> Цитата (Витой, 08.05.2010): > > Скоро под нож пойдут походу... > А может не будем вводить народ в заблуждение?
А господин Бараш, может, вместо пустого возмущения не совсем по теме - написал бы, что он не выкатал пробега, что не спишут и что скорее всего он попадет в музей? Или запутались?
Что там сейчас поменялось, как обеспечена сохранность автобусов? И что там стоит, кроме стоящего со времён ПА? В БД вижу свежий Икарус-256 (экс начальника производства АП-5), он там?
С 2010 года машина хранилась в АП2 (есть там места, о которых даже не все сотрудники знают). 4-5 июля вместе с ПАЗ-3205-07 перевезена на Хрустальную.
Цитата (Михаил Жуков, 07.07.2015): > Хрустальная??? Ещё недавно это было равносильно Вторчермету - там что-то поменялось к лучшему? Капремонт провели?
Питеравто съехали в конце прошлого года, теперь площадка восстанавливается и готовится стать выпускающей. Часть главного корпуса определена под хранение музейной техники.
Цитата (HAV, 08.07.2015): > Там Бреда 155 250 251 256 3205 5270 Ещё TAM. Продолжение списка последует.
> С 2010 года машина хранилась в АП2 (есть там места, о которых даже не все сотрудники знают). Знают-то все, но никто не знает списка того, что там есть. 672 полтора года назад тоже оттуда извлекли. А МАЗов-104 в ангаре не сохранили?
Link