С чем связано появление бортовых на 3хх на 7-м маршруте?

355-ый изначально был на 7-ом. Номер колонны роли не играет, просто все МАЗы 350-355, конкретно этот с 18-ого перевели.

Насколько я помню, несколько лет назад 7-ка имела номера только на на 5хх. А с какого времени там 3хх?

Какая разница какие. 7-ой маршрут обслуживает РМПАТП-2 с номерами 300-599, и автобус с любым номером из этого промежутка может выйти на маршрут 7. На 7-ом из этой колонны только 351 и 355.

Я и не говорю, что разница есть. Более того, помню даже, что туда 8хх ставили. А мой вопрос - о времени появления 3хх на 7-ке.

Из РМПАТП-5 на 7-ке никогда ничего не было

Однажды был 807, сам видел.

807-ой всегда на 6-ке ходил

mixkol, ну я же не выдумал! В течение одного дня, а, может быть, даже одного вечера 807 точно был на 7-ке.

Если бы были доказательства поверил бы, а так нет. Никогда ни одного автобуса РМПАТП-5 не было на 7-ке

По-моему, у меня даже где-то фото есть. Пороюсь, выложу.
Но мой вопрос, собственно, о другом: с какого времени по 7-ке стали ходить автобусы с номерами на 3хх?

Я уже написал, читайте внимательнее

Вы имеете в виду вот это?

Цитата (mixkol, 03.05.2010):
> 355-ый изначально был на 7-ом. Номер колонны роли не играет, просто все МАЗы 350-355, конкретно этот с 18-ого перевели.

Да

Вас понял :)

А вот тут http://www.fotobus.msk.ru/photo/216238/ он разве не с 7-ки снят?

Не обязательно, могли просто прокрутить с 6 на 7 от балды, у нас так часто дедают. Вот первый день работы 351-го http://i030.radikal.ru/1005/25/d821cb71b869.jpg ещё на прежнем маршруте.

Цитата (mixkol, 03.05.2010):
> Не обязательно, могли просто прокрутить с 6 на 7 от балды, у нас так часто дедают.

Вот, по-моему, примерно тогда и видел его на 7-ке. Всё равно пороюсь, у меня, может быть, даже на маршруте есть.

Цитата (Alexei24, 03.05.2010):
> А вот тут http://www.fotobus.msk.ru/photo/216238/ он разве не с 7-ки снят?

7 там не от балды,а от 71!

Цитата (mixkol, 03.05.2010):
> Если бы были доказательства поверил бы, а так нет.

Можете, конечно, мне не верить, но я Вам честно скажу: я никогда никому не пытаюсь "запудрить" мозги, и не люблю, когда мне "пудрят". Это не к тому сказано, что я тут хочу что-то кому-то доказать; это на будущее, чтобы имели в виду.

Цитата (NeD777, 03.05.2010):
> 7 там не от балды,а от 71!

А что касается маршрутов, то для 71-го основной всегда считалась колонна 7хх. 6хх и 8хх там появляются редко, в настоящее время 8хх в основном ставятся туда с "тройки" в "острые" часы, а появление 6хх связано со временным расформированием 34-го и 4-ки. Снимать автобус с 6-ки, одного из "проблемных" в то время маршрутов, вряд ли была необходимость.

Цитата (Alexei24, 04.05.2010):
> А что касается маршрутов, то для 71-го основной всегда считалась колонна 7хх. 6хх и 8хх там появляются редко, в настоящее время 8хх в основном ставятся туда с "тройки" в "острые" часы, а появление 6хх связано со временным расформированием 34-го и 4-ки. Снимать автобус с 6-ки, одного из "проблемных" в то время маршрутов, вряд ли была необходимость.

В какое то время?ну вообще-то начнем с того,что этот автобус всегда был на 71 маршрута,а в то время которая на дате той фотографии,он только 1 или 2 год работал на 6,и вполне часто был на 71!

Цитата (NeD777, 04.05.2010):
> ну вообще-то начнем с того,что этот автобус всегда был на 71 маршрута,а в то время которая на дате той фотографии,он только 1 или 2 год работал на 6,и вполне часто был на 71!

Когда тот (будем говорить - тот, а не этот, потому что на фото - другой) автобус имел бортовой номер 707, он всегда был на 71-м. С бортовым 807 не помню его на этом маршруте. Но на 7-ке его точно видел! И буквально сегодня узнал, что, оказывается, попадал он и на 3-ку: http://s53.radikal.ru/i140/1005/30/3326d53c6c5c.jpg

Алексей,на то у него и борт на 8** был,он постоянно сначала на 3 работал!