Антитранспорт. Надеюсь после их списание Алматы таких не покупает.

Цитата (Abdimazhit Slanbek, 11.04.2021):
> Алматы таких не покупает.

Новые не покупает, а эти еще не старые 18-19 годов успешно работают на нескольких маршрутах 21, 111, 60, 102, 214. И на пригороде на 281, 422, 432 и 433

>
> Новые не покупает, а эти еще не старые 18-19 годов успешно работают на нескольких маршрутах 21, 111, 60, 102, 214. И на пригороде на 281, 422, 432 и 433

Ну придет же время когда-то они устаревают

Ну есть места в городе места где или такие автобусы пускать или вообще никаких. Где то они подходящие по пассажиропотоку. Для 15 маршрута уж всяко лучше чем то что там до них ходило.

Цитата (val, 11.04.2021):
> Ну есть места в городе места где или такие автобусы пускать или вообще никаких. Где то они подходящие по пассажиропотоку. Для 15 маршрута уж всяко лучше чем то что там до них ходило.

15 маршрута вообще не должно быть. Это паразит,бывшая маршрутка. Его нужно обрезать в Орбите,и всё,а не тянуть маршрутки по городу,как и 101.

да, кстати при перечислении маршрутов совсем упустил 14, 15, 101, 122, где также работают 40-е САЗы

101 уже даже ждать умудряются, пустым никогда не ездит. А в вечерний пик в направлении Аксая еще и полным приезжает на Толе би Розыбакиева. Наверное те кому из Казахфильма-Меги в Аксай надо. Получается прямее чем на 31

В итоге Бату обещает в этом году купить 25 LE 60, с кондером, 13 из них пойдут на 102.

Бату на 1 вчера выпускал аж 2 HC40. При этом несколько LE60 простаивают по непонятным причинам.

Цитата (Skipper, 08.06.2021):
> Бату на 1 вчера выпускал аж 2 HC40. При этом несколько LE60 простаивают по непонятным причинам.

Всё ясно,как летний день). Автобусы 17 года встают. Состояние у них не очень. Основную массу выпуска на 1 составляли именно они. Сегодня поймал хк40 на 1,удивился сильно. Думаю спишут 2017 года ле60,это не те машины, которые ещё года 2 служить будут. На 22 они изрядно пахали. Думаю ремонт старых ле60 стал слишком дорогим. Дверные механизмы у них тоже убитые,салон грязный. Квр вряд-ли возможен. Это не троллейбусы, и трамваи, автобус легче списать, чем собирать его заново в старом кузове. Вон 4292 поголовно стоят. Это же трэщ. Живые автобусы все в простое. 41 можно обновить на 4292,но не собираются. Как и 42.

Цитата (Владислав Захаров, 09.06.2021):
> Живые автобусы все в простое. 41 можно обновить на 4292,но не собираются. Как и 42.

4292 по Колхозшы не проедет, а 42 надо закрыть.

Цитата (Найтни, 09.06.2021):
> 4292 по Колхозшы не проедет

При желании проедет. ГД с 18 по узкой улочке же как-то на Победы выезжают. И нормально всё.

Цитата (Найтни, 09.06.2021):
> 4292 по Колхозшы не проедет, а 42 надо закрыть.

Напомню, что в 2014-2015 годах 41 полностью обслуживался автобусами Daewoo BS-090.

Когда в сентябре 2014 бывший автопарк 3 купил партию BS106 на 123 маршрут, половину старых BS090 направили на 41. Около месяца 41 маршрут работал с хорошими интервалами, его можно было дождаться.
Позже оставили только две машины, 910 и 911.