Что то прямо совсем пустоват

Да там не особо много пассажиров ездят, максимум по сидячим местам. В зимний период я часто днем пользовался этим маршрутом с вокзала до Кулагера, 5-6 человек всего едет от силы. Иногда на вокзал еду с Кулагера, тоже не особо много пассажиров 5-7 человек, иной раз бывает, что на вокзал уже приезжаешь один. Правда не знаю, дальше барахолки на Первомайку сколько пассажиров едут. Было зимой, как то пару раз садился на Камаз центре в сторону Кулагера, до рынка Салема также 5-6 человек не больше. Единственное, он немного забивается на Салеме, когда он едет в сторону вокзала, и то большая часть выходят на Розовая, где идут жилые дома, и то если 20-ки немного долго не было. Если бы не было субсидии, то думаю он бы уже закрылся.

Предлагали же его через Дорожник пустить и 56 оттуда убрать - акимат не подписался

Подписаться под такими изменениями значит признать свою несостоятельность. А эта баба больше всего на свете этого боится

Цитата (Mirvadze, 28.04.2021):
> Да там не особо много пассажиров ездят, максимум по сидячим местам. В зимний период я часто днем пользовался этим маршрутом с вокзала до Кулагера, 5-6 человек всего едет от силы. Иногда на вокзал еду с Кулагера, тоже не особо много пассажиров 5-7 человек, иной раз бывает, что на вокзал уже приезжаешь один. Правда не знаю, дальше барахолки на Первомайку сколько пассажиров едут. Было зимой, как то пару раз садился на Камаз центре в сторону Кулагера, до рынка Салема также 5-6 человек не больше. Единственное, он немного забивается на Салеме, когда он едет в сторону вокзала, и то большая часть выходят на Розовая, где идут жилые дома, и то если 20-ки немного долго не было. Если бы не было субсидии, то думаю он бы уже закрылся.

Утром на Салеме до ост. Карина и ЦОН-а битком за счет работников и студентов автомеханического колледжа. Вечером на Салеме в сторону Первомайки тоже хорошо возит.

В советские времена разработкой маршрутов занимались специалисты-транспортники из профильной конторы на Абая-Байтурсынова. А сейчас непонятно кто, некая "спецура" из Акимата. Кто такая, с каким образованием-неизвестно. Но маршруты рисует просто идиотские. Какой ни возьми-ни одним неудобно пользоваться, по любому можно внести коррективы

Сегодня был в районе ЦОНа Жетысуского района, так в сторону кольца с Кулагер с интервалом 15-20 минут проехали 2 Saz LE 60. Увы, номер маршрута не запомнил.

Может это вы видели 17 маршрут?

Цитата (val, 28.04.2021):
> В советские времена разработкой маршрутов занимались специалисты-транспортники из профильной конторы на Абая-Байтурсынова. А сейчас непонятно кто, некая "спецура" из Акимата. Кто такая, с каким образованием-неизвестно. Но маршруты рисует просто идиотские. Какой ни возьми-ни одним неудобно пользоваться, по любому можно внести коррективы

Почти у всех новых маршрутов дурацкая схема, 19 так вообще непонятно зачем нужен на Оптовке, Кудерина и Рыскулова. 101 накатал пассажиров, в пик полный, и днем пассажиров не мало, 116 нужен только выше Аль-фараби, почему его не ограничат на Армане как вывозящий с колхоза непонятно, и зачем то пустили эту убогую маршрутку по Розыбакиева, чем думали непонятно, у 113 вроде схема рабочая, но маршрут набирает слабо, но схему упорно не меняют, 46 маршрут вообще непонятно для кого открывали, пустует и все тут, схема 115 просто поражаюсь как там пассажиры знают куда едет автобус, столько крюков, умом тронутся можно, схемы маршрутов 6 и 12 троллейбусов вообще божественны, уехать, не приехать, и наоборот, особенно у 6, он еще и круг почета по Аксаю делает, таких маршрутов не мало, и чем думали когда эти схемы рисовали непонятно