПП)/6212 управлять намного легче чем любым троллейбусом. И при всём этом смешно, что в троллейбусах женщины-водители никого не удивляют.

В Калининграде в одно время даже был запрет на управление автобусом со стороны женщин. Много тогда женщин уволилась. Не все пошли на трамвай/троллейбус.

Цитата (I ISUS, 19.01.2021):
> В Калининграде в одно время даже был запрет на управление автобусом со стороны женщин.

Ну это явно был идеологический запрет какого-то начальника-самодура, навязывающее своё тупое совковое мышление. Достаточно было написать жалобу куда следует и вся бы проблема лишилась. Михаил Жуков расскажет как нечто подобное было в Санкт-Петербурге в ТбП-4 в 90-годы(?), когда женщин отговаривали обучаться на водителя, рассказывая всякие страшилки про вредность электромагнитных полей(ага, а для мужчины они не вредны) и прочего.

Цитата (Иван Яковлев, 19.01.2021):
> Михаил Жуков расскажет как нечто подобное было в Санкт-Петербурге в ТбП-4 в 90-годы(?), когда женщин отговаривали обучаться на водителя, рассказывая всякие страшилки про вредность электромагнитных полей(ага, а для мужчины они не вредны) и прочего.

Не расскажу. Мне такая история не известна. Более того, в ТбП-4 на моей памяти всегда были женщины-водители, например на машине 4933 еще в начале 90ых. Но разговоры такие со стороны первых водителей-женщин я слышал.

Вообще-то и в Москве женщин-водителей автобусов хватает. Особенно после закрытия троллейбусных маршрутов многие переучились на автобусы. И это ни кого у нас не удивляет. Ни кто внимание на этом не акцентирует.
С точки зрения физических усилий управлять автобусом не труднее, чем легковым автомобилем. А вот с точки зрения эмоциональной - это конечно совсем другое дело. И ответственность за пассажиров, и габариты... Эмоциональная нагрузка колоссальная. Хотя у нас в парке уже женские династии водительниц появились - мамы и дочки. Причём очень даже симпатичные.
Хотя надо отметить, что у женщин расход топлива, почему-то, почти всегда больше нормы... Да и гоняют некоторые очень рискованно.
В Москве к женщинам за рулём автобусов давно привыкли, но ехать рядом с автобусом, которым управляет женщина, я бы не советовал. Ни когда не знаешь, что она сотворит в следующий момент, всегда есть элемент непредсказуемости... На то они и женщины!

Цитата (Дядя Витя, 19.01.2021):
> Хотя надо отметить, что у женщин расход топлива

Это и от техники, т.е. автобуса, зависит немало, насколько исправен.


Цитата (Дядя Витя, 19.01.2021):
> Да и гоняют некоторые очень рискованно

Я бы не сказал, по-моему их действия более уверенные, поэтому так и кажется.
Сам был однажды удивлен, с каким боковым интервалом девушка проехала на приличной скорости, не моргнув глазом. Если представить открытую дверь и машину, я бы ногу не поставил на асфальт.

Цитата (Михаил Жуков, 19.01.2021):
> Но разговоры такие со стороны первых водителей-женщин я слышал.

Первые были ещё в 1936 году, вряд ли вы могли слышать их разговоры :))

Цитата (Иван Яковлев, 19.01.2021):
> Первые были ещё в 1936 году, вряд ли вы могли слышать их разговоры :))

Полагаю, что какое-то время могла быть пауза в наборе.

Цитата (Я из Митино, 19.01.2021):
> Цитата (Дядя Витя, 19.01.2021):
> > Хотя надо отметить, что у женщин расход топлива
>
> Это и от техники, т.е. автобуса, зависит немало, насколько исправен.
>
>
> Цитата (Дядя Витя, 19.01.2021):
> > Да и гоняют некоторые очень рискованно
>
> Я бы не сказал, по-моему их действия более уверенные, поэтому так и кажется.
> Сам был однажды удивлен, с каким боковым интервалом девушка проехала на приличной скорости, не моргнув глазом. Если представить открытую дверь и машину, я бы ногу не поставил на асфальт.

Что касается технического состояния, то ни кто женщинам специально неисправные автобусы не подсовывает. Это состояние у всех автобусов одинаково мало удовлетворительное. Что касается запрета женщинам-водителям участвовать в ремонте и техническом обслуживании автотранспортных средств, то у нас и мужчинам-водителям это запрещено. Поэтому всё дело в стиле вождения.

Цитата (Я из Митино, 19.01.2021):
> Сам был однажды удивлен, с каким боковым интервалом девушка проехала на приличной скорости, не моргнув глазом.

Когда за обочину на МКАДе не штрафовали закреплённые за 37 маршрутом водители ехали буквально в 10 сантиметрах от отбойника - и ничего. Я вообще не понимал как такое возможно на 15-метровых машинах:)

Цитата (Дядя Витя, 19.01.2021):
> Хотя надо отметить, что у женщин расход топлива, почему-то, почти всегда больше нормы.

А для водителей не проводятся семинары по экономичному и безопасному вождению с разбором типичных ошибок? Как по мне, это было бы правильно.

Цитата (Дядя Витя, 20.01.2021):
> Это состояние у всех автобусов одинаково мало удовлетворительное


И все такие останусь при своём мнение в данном вопросе


Цитата (Дядя Витя, 20.01.2021):
> то у нас и мужчинам-водителям это запрещено.

Ну я ж работал в парке, прямого участия нет, но что бы что-то сделали над душой постоять или побегать за нач.смены регулярно бывает, если не гарантия и то, там тоже мутят и с первого-второго-третьего раза, если не мелочь фиг чего добьешся