926 красавец! Буду рад его встретить.

Как же офигенно выглядит красный икарус, просто одно удовольствие смотреть

Ничего себе, в закрытом помещении стоят... В Мск только несколько парков имеют закрытые ангары для ночного и иного отстоя автобусов. Да и то, туда все машины как правило не помещаются. Знаю, что в Москве не под открытым небом - это: бывший 3 парк, 15, 16, 17, 18..., может ещё кого забыл..

К сожалению, условия хранения в этих боксах не самые лучшие (повышенная влажность), поэтому некоторые икарусы ржавеют. В АП2 гармошки находятся под открытым небом, при этом состояние кузова у них намного лучше.

Цитата (Александр Pavlovich, 20.03.2021):
> К сожалению, условия хранения в этих боксах не самые лучшие (повышенная влажность), поэтому некоторые икарусы ржавеют. В АП2 гармошки находятся под открытым небом, при этом состояние кузова у них намного лучше.

Длительное хранение лучше всё же осуществлять в отапливаемом боксе, здесь влажность небольшая, перед заездом в него снег с днища и колесных арок по максимуму отбивается. Проблема коррозии в перепадах температур, когда постоянно с холода загоняют в тепло и обратно. Да никто, наверное, в 1997 году и не предполагал, что Икарусы пригодятся и в 2021-ом.

Цитата (Sergey677, 20.03.2021):
> Да никто, наверное, в 1997 году и не предполагал, что Икарусы пригодятся и в 2021-ом.

Вечная техника. Почему бы и нет?

То есть ещё поработают летом?

В АП-2 такие автобусы даже сейчас работают в будние дни чаще всего на 1, 57 (иногда и на 57а) маршрутах. Даже №562 восстановили на днях. В АП-3 их, как я понимаю, хранят для 85, 95 маршрутов, но хотелось бы, чтобы на 57 маршрут они тоже вернулись, ибо икарусов АП-2 для 57 маршрута недостаточно (но наверняка есть и другие маршруты АП-3, где они бы пригодились: какой-нибудь 18, например). Хотя... У икарусов АП-2 есть отопление салона, а у икарусов АП-3 - нету.

Цитата (Ярослав Verbier, 21.03.2021):
> То есть ещё поработают летом?

До прихода следующей партии в 60 автобусов продолжат свою работу, а потом однозначно конец. Предположительно - начало осени. Гармони на 85 и 95 думаю до конца сезона отходят, а в АП2 могут раньше вывести из эксплуатации.
Цитата (Georgy, 21.03.2021):
> для 57 маршрута недостаточно

Очень наврятли, многие знакомые, те кто работают в парке, говорят, что машины только исключительно для дачных маршрутов сохранены. Возможно, еще было предположение, что могут на 43 один - два автобуса выехать.На 57 вообще бы графики изменить, автобусы ходят друг за другом в одну сторону, когда в другую их не дождешься. Последний раз на 57 гармошки наоборот мне попадались пустые, когда на первом автобусе 561 машина была забита настолько сильно, что весь проход даже был занят.

К сожалению да, приходится констатировать, что на городских маршрутах гармошки актуальны в основном только в будни в часы-пик, чтобы утром вывезти толпу из спального района в центр, а вечером - обратно. Чаще всего (с учётом того, что днём бывает пересменка) это на каком-то одном рейсе случается, а остальные рейсы гармошки ездят полупустые ввиду того, что на следующий круг они уже после часа-пик попадают. Поэтому их эффективнее на дачных маршрутах использовать.

Ну а у 57 маршрута проблема в том, что он слишком длинный и много где в пробках стоит. Вот и получается: где-то караван, а где-то надо час его ждать. Некоторые водители, зная, что где-то пробка, специально едут с опережением, чтобы после пробки меньшее опаздание было, а другим водителям без разницы с каким опазданием после пробки ехать, поэтому до пробки едут по графику. Как-то так. На коротких маршрутах ведь проще соблюдать нормальные интервалы.

Хотя кажется, что в условиях дефицита штата водителей и невозможности увеличить этот штат, не сто́ит списывать рабочие гармошки, тем более итак есть более 60 старых нерабочих НефАЗов - наверняка многих из них можно списать.

Первые Икарусы из АП-3 поехали. Сегодня в первую смену на 57-ой вышли 1138 и 1120.

929 во вторую смену на 18-ый.

Чуть выше в комментариях пару дней назад писалось о желании увидеть Икарусы АП-3 на 18 и 57. Совпадение?

Цитата (Iluha, 23.03.2021):
> Чуть выше в комментариях пару дней назад писалось о желании увидеть Икарусы АП-3 на 18 и 57. Совпадение?

Думаю нет ). Сегодня 927 в первую на 57-ой.

929 и 926 во вторую на 18-ый. В общем, потихоньку выползают все Икарусы и вовсе не на дачные маршруты.

Цитата (Sergey677, 24.03.2021):
> 926 во вторую на 18-ый

Он днем на 85 съездил на один круг, на 18 не поехал - с Академгородка уехал в парк обратно.

Цитата (Iluha, 23.03.2021):
> Чуть выше в комментариях пару дней назад писалось о желании увидеть Икарусы АП-3 на 18 и 57. Совпадение?

Про 57 - желание вполне может быть. В часы-пик в Завокзальном районе икарусы очень нужны для связи с центром, ибо даже они хорошо наполняются. Пришлось даже обращаться в администрацию города с просьбой вернуть икарусы на 57, обосновывая просьбу дефицитом водителей и проблемой увеличения штата водителей (но мне тогда ответили что они не могут выйти из-за технического состояния). Правда сейчас по утрам икарусы завокзальный район проезжают примерно до 7:00 - 7:10, а ведь позднее тоже есть рейсы, где нужны икарусы.

А на счёт 18 - скорее логика, я-то этим маршрутом почти не пользуюсь, просто предположил. Известно, что до 2018 года (включительно) довольно много икарусов АП-3 на 18 маршруте работало, но потом АП-3 на время закрыли, все автобусы в АП-2 передали, но 18 маршрут полностью отдали в АП-6. Когда АП-3 возобновило работу, то 18 маршрут остался в АП-6. В АП-3 несколько графиков вернулось только после того, как икарусы законсервировали до дачного сезона. Вот я и предположил, что на 18 маршрут икарусы тоже выйдут. Тем более я в вечерний час-пик в районе медгородка замечаю, что у БВ-автобусов 18 маршрута в сторону академа наполняемость даже больше, чем у 43, порой даже переполненными они бывают. Да и в СМИ как-то упоминалось о жалобах жителей академического района из-за дефицита водителей на 012, 019 маршрутах, где им рекомендовалось ездить на 18, 50, 54...

Цитата (Georgy, 24.03.2021):
> они не могут выйти из-за технического состояния

Я думаю, что они имели ввиду плохую отапливаемость салона. В морозы, это действительно проблема. А сейчас, уже днем плюсовая температура, поэтому и появилась возможность выпустить эти машины. Хотелось бы, чтоб ближе к лету выпуск гармошек из АП3 наладился как и на дачных, так и на городских маршрутах и машин на линии было бы побольше.

Интересно, когда они выйдут на 85 и 95 маршруты? Так-то уже который день жара, снег растаял. Вполне можно на дачах работать и отдыхать.

Цитата (Georgy, 15.04.2021):
> когда они выйдут на 85 и 95 маршруты

С 1 Мая 95 переходит на летний график. Поедут ли там икарусы, пока неизвестно. В АП3 было очень много неисправных машин, которыми никто не планировал заниматься.