Может быть раньше работал в Vilniaus autobusų parkas? Спереди свежая краска и держатели для маршрутного доски намекает, что был там. А справа там какой Икарус?

?? возможно ex Vilniaus autobusai 9207 ЛИА - 2231 или 9218 ЛИА - 3686

Autobusų stotis?

Цитата (sSnaiperis, 31.01.2021):
> А справа там какой Икарус?

Один из ТОКS-овских. Если бы была видна хотя бы вторая цифра гаражного номера, "кандидатов" было б меньше (хотя, их и не очень много – см. ниже).

На нем один из вариантов "брендовой" раскраски ТОКS (только 260-х). Поскольку таковой не прижился или просто придумали другой (тоже только для 260-х) – весь автобус был примерно такого цвета (цвет морской волны) как низ ("юбка") у "сабжа", с несколькими тонкими белыми полосами под окнами – может получится методом исключения высчитать кто именно там справа.

Кстати, междугородние Икарусы перекрашивали во всевозможные цветовые схемы :)

А за ТОКS-овским, по всей видимости, стоит зеленый бывший TAK-овский (таллиннский) Икарус, купленный тоже одним из (пригородных) частных перевозчиков Вильнюса.

Цитата (aRa, 31.01.2021):
> А за ТОКS-овским, по всей видимости, стоит зеленый бывший TAK-овский (таллиннский) Икарус, купленный тоже одним из (пригородных) частных перевозчиков Вильнюса.

Так вот что за зелёный Икарус, видимо, ездил в Гарюнай.


Цитата (aRa, 31.01.2021):
> На нем один из вариантов "брендовой" раскраски ТОКS

А фото хоть где-нибудь есть?

Цитата (Михаил Исаков, 31.01.2021):
> Так вот что за зелёный Икарус, видимо, ездил в Гарюнай.

Так зеленых exTAK-овских в Вильнюсе был не один и не два.



Цитата (Михаил Исаков, 31.01.2021):
> Цитата (aRa, 31.01.2021):
> > На нем один из вариантов "брендовой" раскраски ТОКS
>
> А фото хоть где-нибудь есть?

Так на этом фото и виден первый вариант (намек, что цитата не совсем "в тему") ;)

А вот фото варианта полной "морской волны" с белыми полосками пока не видел. Но, может, и таковой когда где нибудь найдется :)

Цитата (aRa, 31.01.2021):
> Так зеленых exTAK-овских в Вильнюсе был не один и не два.

Мне запомнился только этот факт, но теперь понятно, откуда он такой зелёный взялся :)


Цитата (aRa, 31.01.2021):
> Так на этом фото и виден первый вариант

Ну как сказать - виден... Треть бока автобуса, и непонятно, как оно спереди и сзади было.

Цитата (Михаил Исаков, 31.01.2021):
> Ну как сказать - виден... Треть бока автобуса, и непонятно, как оно спереди и сзади было.

Эта схема была полностью горизонтальной (линейной) - что видно на боку, то же и спереди / сзади.

И, по моим записям, именно такой вариант раскраски – с белой (а не темно синей крышей) и без полос (они были по разному - и темно синие, и светлые) – был только на двух автобусах:
- 260.27 – 234 VVB 085 (ex VAP 7753 (4753, 5753) – 4884 ЛИА)
- 260.37 – 244 ZVO 439 (ex VAP 5528 – 0455 ЛИС) – на 98 % это он и есть на данном фото :) 2 % пока оставляю вероятности, что не все TOKS-овские Икарусы успел увидеть или правильно описAть их цвета.


Цитата (aRa, 31.01.2021):
> Так зеленых exTAK-овских в Вильнюсе был не один и не два.

А вот насчет "многих зеленых", похоже, поторопился. Согласно списку, который когда-то представил regardman, из ТАК в Литву приехали только два зелено-белых (в схеме окраски TAK) 260-х (https://www.miestai.net/forumas/forum/be...t518723) и оба они попали в вильнюсский АП (http://fotobus.msk.ru/vehicle/76587/ и http://fotobus.msk.ru/vehicle/266042/).
А остальные 260-е (в том числе и третий в VAP-е – http://fotobus.msk.ru/vehicle/1660753/), которые достались частникам или же были перепроданы куда-то дальше, в этом списке отмечены как желтые; за исключением одного серо-синего (TAK 1784) и одного черно-зеленого (TAK 2924, с примечанием "столовая" :) ).

Придётся заново "копятся" в памяти и записях в поисках "чего-то зеленого" :)

Цитата (aRa, 31.01.2021):
> Придётся заново "копятся" в памяти и записях в поисках "чего-то зеленого" :)

Зелёный двухдверный 260 с планетарными дверями. Гяросёс Вильтес - Гарюнай. Был ли там белый цвет, уже не помню.

А ещё был чёрный 280, с рекламой. Кажется, из Германии. На частном маршруте Жальгирё - Пагубе. Номер маршрута вроде был 92.

Цитата (Михаил Исаков, 31.01.2021):
> Зелёный двухдверный 260 с планетарными дверями.

Был (светло) зеленый 260.27 – ZJB 117, бывший из Таурагского АП. Но он был у "Tadra", которая работала на пригороде. И когда он появился в Вильнюсе, "сходу" не скажу. Может, перед этим мог и в Гарюнай поездить, кто знает...


Цитата (Михаил Исаков, 31.01.2021):
> А ещё был чёрный 280, с рекламой. Кажется, из Германии. На частном маршруте Жальгирё - Пагубе. Номер маршрута вроде был 92.

Поначалу "таксобусный" маршрут куда-то вглубь Balsiai или Pagubė / Skirgiškės (уже не помню точно, хотя сам ездил со знакомым водителем :)) обслуживал VAP. В то время 36-ой еще ездил только до Зеленых озер. Частники и 92-ой маршрут появились позже.

Цитата (aRa, 31.01.2021):
> Поначалу "таксобусный" маршрут куда-то вглубь Balsiai или Pagubė / Skirgiškės (уже не помню точно, хотя сам ездил со знакомым водителем :)) обслуживал VAP.

Не, тот точно не из советских ВАПовских был. Сам чёрный, какая-то светлая реклама, окна без форточек (некоторые?), спутать с обычными его было невозможно.

Интересно, что за модификация 260.18 и в чём её отличие от .37...

Цитата (Михаил Исаков, 01.02.2021):
> Не, тот точно не из советских ВАПовских был. Сам чёрный, какая-то светлая реклама, окна без форточек (некоторые?), спутать с обычными его было невозможно.

Так и не спорю. Просто поделился "мутными" воспоминаниями про еще более старые времена – до появления частников на этом направлении.
А про черный 280-ый (наверное, .02 или .03?) теперь не скажу – видел ли сам "наяву" или таковой только "нарисовался" в памяти. Придется искать время "покопаться" в записях.


Цитата (aRa, 31.01.2021):
> А вот фото варианта полной "морской волны" с белыми полосками (...)

Вот и вспомнил, где таковое фото видел: :)
http://www.stadtbus2.de/magazin/ikarus/m...-23.htm
В "шеренге смотрящих направо" – второй с дальнего конца. Конечно, вид тоже не полный, но "на безрыбии"...

Тут и еще одна (само)задача - попытаться вспомнить, что за белый 260.27 (в той же "шеренге", только второй с ближнего конца) с черной линией окон и зелеными полосами на "юбке" был и у кого?

Может быть, кому-то удастся разглядеть и бортовой на TOKS-ском 260.27, стоящим перед вышеупомянутым? Но, поскольку поручни белые и отсутствует вентиляционный "гриб", то таковых, "доживших" до времен TOKS – считанные единицы. "Кандидатов" (то есть возможные бортовые) пока не буду называть, чтобы "следопытам" не создавать предвзятое мнение.

А может чей нибудь "острый глаз" (или мастерство в "фотожабе") сможет и госномер на корме налево едущего ЛАЗ-а различить? :)

Цитата (kr0t, 01.02.2021):
> https://fotobus.msk.ru/photo/285084/?vid=34195#431050

Вот этого не знал, спасибо.
Получается, в Литве были Икарусы с АКПП, интересно, их переделывали под механику?

Цитата (Михаил Исаков, 31.01.2021):
> Зелёный двухдверный 260 с планетарными дверями. Гяросёс Вильтес - Гарюнай. Был ли там белый цвет, уже не помню.
>
> А ещё был чёрный 280, с рекламой. Кажется, из Германии. На частном маршруте Жальгирё - Пагубе. Номер маршрута вроде был 92.

А про какие годы эти воспоминания? Начало или вторая половина 90-х?
И зеленый какой насыщенности был на том гарюнайском 260.27?


Цитата (STS, 01.02.2021):
> Получается, в Литве были Икарусы с АКПП

По VIN-ам получается, что были. По крайней мере, вильнюсская партия 1984 года (9207-9221 ЛИА).
И, хотя все детство простоял у водительских перегородок :), смотря на работу водителей, не могу вспомнить, что бы у этих не было рычага переключения передач... Наверное, кнопки открывания дверей больше взгляд притягивали :)))

Цитата (STS, 01.02.2021):
> Получается, в Литве были Икарусы с АКПП, интересно, их переделывали под механику?

Как правило, ГМП достаточно быстро выпиливалась, бо стояла она там от 677-го со всеми вытекающими.

Цитата (STS, 01.02.2021):
> Интересно, что за модификация 260.18 и в чём её отличие от .37...
http://forum.tr.ru/read.php?4,568005,568005#msg-568005

Это переходный момент после разделения автобусного парка на городской и TOKS.

По словам Кима - 100% там нет Таллиннского Икаруса.

Цитата (regardman, 01.02.2021):
> По словам Кима - 100% там нет Таллиннского Икаруса.

Спасибо, будем искать перекрашенные в зеленый местные или бывшие таллиннские (ведь таковое могло иметь место быть? :)).

Больше фото того дня с автовокзала у Кима нет? :)

И, если можете, подтвердите, что в Литву не поступало других зеленых Ik-260 из Таллинна (или других мест Эстонии), кроме двух вышеупомянутых (ex TAK 2307 и 2809 – в вильнюсский АП, 610 и 615 соответственно).

Цитата (aRa, 01.02.2021):
> льше фото того дня с автовокзала у Кима нет? :)
>

Вроде уже почти все на сайте. Сегодня появятся все оставшиеся с 1998 года

Цитата (Al1, 01.02.2021):
> Это переходный момент после разделения автобусного парка на городской и TOKS.

Хотите сказать, что ZVM 577 на этом фото в стадии передачи из VAP (поэтому замазаны эмблемы и бортовые) в TOKS (еще без его атрибутики)? :)

Ответ - нет, потому, что официально разделение произошло в октябре 1996 год, а автобусы перенумеровали и перерегистрировали в начале 1997-го.

Цитата (aRa, 01.02.2021):

> И, если можете, подтвердите, что в Литву не поступало других зеленых Ik-260 из Таллинна (или других мест Эстонии), кроме двух вышеупомянутых (ex TAK 2307 и 2809 – в вильнюсский АП, 610 и 615 соответственно).

Вряд ли. Такая окраска в ТАКе с 1995ого года на Икарусах.

Цитата (aRa, 01.02.2021):
> А про какие годы эти воспоминания? Начало или вторая половина 90-х?

Вторая половина 90-х.

Цитата (aRa, 01.02.2021):
> И зеленый какой насыщенности был на том гарюнайском 260.27?

Мне кажется, что насыщенный зелёный, но могу уже ошибаться.

Цитата (aRa, 01.02.2021):
> наверное, .02 или .03?

Явно да. Вроде как 02.

Цитата (aRa, 31.01.2021):
> Был (светло) зеленый 260.27 – ZJB 117, бывший из Таурагского АП. Но он был у "Tadra", которая работала на пригороде. И когда он появился в Вильнюсе, "сходу" не скажу. Может, перед этим мог и в Гарюнай поездить, кто знает...

На моей памяти зелёный был темный, но это не суть. Видел его только на территории Тадры: https://drive.google.com/file/d/1m_Mm4nh...sharing

Цитата (aRa, 31.01.2021):
> Поначалу "таксобусный" маршрут куда-то вглубь Balsiai или Pagubė / Skirgiškės (уже не помню точно, хотя сам ездил со знакомым водителем :)) обслуживал VAP. В то время 36-ой еще ездил только до Зеленых озер. Частники и 92-ой маршрут появились позже.

С 92 номером ездили автобусы Žalgirio - Skirgiškės и это был маршрут Вильнюсского района. По крайней мере так было уже в то время, когда он официально был №146.

А что касается первых таксобусов, распоряжение от 30.01.1992 об установке тарифов на перевозку пассажиров в таксобусах Вильнюсского гос. автопарка:
1. Kelių policija - Gariūnų turgavietė - 5 rb.
2. Stotis - Kalvarijų g. - Fabijoniškės - 2rb.
3. Žalgirio g. - Pagubė - 3 rb.
4. Stotis - Nemėžis - 2 rb.
5. Stotis - Rudamina - 2 rb.
6. Stotis - Aerouostas - 2 rb.

Совпадение или нет, что автобусы маршрута Stotis - Fabijoniškės ездили с номером 2, и что этот маршрут на 2 пункте в перечне маршрутов - не знаю.

P.S. видно, что пытались "срубить бабло" из маршрута на Гарюнай, так как это был довольно короткий и прямой маршрут, в то время как маршруты в Фабионишки и Пагубе - длинные и с множеством остановок.

Цитата (Mettal, 01.02.2021):
> На моей памяти зелёный был темный, но это не суть. Видел его только на территории Тадры: https://drive.google.com/file/d/1m_Mm4nh...sharing

Вот это вполне похоже на правду.

Hi, I'd like to ask about an another ex Estonian Ikarus. It's was white with two horizontal green stripes and the window area was colored black. Here's a photo I found of it from 1997: http://foto.terpe.lt/inkelti/20120324/i9...97m.jpg