Без кондуктора на 60 маршруте только по выходным дням работают, а по будним днях с кондукторами

И тут это частное ведро едет впереди красавца «Премьера».

Цитата (Иван Яковлев, 25.04.2021):
> это частное ведро

Чем оно ведро то? Автобус почти новый.

Цитата (vitalyspb, 25.04.2021):
> Чем оно ведро то?

Тем что не троллейбус гармошка. Любит Иван очень их.

Цитата (andreev, 25.04.2021):
> Тем что не троллейбус гармошка.

Неадекватной манерой вождения - лишь бы вылезти вперёд ПАТа/ГЭТа, зато когда сам впереди будет тащиться еле-еле и выпускать всех через переднюю дверь на каждой остановке. Ну и да, хламоавтобусы и только БВ - новый 103 в 2021 году звучит смешно - уже 203-то устарел, 303 есть.

Цитата (Иван Яковлев, 26.04.2021):
> Неадекватной манерой вождения - лишь бы вылезти вперёд ПАТа/ГЭТа, зато когда сам впереди будет тащиться еле-еле и выпускать всех через переднюю дверь на каждой остановке. Ну и да, хламоавтобусы и только БВ - новый 103 в 2021 году звучит смешно - уже 203-то устарел, 303 есть.

Все частники так ездят за редким исключением.

Цитата (Иван Яковлев, 26.04.2021):
> новый 103 в 2021 году

Народ с жиру бесится, однако. И да, 103 недавно сняли с производства, если не знаете.

Цитата (Иван Яковлев, 26.04.2021):
> Ну и да, хламоавтобусы и только БВ - новый 103 в 2021 году звучит смешно - уже 203-то устарел, 303 есть.

Так а в чём проблема? Доплатите предприятиям за покупку и эксплуатацию предприятиям да и всё. Вопрос в цене и удобстве эксплуатации.

Цитата (andreev, 26.04.2021):
> Так а в чём проблема? Доплатите предприятиям за покупку и эксплуатацию предприятиям да и всё.

Ну да, ну да - выпускали бы 677 с низким полом, они бы и его взяли :))

Цитата (Иван Яковлев, 26.04.2021):
> новый 103 в 2021 году звучит смешно

Альтернатива?

Нет, ну какие недостатки в новых 103их, кроме всего лишь одной ступеньки во всего лишь одной (задней) двери?
А если они были дешевле за счёт этого, то правильно делали, что их закупали...
И мало кто из рядовых пассажиров будет обращать на это внимание...

Новых МАЗов-103 не будет, так как больше эта модель не производится

Цитата (Бараш Алексей, 27.04.2021):
> Нет, ну какие недостатки в новых 103их, кроме всего лишь одной ступеньки во всего лишь одной (задней) двери?

Отсутствие задней накопительной площадки.

Цитата (Atlantis, 27.04.2021):
> Отсутствие задней накопительной площадки.

В 103 сзади куда больше места, чем в текущих 5292.

Из неудобств, наверное, только 4 места лицом к лицу перед шахтой, если сидят все четверо, ноги просто некуда девать.
Ну и в ПАТовских очень маленький накопитель, в передней части много лишних сидушек.

Цитата (Михаил К-в, 27.04.2021):
> Новых МАЗов-103 не будет, так как больше эта модель не производится

Похоже, на МАЗе этого еще не знают и продолжают их выпускать... Вот прямо сейчас внесу 3 машины 2021 года в БД.

Наверное, собирают по ранее заключённым договорам

Цитата (Михаил Жуков, 29.04.2021):
> Похоже, на МАЗе этого еще не знают и продолжают их выпускать... Вот прямо сейчас внесу 3 машины 2021 года в БД.

Не удивлюсь, если выпуск 103 продолжится - ибо многим заказчикам цена важнее понтов.

Цитата (vitalyspb, 29.04.2021):
> Не удивлюсь, если выпуск 103 продолжится - ибо многим заказчикам цена важнее понтов.

Ну логично.
По такому принципу можно вечно выпускать и 3205, и Жигули-классику.

Цитата (STS, 29.04.2021):
> По такому принципу можно вечно выпускать и 3205

Так его и выпускают же. Вон, недавно даже кузова переделали немного. И дальше будут выпускать еще не один год.

А вот к позиционированию 303 - большие вопросы. У 103 куда понятнее. У нас некоторые крупные города и таких машин не увидят, а 303 - уж если только кто-то прямо под него напишет ТЗ. Частникам тратить лишние деньги точно будет не интересно.

Цитата (STS, 29.04.2021):
> По такому принципу можно вечно выпускать и 3205

Дак он живо и здравствует до сих пор, как и его "тракторная" версия 4234 :)


Цитата (STS, 29.04.2021):
> и Жигули-классику.

А я бы купил, покатался бы на новой "классике", молодость раннюю бы повспоминал :)

Цитата (Андрей Владимирович, 01.05.2021):
> "тракторная" версия 4234

Она не тракторная, а удлинённая. Тракторная - это 3206.

Цитата (Иван Яковлев, 01.05.2021):
> Она не тракторная, а удлинённая. Тракторная - это 3206.

У нас их "траткорами" зовут из-за мотора :) А 3206 - классный вездеход, на ходовке от "шишиги" - классная вещица.

Цитата (STS, 29.04.2021):
> По такому принципу можно вечно выпускать и 3205, и Жигули-классику.

Вы так говорите, будто это что-то плохое. Наличие выбора лучше, чем его отсутствие.

Цитата (Mr.Den, 04.05.2021):
> Вы так говорите, будто это что-то плохое.

А что хорошего в 3205/4234, кроме цены?
Кузов печальный, подвеска для пассажирского автобуса отвратительная, накопители отсутствуют, о низком поле и речи нет. Пока оно производится, во многих городах транспорт так и будет представлен этими машинами - дешево, едет, "комфортабильно", "современно и экологично".

В этих машинах сейчас с завода за водительским креслом россыпь из пучков проводки, которые просто накиданы и в некоторых местах смотаны. Даже тут завод не утруждается сделать нормально.

Цитата (vitalyspb, 04.05.2021):
> А что хорошего в 3205/4234, кроме цены?

Цена и стоимость владения.

Цитата (vitalyspb, 04.05.2021):
> Пока оно производится, во многих городах транспорт так и будет представлен этими машинами - дешево, едет, "комфортабильно", "современно и экологично".

От волюнтаристского снятия 3205 с производства он автоматически лучше не станет. После снятия с производства транспорт в этих городах будет представлен, в лучшем случае, фургонбусами, в худшем - пешкарусом.