Фотобус
Челябинская область, Hyundai AeroCity 540 № 0313
  Челябинская область Hyundai AeroCity 540 № 0313  —  маршрут 156
Челябинская область, Челябинск, МУП "Челябавтотранс", филиал № 1

Автор: Sashka74 · Челябинская область           Дата: 5 апреля 2010 г., понедельник

Статистика

Опубликовано 12.05.2010 14:19 MSK
Просмотров — 569

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:SAMSUNG ES15 / VLUU ES15 / SAMSUNG SL30
Время съёмки:05.04.2010 15:10
Выдержка:1/350 с
Диафрагменное число:3.2
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:6.3 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

12.05.2010 17:11 MSK
Ссылка
Филипп Олегович · Челябинская область
Фото: 2360
Последний аэросити в филиале №1
13.05.2010 22:29 MSK
Ссылка
Alexander000001 · Челябинская область
Нет фотографий
Да уж, он и 2423 из АП-1 вообще последние в Челябинске - а причина в том, что после начала массовых поставок новых машин на эти просто "забили" - иначе бы из них ещё как минимум половина была бы на линии! Даже в порезавшем Икарусы Миассе ходят Аэросити, а у нас вот так...
14.05.2010 10:40 MSK
Ссылка
Антон-1991 · Алматы
Фото: 965
Они у вас с новья были и чем их заменяют?
14.05.2010 11:41 MSK
Ссылка
Лёха 174 · Челябинская область
Нет фотографий
Они у нас с новья.Когда автобусные парки соблюдали сервисную карту,то они были нормальными.Но когда к ним стали относится как старым "Икарусам",то они естественно стали выходить из строя.Но многим машинам уже за 15 лет.Фермы гнилые и борта.На ходу скрипят ужасно.В АП-1 есть один.Бегает на пригород.Так у него дыра в борту заткнута куском ДВПшного листа.
14.05.2010 13:51 MSK
Ссылка
Филипп Олегович · Челябинская область
Фото: 2360
Да они поступили новыми - прошу отметить: ПОСТУПИЛИ 10.1994 1994Г.В.

Их заменили нефазами 2007 года,дело в том что штатное кол-во водителей не соответствует кол-ву пс. Они бы до сих пор бегали бы,но кто тогда управлял бы новыми нефазами???
14.05.2010 17:26 MSK
Ссылка
Alexander000001 · Челябинская область
Нет фотографий
Ну, в ЧАТе так и есть, как сказал Филипп Олегович, а в АП-1 Челябгортранса было всего 7 автобусов, в то время, как НефАЗов 14, а ЛиАЗов и вовсе уже 45 штук, к тому же водителей тоже не в избытке, поэтому машина работает ровно до тех пор, пока в неё не надо вкладывать денег, любая относительно крупная поломка гарантирует списание.
Вообще у нас из ЧАТа уже году в 2005 "побежали", а в ЧГТ в 2006-2008 годах существенно сократилась численность водителей из-за развития коммерческих перевозок - вот потому и списывают машины, даже не списаные многие больше в гараже стоят, чем ездят!

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.