Так же, как и у наших 283.10 из Екатеринбурга

Существуют ли в природе видео из поездок на московских 283 кроме этого? https://www.youtube.com/watch?v=cwOO4xH3TWY Снято на телефон Sony Ericsson K310i с размером кадра (!) 176х144, но тогда уже был довольно-таки сносный режим видео на цифромыльницах (640х480), да и цифровые видеокамеры уже были. Но у людей тогда еще толком не было привычки запечатлять то, что они считали обыденным. Да и съёмка транспорта была еще не таким массовым хобби, как в нынешние времена :)

А на них кстати какие двигатели стояли? Не Д2356 случаем?

Цитата (Михаил (FanTrans), 28.05.2021):
> Существуют ли в природе видео из поездок на московских 283 кроме этого? https://www.youtube.com/watch?v=cwOO4xH3TWY


Даже не знаю, единственное, что могу вспомнить - это поездки на бывшем московском 283-м в Саратове. Вот этот автобус (бывший в МГТ 09451): https://fotobus.msk.ru/vehicle/47809/

P. S. Собираюсь в июне съездить в Саратов, так что, ждите новых фото и видео.

Цитата (Александр Pavlovich, 28.05.2021):
> Не Д2356 случаем?

Нет, турбированный Raba D2156 HMU6T там стоит.
Но в московских условиях двигателя чаще всего заменяли на обычный D2156 без турбины.

Цитата (APTEMK, 28.05.2021):
> на бывшем московском 283-м в Саратове

Самое главное что он работает, и можно отснять более качественный материал, пока не поздно)

Не знаю на счёт усиленного узла сочленения, но он просто больше, чем узел в Ик. 280. Эту машину можно "сложить" на больший градус чем Ик 280. Чтобы было более понятно, узел сочленения здесь длиннее, чем в Икарусе 280. Сам на таком работал в десятом несколько недель, кстати был с турбиной, хоть и уже в возрасте 10 лет.