После России никак не могу привыкнуть к тому, что тут автобусы могут ездить прямо возле подъездов и все считают это обычным делом :)

Цитата (Владимир Носов, 22.01.2021):
> автобусы могут ездить прямо возле подъездов

Это, наверное, только в Ласнамяэ так) Остальные советские районы многоэтажек (Мустамяэ, Ыйсмяэ, Пелгуранна, Лиллекюла) в этом смысле более "традиционны";)

Цитата (ambur, 23.01.2021):
> Это, наверное, только в Ласнамяэ так)

Вот как) Я думал это фишка всего таллинского транспорта

На заднем плане 5-этажка серии 111-121, но какая же она ухоженная по сравнинию с нашими...

Цитата (Владимир Носов, 23.01.2021):
> Я думал это фишка всего таллинского транспорта

Так это фишка не транспорта, а особенность планировки микрорайонов Ласнамяэ. И то там не везде так. На какой-нибудь ул. Пунане нет ощущения "автобуса у подъезда".
Несколько ссылок по другим районам:
http://fotobus.msk.ru/photo/2270290/
http://fotobus.msk.ru/photo/2498353/
https://transphoto.org/photo/1352894/
https://transphoto.org/photo/1370255/
https://transphoto.org/photo/954169/
https://transphoto.org/photo/524440/
Чем уж здесь планировка так отличается от "типичной советской"?:)

Цитата (Andry D, 23.01.2021):
> 5-этажка серии 111-121

Точно так. 9-тиэтажка - тоже 121-я. Их строили по всему Таллину, начиная года с 73-го и где-то до 92-го. Внешне они еще в советское время смотрелись лучше, ИМХО, чем по Союзу в целом. За счет более выразительной отделки панелей ("крошка") + окон "скандинавского типа" (широкое окно, как правило, с одной вертикальной поперечиной).

Цитата (ambur, 24.01.2021):
> За счет более выразительной отделки панелей ("крошка") + окон "скандинавского типа" (широкое окно, как правило, с одной вертикальной поперечиной).

Подобный стиль в многоэтажном строительстве по всей Прибалтике был.
У нас аналогично.

Цитата (ambur, 24.01.2021):
> Чем уж здесь планировка так отличается от "типичной советской"?:)

Вот с планировкой Мустамяэ или Ыйсмяэ как раз пока плохо знаком. Да, вот тут обычные "советские" виды :)