И так небольшой, ещё и балонны съели часть салона...

...и бронезад внутри и снаружи как у «Мегаполисов».08. Лучше бы на крыше баллоны расположили.

Так это сжиженный метан, а не сжатый. Там один большой криобак, его обычно в автобусах примерно так и ставят.

А такой зад мне нравится больше.

Цитата (Иван Яковлев, 22.05.2021):
> ...и бронезад внутри и снаружи как у «Мегаполисов».08. Лучше бы на крыше баллоны расположили.

Зачем 1 баллон располагать на крыше?

Цитата (Влад Булгаков, 23.05.2021):
> Зачем 1 баллон располагать на крыше?

Чтобы не уменьшать пассажировместимость и так маленькой машины на пять сидячих мест.

Цитата (Володя, 23.05.2021):
> Цитата (Влад Булгаков, 23.05.2021):
> > Зачем 1 баллон располагать на крыше?
>
> Чтобы не уменьшать пассажировместимость и так маленькой машины на пять сидячих мест.

Если бы речь шла о ГАЗель Сити, то я бы согласился ещё, но тут речь о машине, где дизель и КПГ имеют 75 мест, а этот 70. Разница совсем небольшая.

Очная иллюстрация того самого бреда, когда, простите за откровенность, пытаются "превратить палец в пенис"...

Цитата (Володя, 23.05.2021):
> Чтобы не уменьшать пассажировместимость и так маленькой машины на пять сидячих мест.

В теории думаю можно было увеличить кузов на длину одного ряда, но тогда затраты на разработку модели увеличатся в разы. А так это вполне оптимальный вариант, + все та же унификация, кузов один, а модификаций можно много разных сделать.

Цитата (Andre73, 23.05.2021):
> В теории думаю можно было увеличить кузов на длину одного ряда, но тогда затраты на разработку модели увеличатся в разы. А так это вполне оптимальный вариант, + все та же унификация, кузов один, а модификаций можно много разных сделать.

При удлинении кузова главное не переборщить с длиной и не сделать, тем самым, средний класс большим.

Цитата (KaptnW, 23.05.2021):
> При удлинении кузова главное не переборщить с длиной и не сделать, тем самым, средний класс большим.

БК начинается от 10 метров, а у МАЗа 206 длинна 8,65 метра, то же конечно на пределе, но до 9,5 м можно удлинить.

Тут бы фото мотоотсека глянуть, может быть и есть возможность сделать шахту, сохранив 2-3 из 5 сидячих мест.
Но в любом случае даже 22 сидячих места для СК не плохо, если цена будет приемлемой, хотя при государственной субсидии почти в 3 мнл за единицу, на первых парах ему это поможет

Цитата (Влад Булгаков, 23.05.2021):
> но тут речь о машине, где дизель и КПГ имеют 75 мест, а этот 70

По документам самым маловместительным должен быть тот, что на КПГ ибо он самый тяжёлый. Эти цифры явно даны по грузоподъёмности разделённой на среднего пассажира весом 68 кг.

Цитата (Andre73, 23.05.2021):
> Но в любом случае даже 22 сидячих места для СК не плохо

Привет «Мегаполисам» .00 с 21 сидячим местом :))

Цитата (Иван Яковлев, 24.05.2021):
> Цитата (Andre73, 23.05.2021):
> > Но в любом случае даже 22 сидячих места для СК не плохо
>
> Привет «Мегаполисам» .00 с 21 сидячим местом :))

В ПАТовских 5292.60 их ровно столько же.

Цитата (Влад Булгаков, 23.05.2021):
> Если бы речь шла о ГАЗель Сити, то я бы согласился ещё, но тут речь о машине, где дизель и КПГ имеют 75 мест, а этот 70. Разница совсем небольшая.

У нас электробус БВ от Волгобаса 75 мест имеет. :-)