Ну что, как впечатления от новых машин у пассажиров, у эксплуатации?
Действительно ли ездят по заявленному графику до 11 вечера?

От меня как пассажира особых впетчатлений нет. Машина как машина, салон вполне нормальный для НП машины (убогий узкий проход в задней части у всех НП примерно одинаковый).

Хорошие машины, по динамике, по комфорту. Да ходят допоздна

Вот только они пока не могут сразу все одновременно работать на этом маршруте, поэтому несколько (обычно 3-4) ЛиАЗов или НефАЗов попадаются на этом маршруте в дополнение к этим волгаусам. С другой стороны, с появлением Волгобасов исчезли ПАЗики с этого маршрута. А ведь расписание составлено с предположением, что они все одновременно работать будут, то есть пока нет графиков ПП-4, несмотря на то, что они предполагались: http://fotobus.msk.ru/photo/2546865/#1472302

Пазики не совсем исчезли, в субботу 13 февраля был 924 паз, а в воскресенье 908.

Вот только их интервалы не радуют, сегодня с 10:35 до 11:00 в сторону МСЧ была только одна машина,а в сторону Водников 3 машины

Цитата (Андрей55, 16.02.2021):
> Вот только их интервалы не радуют, сегодня с 10:35 до 11:00 в сторону МСЧ была только одна машина,а в сторону Водников 3 машины

Если это смотрелось по навигации, то вывод неверный, часть машин не отслеживаются

В межпиковое время по условиям БКАД допускаются интервалы в расписании до 20 минут. Да и пробки могли сбить интервалы. Но не 4 же автобуса на маршруте было?

Цитата (Александр Раучер, 16.02.2021):

> Если это смотрелось по навигации, то вывод неверный, часть машин не отслеживаются

Не,это без навигации

Интересно, как без навигации можно за полчаса посчитать все машины на линии?

Цитата (Александр Раучер, 16.02.2021):
> Интересно, как без навигации можно за полчаса посчитать все машины на линии?

не,это имелось ввиду что в период того времени когда я ждал в сторону Бархатовой всего было 3, а к МСЧ всего 1,а машин понятно там было где-то 18-20.

Понятно