Автобусам всего-то 5 лет

Да, на долго их нехватило.

С такими движками? Зачем им дальше работать? Их и продать то не могли.
Машины которые на год старее этих с САТерами нормально бегают.
Сливки сняли и на металл...

Как то печально все на этой фото

Цитата (Serginho, 29.04.2010):
> Как то печально все на этой фото

Недавно только обсуждали-в Уфе очень большие пробеги, 600 тыс. для русского не КВРенного автобуса уже приличная норма для списания, так что всё закономерно.

Тоесть КВР сейчас уже не проводят,пробег есть и досвидания автобус?

Посмотрите страничку Башкирии, там сплошь новые автобусы. Зачем кр?
http://www.fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=87685 списали, а нужно было отвезти на завод и провести восстановительный ремонт, на 2-3 года работы в таких условиях хватило бы.
"Первый втык и на списание..."

Однако, хорошо Башкирия живет...

Как писали на польском транспортном форуме: "НефАЗ занимается тем, что производит автобусы для своей очень богатой республики Башкирии" :)

Если бы их делали только для себя, они бы не всплывали в разных частях РФ.
Для завода наверное было выгодное сделать дешёвки и через пять лет, массово их сменить. Только тем что сменили, прослужит долго.

им вроде 5 лет только в конце 2009 года исполнилось

ага, это вроде первая крупная партия нефов в РБ 12.2004,из них нам дали 8 шт