Как??? В 2021-м году единицы гортранспорта ещё перевозят по ЖД?? Вот нонсенс так нонсенс!! Даже во Владик трамваи на тралах везли! ))))) Шутка, конечно. Но вообще, и правда, любопытно наблюдать, что кто-то ещё автобусы в последние годы по железке возит.
Ненадёжный для стёкол, надёжный для движка. Для сравнения, в Р-н-Д http://fotobus.msk.ru/photo/2640654/?vid=413554 перегоняли самоходом. Движок сгорел в Тульской области. А тут аж ч/з всю страну самоходом везти! Движок успеет раз 10 сдохнуть! Так что ж/д - самый вариант.
Цитата (Павел Баринов, 25.05.2021): > Ненадёжный для стёкол, надёжный для движка.
Мой друг покупал Ниссан Лиф во Владивостоке с доставкой по ЖД. Все ступичные по кругу развалились в пределах первых 10 тысяч километров. Так что ЖД - не идеальный способ доставки автотранспорта - есть и совсем неочевидные потенциальные проблемы.
Цитата (KaptnW, 25.05.2021): > И долго ли ждать, когда отправят сам груз?
Если заглянуть в профиль, то становится ясно, что на перевозку ушло почти два месяца. 6 апреля фотка на станции Люберцы. 25 мая - ещё не разгрузили.
Цитата (Gas lee, 26.05.2021): > Наверное неделю едет
Любая перевозка - это от двери(сдачи груза) и до двери(получение груза). То же касается оценки времени передвижения человека.
Цитата (Володя, 26.05.2021): > Мой друг покупал Ниссан Лиф во Владивостоке с доставкой по ЖД. Все ступичные по кругу развалились в пределах первых 10 тысяч километров. Так что ЖД - не идеальный способ доставки автотранспорта - есть и совсем неочевидные потенциальные проблемы.
Может все-таки был использован автовоз? Два авто себе на жд в разное время привез
Цитата (Володя, 26.05.2021): > Мой друг покупал Ниссан Лиф во Владивостоке с доставкой по ЖД. Все ступичные по кругу развалились в пределах первых 10 тысяч километров.
Не очень понял. А перевозка на них как могла повлиять?
Тоже не пойму, каким образом? Сам видел не очень давно, как новые легковые везли на вагонах автовозах, было около 40 вагонов в составе полностью из автомобиливозов.
Цитата (Павел Баринов, 26.05.2021): > Цитата (Gas lee, 26.05.2021): > > > Наверное неделю едет. > > Неделю - это на пассажирском поезде от Москвы до Владивостока. Тут как минимум недели две, а то и месяц-два.
В прошлом году для племянника заказал праворукий Ниссан. Из Владика до Москвы довезли за девять суток. При этом из Еката до Москвы поезд дошёл за 30 часов, почти со скоростью пассажирского.
Цитата (Komsomolec, 26.05.2021): > А перевозка на них как могла повлиять?
Он то же не верил, когда ему сказали(продавец), что скорее всего, поменяешь ступичные в первый год. Типа ну что им сделается? А сделалось. Наша теория состоит в том, что они не вращаются и от вибрации шарики или ролики наковывают на обойме отпечатки. Цитата (Я из Митино, 26.05.2021): > Может все-таки был использован автовоз?
Он на Казанском вокзале забирал машину. Точно поездом ехала машина.
Цитата (MAXMASTER, 16.12.2024): > И всё? Так дальше и неизвестна его судьба?
Стоит вместе со всеми остальными на базе МУП "КОБР ЛО". Из всех 20 привезённых автобусов на маршруте поработал только один - в294ее27 https://fotobus.msk.ru/vehicle/426696 , да и то, всего один год. Остальные так и не сумели запустить на маршруты. Пытались ремонтировать, но автобусы уже были слишком убитыми...
Цитата (MAXMASTER, 18.12.2024): > Цитата (Дмитрий Николаев, 16.12.2024): > > Пытались ремонтировать, но автобусы уже были слишком убитыми... > > А в чём тогда был смысл тащить их через всю страну?
Автобусы привезли, потому что краевые власти хотели помочь городу с общественным транспортом. Но через некоторое время выяснилось, что эти автобусы, оказывается, далеко не первой свежести. Хотя глава города, когда был в Москве, осматривал их, и они были в хорошем состоянии и технической готовности. Есть даже версия, что в город в итоге пришли уже совсем не те автобусы, которые мэр осматривал в Москве, но это только предположение. Также была версия, что Москва просто пыталась утилизировать таким образом свои автобусы, но это также лишь предположение. Как бы там ни было, один из частных перевозчиков, который брал в аренду половину из этих автобусов, 10 штук, пытался их восстановить и запустить на маршруты, но в итоге у него так ничего и не вышло. Только один автобус поработал год, и всё. Какое-то время эти 10 автобусов ещё простояли на базе у этого перевозчика, на ул. Станционной, но потом он всё вернул назад городу. Больше брать их никто не хочет, и скорее всего, они постоят ещё какое-то время на базах МУП "КОБР ЛО", а потом будут сданы на металлолом, когда окончательно заржавеют.
А что с ними не так? Чего у ЛиАЗа может быть такого, что нельзя отремонтировать, даже банально заказав запчасти у завода? Ладно бы иномарки какие были, но относительно современные ЛиАЗы...
Ссылка