Эх,хорошо помню эти классные автобусы ПАЗ-5272,помню работали они на 282б.284к и 284б,280

Один должен остаться в Энгельсе,служебный с РСП двухдверный,помню был такой у них

Жалею, что салон не снял и вообще более подробного его не фотографировал - главное, ведь была такая мысль, но...
Машина и в те времена была весьма экзотическая.

Цитата (дмитрий вячеславович, 29.05.2021):
> Один должен остаться в Энгельсе,служебный с РСП

Он с московскими номерами был. По маршрутам не ходил.

Цитата (дмитрий вячеславович, 29.05.2021):
> работали они на 282б.284к и 284б,280

На 284 был АЕ 823 от Неловко
на 284к - этот
на 280, 282б - кто?

Цитата (Иван Р, 30.05.2021):

> на 280, 282б - кто?

хз,может с АК-40

Всего штук 10-15 было. На 280 мог быть АТ 634, АТ 635 и т п.

На 416 ещё работали. А для пассажиров, на мой взгляд, это единственная российская модель высокопольника с адекватной планировкой салона. Жалко, что в серийном производстве остались 5299 и 5256, а не 5272

Цитата (Роман64, 30.05.2021):
А для пассажиров, на мой взгляд, это единственная российская модель высокопольника с адекватной планировкой салона.

Да,в какой-то степени даже удачнее салон,чем у нефазов первого поколения.ну тех.что были тогда на 284б.В те годы на мой взгляд он выгледел суперским по сравнению с тем HESS,который на фото,да и с немцами 305-ми

Цитата (Роман64, 30.05.2021):
> На 416 ещё работали.

А на 279 он работал?

Может и работал, почему бы и нет

Один на 18д работал

На короткой 2ке такой ещё видел, фото где-то в комментариях
Нашел:
http://fotobus.msk.ru/photo/442847/?vid=399255#1189026