увидел его подъезжающим к моей остановке в приложении - обрадовался... но не тут-то было: неожиданный визг Фойта спустил меня с облаков

Цитата (Lazurit7772003, 20.04.2021):
> неожиданный визг Фойта спустил меня с облаков

Это был единственный шанс вернуть машину на линию...
ZF ГМП больше ремонтировать не будут, да и не чем, а потому у оставшихся 3х автобусов в Уфе лишь два варианта: или их переделать на voith (что маловероятно, ибо сама по себе задача не из простых и довольно трудоёмкая) или они попадут под списание (которое не за горами).

У Башавтотранса заключён договор со сторонним сервисом который специализируется на ремонте и обслуживании автоматов ZF, они будут обслуживать живые НефАЗы, ЛиАЗы и новые НефАЗы с ZF.
В общем доступе достаточно информации по этому поводу.

В Бат по всем филиалам, что целесообразно, то восстанавливают.

Цитата (Aртур, 26.04.2021):
> У Башавтотранса заключён договор со сторонним сервисом

Есть такое и было раньше, но цена ремонта у них не маленькая, насчет этого сервиса подымали вопрос еще в начале года, впрочем, как и ремонт в том же нефаз-центре. Но вкладываться в 12 летние нефазы никто не хочет, делается все своими силами внутри АТП.

Цитата (Aртур, 26.04.2021):
> что целесообразно, то восстанавливают.

Вот именно, и куда проще и меньше волокиты перекинуть тот же ДВС, чем перекидывать ГМП. Ибо в любом случае один нефаз восстанавливается, другой идет донором.

Цитата (Aртур, 26.04.2021):
> В общем доступе достаточно информации по этому поводу.

Информация, это не факты, а основываться на одну лишь информацию - идея так себе. Благо источников много, и человек сам вправе выбирать кому верить.