Fotobus
Spain, Sunsundegui SB3 18.5 # 1508
  Spain, Sunsundegui SB3 18.5 # 1508  —  route 1
 Spain, Barcelona

Author: KimB10M           Date: Sunday, December 25, 2016

Statistics

License: Copyright ©
Published 27.01.2021 14:42 UTC
Views — 2124

Detailed info

Camera Settings

Model:DSC-HX200V
Artist Name:Picasa
Date and Time:25.12.2016 18:06
Exposure Time:1/40 sec
Aperture Value:2.8
ISO Speed:100
Focal Length:4.99 mm
Show all EXIF tags

Comments · 23

27.01.2021 15:37 UTC
Link
Максим Т · Poltava region
Photos: 354
Это пригородный или такая модификация городского ?
27.01.2021 16:53 UTC
Link
reshz · Hessen
Photos: 18769 · Senior photo moderator / General editor / Interface Translation (EL/DE/BE/UK/KK/PL/CS/EN/ES/LT/LV/HU)
Собратья по модели без гармони полунизкопольные, а насчёт этого не знаю. Насколько помню, есть SC7, полностью высокопольная гармошка
27.01.2021 16:58 UTC
Link
Володя · Moscow
Photos: 2
Прекрасно виден поручень. Машина полностью высокая. Вот что надо на 400Э ставить:)
27.01.2021 17:03 UTC
Link
Иван Яковлев · Saint Petersburg
Photos: 15
Красавец. А STS говорил, что междугородники-гармони давно не выпускаются.
27.01.2021 17:05 UTC
Link
reshz · Hessen
Photos: 18769 · Senior photo moderator / General editor / Interface Translation (EL/DE/BE/UK/KK/PL/CS/EN/ES/LT/LV/HU)
http://fotobus.msk.ru/photo/1798330/
LE, я так понимаю, это low entry?
27.01.2021 17:12 UTC
Link
STS · Lithuania
Photos: 6993
Иван Яковлев · 27.01.2021
STS говорил, что междугородники-гармони давно не выпускаются.
Что в Европе так и есть - ибо раньше были и Неопланы и Зетры и куча всевозможного скандинавского.
Именно междугородного.
Где всё это сейчас?
А Sunsundegui с его подобной поделкой - внутренняя испанская кухня и только, экзотика ещё бОльшая, чем скандинавские трёхосники-длинномеры.
На межгороде (и тем более туризме) нет смысла в гармонях - для повышенной вместимости давно придуманы двухэтажки-трёхосники под 14 метров длиной.
reshz · 27.01.2021
LE, я так понимаю, это low entry?
Именно.
По факту на фото пригородник с передним низким полом.
Внутри там как-то так: https://scontent.fvno7-1.fna.fbcdn.net/v...037840B
27.01.2021 17:19 UTC
Link
reshz · Hessen
Photos: 18769 · Senior photo moderator / General editor / Interface Translation (EL/DE/BE/UK/KK/PL/CS/EN/ES/LT/LV/HU)
Искал пару месяцев назад инфу по сочленённым гармошкам полностью высокопольным, но не нашёл ни одного нормального фото изнутри узла сочленения из салона, очень интересно, как у них это выглядит
27.01.2021 17:24 UTC
Link
reshz · Hessen
Photos: 18769 · Senior photo moderator / General editor / Interface Translation (EL/DE/BE/UK/KK/PL/CS/EN/ES/LT/LV/HU)
Получается, почти все автобусы, которые сейчас внесены как SB3 с фотографиями это SB3 LE?
27.01.2021 17:48 UTC
Link
STS · Lithuania
Photos: 6993
reshz · 27.01.2021
не нашёл ни одного нормального фото изнутри узла сочленения из салона, очень интересно, как у них это выглядит
Конструктивно явно что-то подобное тому, что было на высокопольных сочленённых скандинавах.
Низкий пол там только спереди салона.
reshz · 27.01.2021
почти все автобусы, которые сейчас внесены как SB3 с фотографиями это SB3 LE?
Надо смотреть по линии окон, НЯП.
27.01.2021 20:05 UTC
Link
Володя · Moscow
Photos: 2
STS · 27.01.2021
Конструктивно явно что-то подобное тому, что было на высокопольных сочленённых скандинавах.
Скорее, совершенно стандартный низкопольный узел сочленения только установленный высоко. двигатель-то в прицепе.
28.01.2021 08:41 UTC
Link
No photos
reshz · 27.01.2021
не нашёл ни одного нормального фото изнутри узла сочленения из салона, очень интересно, как у них это выглядит
Вам нужно это?
https://autoline.info/img/s/articulated-...700.jpg
https://autoline.info/img/s/articulated-...700.jpg
https://autoline.info/img/s/articulated-...300.jpg
https://autoline.info/img/s/articulated-...300.jpg
https://autoline.info/img/s/articulated-...300.jpg
https://autoline.info/img/s/articulated-...300.jpg
https://autoline.info/img/s/articulated-...500.jpg
https://autoline.info/img/s/articulated-...500.jpg
https://autoline.info/img/s/articulated-...500.jpg
https://i.ebayimg.com/00/s/MTA2OVgxNjAw/..._20.jpg
https://i.ebayimg.com/00/s/MTA2OVgxNjAw/..._20.jpg
https://i.ebayimg.com/00/s/MTA2OVgxNjAw/..._20.jpg
https://i.ebayimg.com/00/s/MTA2OVgxNjAw/..._20.jpg
28.01.2021 08:55 UTC
Link
reshz · Hessen
Photos: 18769 · Senior photo moderator / General editor / Interface Translation (EL/DE/BE/UK/KK/PL/CS/EN/ES/LT/LV/HU)
Спасибо, интересно)
28.01.2021 09:00 UTC
Link
STS · Lithuania
Photos: 6993
ElectricBus · 28.01.2021
Вам нужно это?
https://autoline.info/img/s/articulated-...700.jpg
https://autoline.info/img/s/articulated-...700.jpg
https://autoline.info/img/s/articulated-...300.jpg
https://autoline.info/img/s/articulated-...300.jpg
https://autoline.info/img/s/articulated-...300.jpg
https://autoline.info/img/s/articulated-...300.jpg
ЧТД - обычный ближнепригородник, с городскими сиденьями.
29.01.2021 07:53 UTC
Link
Иван Яковлев · Saint Petersburg
Photos: 15
STS · 27.01.2021
На межгороде (и тем более туризме) нет смысла в гармонях - для повышенной вместимости давно придуманы двухэтажки-трёхосники под 14 метров длиной.
Но у нас и таких практически нет - максимум одноэтажные трёхосники. Один раз видел двухэтажную трёхосную Setrу, но она была с иностранными номерами.
Но, здесь видимо дело в том, что сейчас весь межгород и туризм у частников, а те как всегда жмотятся на нормальные автобусы - городские ОБВ у нас ведь тоже только у государственных перевозчиков есть.
29.01.2021 10:33 UTC
Link
SashaZelao · Moscow
No photos
Володя · 27.01.2021
Вот что надо на 400Э ставить:)
Судя по фото другого автобуса этой модели (http://fotobus.msk.ru/photo/1989421/?vid=1281707), тут не хватит дверей, даже если не вернутся к посадке через одну. Основной проблемой ГолАЗов была как раз медленная посадка, в течении интервала.
29.01.2021 10:52 UTC
Link
Photos: 112
SashaZelao · 29.01.2021
тут не хватит двере
Насколько известно мне, производитель делает столько дверей сколько надо заказчику. У голазов одностворчатая дверь, а тут дву. Нормуль
29.01.2021 19:29 UTC
Link
Володя · Moscow
Photos: 2
SashaZelao · 29.01.2021
Основной проблемой ГолАЗов была как раз медленная посадка, в течении интервала.
В топе есть фотки похожего низковходного. Можно даже накопитель сделать в базе первой секции.
29.01.2021 19:44 UTC
Link
Antonius · Spain
Photos: 350 · Local Editor
Да, LE это Low Entry, то есть полунизкопольный, визуально отличается по линии окон.
01.03.2021 19:03 UTC
Link
Ambrozini · Kyiv
No photos
На продаже такой-же https://autoline.com.ua/-/prodazha/mezhd...1307500
Что любопытно, даже в гармошке 2 сидячих места
01.03.2021 19:06 UTC
Link
reshz · Hessen
Photos: 18769 · Senior photo moderator / General editor / Interface Translation (EL/DE/BE/UK/KK/PL/CS/EN/ES/LT/LV/HU)
Сидячие места в гармошке - это сильно!
01.03.2021 19:18 UTC
Link
Vadim 161 · Rostov region
Photos: 6
Ambrozini · 01.03.2021
Что любопытно, даже в гармошке 2 сидячих места
А чего удивительного ? В гармошках Сэффл тоже сидения были
01.03.2021 21:01 UTC
Link
reshz · Hessen
Photos: 18769 · Senior photo moderator / General editor / Interface Translation (EL/DE/BE/UK/KK/PL/CS/EN/ES/LT/LV/HU)
Для меня, как человека, никогда не ездившего на такого типа машинах, удивительно)
02.03.2021 07:07 UTC
Link
Чока · Tambov region
Photos: 291
Иван Яковлев · 29.01.2021
а те как всегда жмотятся на нормальные автобусы - городские ОБВ у нас ведь тоже только у государственных перевозчиков есть.
Всё зависит от того, что город заказывает и кто выигрывает конкурс. Выиграет частник конкурс на маршрут с гармошками - купит гармошек. Собственно, в Новокузнецке Питер-Авто уже катает свои гармошки по городу.

Your comment

You need to log in to write comments.
Index     Forums     Terms & Conditions
Mobile Version
© Fotobus administration and authors of photos, 2007—2026
Using any images from this website without authors' permission is prohibited.