Why does this bus have 2 ViNs?

Вот даже интересно, что же такое шифруют в казахском VINе, что он так отличается от китайского?

Цитата (Администратор, 26.02.2021):
> Вот даже интересно, что же такое шифруют в казахском VINе, что он так отличается от китайского?

Создают видимость сборки,и работы.

В Анкаях хотя бы последние 6 цифр оставляют с китайского ВИНа, здесь же похоже другой порядок нумерации.
Самое главное всё равно Made in PRC, как бы не старались выдать иначе.

А мелкая шильда с моделью 6127 похоже просто на двусторонний скотч приклеена.

Цитата (Stanislav KrugLove, 26.02.2021):
> здесь же похоже другой порядок нумерации.

Можно предположить что это просто порядковый номер среди всего, прошедшего через контору. Там же не только автобусы делают местными?

Цитата (Администратор, 26.02.2021):
> Цитата (Stanislav KrugLove, 26.02.2021):
> > здесь же похоже другой порядок нумерации.
>
> Можно предположить что это просто порядковый номер среди всего, прошедшего через контору. Там же не только автобусы делают местными?

Также автомобили,грузовики,и микроавтобусы.

Я тоже предполагаю что ВИН "сквозной". Но с теми же Анкаями в САПе почему-то нет такого, несмотря на то что "продукция" также разношёрстная.
Видимо просто не заморачиваются.

Я вообще на другом ресурсе, только вин китайский добавляю в профиль, казахстанский вин нет (также, как и с моделями XML6105CR, там тоже две таблички идут), поскольку наши ничего не произвели, готовый продукт притащили и впаривают, как за "made in" Kazakhstan.