Цитата (RUS21, 28.01.2021):
> https://m.vk.com/wall-43776317_1036486

Походу везли новый Нефаз для Черёмушек, вместо сгоревшего.

Так быстро это не делается. Обычная отгрузка, ещё не все машины поставлены.

Царство НеФаЗов как и Зеленоград)))))

Цитата (Альберт Николаевич, 28.01.2021):
> Царство НеФаЗов как и Зеленоград)))))

Ещё и Филиал Южный.

Это этоэлектробусы или обычные автобусы?

Автобусы.

Цитата (Саша Мелешенко, 28.01.2021):
> Это этоэлектробусы

У электробуса зад немного другой и надпись есть https://transphoto.org/photo/1436256/

Всё таки прекрасная замена старым ЛиАЗам, быстрый, удобный, но чуточку шумный.

https://fotobus.msk.ru/photo/2566041/ как знал, что пригодится такой кадр. Вот, смотрите отличия)
Цитата (Саша Мелешенко, 28.01.2021):
> Это этоэлектробусы или обычные автобусы?

Цитата (TermiT, 29.01.2021):
> Всё таки прекрасная замена старым ЛиАЗам, быстрый, удобный, но чуточку шумный.

Как он может быть быстрым с таким дохлым двигателем?

Цитата (TermiT, 29.01.2021):
> Всё таки прекрасная замена старым ЛиАЗам, быстрый, удобный, но чуточку шумный.

И жутко ненадёжный! Если ЛиАЗы в этом плане не подарок, то НефАЗы их переплюнули, увы. Сырая машина. Возможно её и доведут до ума, если будет на то воля завода, потенциал, похоже, есть, но боюсь, что при таком качестве Москва скоро от НефАЗов может и отказаться.
В какой-то мере спасает КЖЦ, но деньги по договору кончаются и КЖЦ может накрыться медным тазом. Как сказал Шекспир устами Гамлета: "Мириться лучше со знакомым злом, чем бегством к незнакомому стремиться..." Все болячки ЛиАЗов давно известны, а вот с НефАЗами каждый день открытия! С ними ремонтникам не соскучиться!

Цитата (MADK, 29.01.2021):
> Цитата (TermiT, 29.01.2021):
> > Всё таки прекрасная замена старым ЛиАЗам, быстрый, удобный, но чуточку шумный.
>
> Как он может быть быстрым с таким дохлым двигателем?

По сравнению с 10-ти летними машинами которые с трудом уже разгоняется, новый НеФАЗ-5299-40-52 куда шустрее.
Проблемы бывают в каждой машине, не существует машины в которой не будет какой-либо проблемы, надеюсь решат.

Цитата (Саша Мелешенко, 28.01.2021):
> Это этоэлектробусы или обычные автобусы?

Вот разница http://fotobus.msk.ru/photo/2566041/

На мой взгляд, это самые некомфортные для пассажира автобусы за последние годы поставок.
Автобусы довольно шумные, от двигателя сильные вибрации, которых не ожидаешь от нового автобуса.
Компоновка салона отвратительная, сидения напичканы очень тесно, пространство для ног на многих сидениях на подиумах, можно сказать, отсутствует, многие люди предпочитают из-за этого сидеть боком или же широко раздвинув ноги, подставив колени ближе к ушам сидящего впереди пассажира. Места напротив тоже не отличаются простором.
Зачем-то на все окно решили впихнуть монитор, который мало полезен, да и работает не всегда корректно.
Висящие поручни зачем-то жестко закреплены, видимо, затем, чтобы как можно больше бесить людей с ростом выше среднего, из-за невозможности их отодвинуть, приходится биться головой. В ЛиАЗах поручни же имеют свободный ход.
По видимому, в автобусах отсутствует блокировка движения с открытыми дверьми, уже были случаи, когда водитель нажимал на газ когда еще даже вторая нога пассажира не сошла на землю.

Цитата (Undefined, 30.01.2021):
> По видимому, в автобусах отсутствует блокировка движения с открытыми дверьми, уже были случаи, когда водитель нажимал на газ когда еще даже вторая нога пассажира не сошла на землю.

На Нефазах блокировка вроде отключается и включается кнопкой на панели приборов в кабине водителя. Там даже солнцезащитные шторки водителя регулируются электроприводом

Цитата (RUS21, 02.02.2021):
> На Нефазах блокировка вроде отключается и включается кнопкой на панели приборов в кабине водителя.

Да. В некоторых парках она опечатана, в некоторых нет.