Вроде и пассажиры уже к графикам привыкли, и у нелегалов камни закончились...

Цитата (Павел Дихтяренко, 08.03.2021):
> и у нелегалов камни закончились..

кто там нелегалы?
те кто едут с Черниговской/Лесной? А чем нелегалы? тем что спринтер?

Цитата (Павел Дихтяренко, 08.03.2021):
> и у нелегалов камни закончились...

Некогда, заняты. Продают большие машины, скупают спринтера. Один перевозчик уже с получасового интервала перешел на часовой.

Интересно было бы посмотреть как нелегалы могли бы конкурировать с таким количеством легальных перевозчиков. И это только прямые рейсы на маршруте Киев - Чернигов, не говоря уже о нескольких десятках маршрутов проходящих дальше Чернигова.

ПП "Дружба Люкс Автотранс"
ТОВ "Автотранс"
ДП "Техавтосервіс" ВАТ "Чернігівавтосервіс"
ПП "Деснапастранс"
ФОП Коваленко В.В.
ПП "А.Т.Н.
ТОВ "ААЗ Трейдінг-Автолюкс"
ПАТ "Північтранс"
ПП "ВЛАДІС"

То абы ляпнуть
Я даже не понимаю, где можно было бы грузится нелегалам...

Overdose, теперь, проанализируйте наличие разрешений на время отправления по данным перевозчикам выданных МИУ.
И если Вам всем будет легче с этим жить, заменим слово "нелегалы" на "субъекты хоздеятельности осуществляющие перевозку пассажиров на коммерческой основе без разрешительных документов предусмотренных ст. 39 ЗУ АТ".

Цитата (Павел Дихтяренко, 09.03.2021):
> "субъекты хоздеятельности осуществляющие перевозку пассажиров на коммерческой основе без разрешительных документов предусмотренных ст. 39 ЗУ АТ".

у тебя прям есть пруфы что у них ничего нет?
тогда у меня вопрос. Почему когда я ехал в Чернигов, нас стопанула полиция....и мы поехали дальше? Разве это "легально"?

Цитата (SavA, 09.03.2021):
> у тебя прям есть пруфы что у них ничего нет?

В открытом доступе, на сайте соответствующих служб, есть БД с выданными разрешениями на перевозку пассажиров по данному маршруту - ознакамливайся, анализируй!




Цитата (SavA, 09.03.2021):
> Почему когда я ехал в Чернигов, нас стопанула полиция....и мы поехали дальше? Разве это "легально"?

Объясняю - полиция имеет право проверить свидетельство о госрегистрации и водительское удостоверение, из документов это все!

Сначала матчасть выучи,
Цитата (SavA, 08.03.2021):
> То абы ляпнуть

Цитата (Павел Дихтяренко, 09.03.2021):
> Объясняю - полиция имеет право проверить свидетельство о госрегистрации и водительское удостоверение, из документов это все!
>

т.е можно нелегально катать людей, и если нет УТБ - то тебе ничего не будет? Я правильно тебя понял? :D
И по твоему, полиция не может "задержать" до приезда?

Цитата (SavA, 09.03.2021):
> Я правильно тебя понял?

Правильней некуда!

Цитата (SavA, 09.03.2021):
> И по твоему, полиция не может "задержать" до приезда?

Не по моему, а по Закону!

Цитата (Павел Дихтяренко, 09.03.2021):
> Объясняю - полиция имеет право проверить свидетельство о госрегистрации и водительское удостоверение, из документов это все!

А кто же тогда контролирует легальность перевозок?

Цитата (Yozhik_NN, 09.03.2021):
> А кто же тогда контролирует легальность перевозок?

Государственная служба Украины по безопасности на транспорте, но там там такой букет проблем, начиная от численности штатных сотрудников в регионе, до их ЗП и нормативно-правовой базы, что по подсчетам активистов, около 40% автомобильного пассажирского транспорта находиться в тени.

Цитата (SavA, 09.03.2021):
>
> т.е можно нелегально катать людей, и если нет УТБ - то тебе ничего не будет?

блаблакаристы на опелях виваро/трафиках/транспортерах так и работают.

Так блабла не вне закона.

Цитата (SavA, 10.03.2021):
> Так блабла не вне закона.

Так можно и со спринтером, типо меньше машины нет. За этим уже давно никто не следит, и как правило, те 40% которые в тени как раз таки являются обложкой, в тени 60% не менее.