Дай Бог ему здоровья, чтоб поездил еще

А чой-та серым? Видел его сегодня, по 18А ехал, он на подмену вышел или ещё планируют погонять его?

Ему даже техосмотр сделали позавчера

Цитата (Ozymandias, 04.02.2022):
> А чой-та серым?

При этом ушедшие обратно в Воронеж ЛиАЗы с 31 маршрута так и висят коричневым, хотя уже два человека подтвердили, что они переданы обратно.

Цитата (Andrey68, 08.02.2022):
> При этом ушедшие обратно в Воронеж ЛиАЗы с 31 маршрута так и висят коричневым, хотя уже два человека подтвердили, что они переданы обратно.

В Воронеже их никто не наблюдал, без наблюдений я профили делать не буду, т.к. непонятно ничего.

А коричневый или сиреневый - это уже на усмотрение местного редактора.

https://vk.com/wall-115250360_368462 вчера утром, потом уже не работал и сегодня тоже, желтить или не стоит?

Покрасили, блестит новой краской.

Видели его на прошлых выходных, работает. Выглядит олдово, хотя самый старый автобус Тамбова всё равно НефАЗ х153ао со 151 маршрута.

Цитата (Чока, 22.08.2023):
> НефАЗ х153ао со

Причём по состоянию не хуже некоторых нефазов что помоложе, и работает на убой А вообще уже не надолго. У него страховка кончается 30 августа. Мне кажется он уже после не поедет

Цитата (Ozymandias, 22.08.2023):
> А вообще уже не надолго. У него страховка кончается 30 августа. Мне кажется он уже после не поедет

Страховку можно дома сделать с телефона, главное деньги готовь. А если бы работать ему не долго, то не покрасили бы его.

Цитата (Чока, 22.08.2023):
> хотя самый старый автобус Тамбова всё равно НефАЗ х153ао со 151 маршрута.

Н 569 АР 68 пазик в той же возрастной группе, а выглядит получше многих свежих. Кстати, получается у нас в городе остался один паз 2003 года, а следующий только 2008 года и кучка 2009 на 143/14а, хотя по первым автоген плачет, а вторые очень хорошо выглядят

Цитата (Кирпич, 23.08.2023):
> если бы работать ему не долго, то не покрасили бы его.

!

Так я про неф Х153АО, у него тоже страховка до 30

Цитата (Ozymandias, 23.08.2023):
> Так я про неф Х153АО, у него тоже страховка до 30

Ещë раз повторяю, страховки не проблема, готовь деньги только

Снимал его 22 числа, фотки в очереди висят, если что только с правой стороны спереди, остальные не проходные. Ещё салон отснял тоже в очереди.Отличный автобус.:)

та (Паз 4234, 24.08.2024):
> Снимал его 22 числа, фотки в очереди висят, если что только с правой стороны спереди, остальные не проходные. Ещё салон отснял тоже в очереди.Отличный автобус.:)

В чем отличный??
В том, что задницей чиркает по асфальту и в Пердящем троящем моторе?
Дедушке пора на пенсию, а из него выжимают все последнее

Цитата (Пряник68, 24.08.2024):
> В чем отличный??

Издалека выглядит красиво, ну, и это последний круглофарый ЛиАЗ на маршрутах. Но, главное не ехать внутри или позади него.
Справедливости ради в целом за автобусом следят, но возраст есть возраст - 20 лет. Это не выставочный образец, а линейная машина, работающая стабильно.


Цитата (Пряник68, 24.08.2024):
> а из него выжимают все последнее

При цене солярки 61+, а проезда 25 заменой ему будет в лучшем случае Вектор Некст. На метан редкий частник у нас отваживается.

Цитата (Пряник68, 24.08.2024):
> та (Паз 4234, 24.08.2024):
> > Снимал его 22 числа, фотки в очереди висят, если что только с правой стороны спереди, остальные не проходные. Ещё салон отснял тоже в очереди.Отличный автобус.:)
>
> В чем отличный??
> В том, что задницей чиркает по асфальту и в Пердящем троящем моторе?
> Дедушке пора на пенсию, а из него выжимают все последнее

при цене за проезд 25/27, встаёт всё на свои места. ну не может купить частник что то дороже миллиона, окупается долго, смысл инвестировать в Тамбов отпадает

Цитата (Ярослав 68, 26.08.2024):
> Цитата (Пряник68, 24.08.2024):
> > та (Паз 4234, 24.08.2024):
> > > Снимал его 22 числа, фотки в очереди висят, если что только с правой стороны спереди, остальные не проходные. Ещё салон отснял тоже в очереди.Отличный автобус.:)
> >
> > В чем отличный??
> > В том, что задницей чиркает по асфальту и в Пердящем троящем моторе?
> > Дедушке пора на пенсию, а из него выжимают все последнее
>
> при цене за проезд 25/27, встаёт всё на свои места. ну не может купить частник что то дороже миллиона, окупается долго, смысл инвестировать в Тамбов отпадает

Да ладно, это буквально худший БВ из тех что выходит на маршруты в Тамбове. Никто же не просит 2 годовалый БВ с кондиционером. Большинство машин в городе вполне приличные. На зажиточном 55 вообще супер ухоженные машины.

P.S. Там к началу учебного года решили 18С изуродовать:

Также принято решение со 2 сентября увеличить до восьми количество автобусов большой вместимости на маршруте общественного транспорта №18С «Железнодорожный вокзал – микрорайон Северный». Интервал их движения составит от 10 до 20 минут. Пассажирский транспорт будет двигаться по улицам Рылеева, Магистральная, Мичуринская, Агапкина, Свободная, Советская и Запрудная через школу №2.

Так же с 02.09.2024 маршрут движения 18с будет изменен в части продления до ул. Героев Десантников. Одновременно к указанной дате будет завершено строительства остановочного пункта "Вернадский" в районе домов 331 по ул. Мичуринской.

Цитата (Ferriks, 26.08.2024):
> P.S. Там к началу учебного года решили 18С изуродовать:
>
> Также принято решение со 2 сентября увеличить до восьми количество автобусов большой вместимости на маршруте общественного транспорта №18С «Железнодорожный вокзал – микрорайон Северный». Интервал их движения составит от 10 до 20 минут. Пассажирский транспорт будет двигаться по улицам Рылеева, Магистральная, Мичуринская, Агапкина, Свободная, Советская и Запрудная через школу №2.

Когда в голове опилки... С такими кружевами это будет история аналогичная 56. Тем, кто в Северном живет, будет не удобно ехать в сторону центра. Нет, чтобы сделать один маршрут для этих школьных перевозок и запускать его как пиковый - пусть себе кружился бы внутри района.
ПС. Вообще, без перехода на магистральные и подвозящие маршруты с бесплатной часовой пересадкой эту проблему не решить.Но, для этого нужно много что менять.

Ну вообще по хорошему все эти проблемы с подвозом школьников нужно решать силами школьных автобусов. Если конечно так складывается, что на ОТ до школы можно доехать, ну и хорошо. Но менять схему движения ради школьников, делая ее менее оптимальной, я бы не стал.

А уж специально делать маршруты для школьников, которые по району не приписаны к школе вообще бред. Если ребенок ходит не в свою школу, нечего жаловаться на пересадки.

Цитата (Ferriks, 27.08.2024):
>
> А уж специально делать маршруты для школьников, которые по району не приписаны к школе вообще бред. Если ребенок ходит не в свою школу, нечего жаловаться на пересадки.

так и сделали отдельный маршрут школьный, там будут ездить школьные автоубсы от 2 до 3 школы будет круг делать

Цитата (Ярослав 68, 27.08.2024):
> Цитата (Ferriks, 27.08.2024):
> >
> > А уж специально делать маршруты для школьников, которые по району не приписаны к школе вообще бред. Если ребенок ходит не в свою школу, нечего жаловаться на пересадки.
>
> так и сделали отдельный маршрут школьный, там будут ездить школьные автоубсы от 2 до 3 школы будет круг делать

Да, но по хорошему для Северного нужен такой же, а не 18С

Цитата (Пряник68, 24.08.2024):
> та (Паз 4234, 24.08.2024):
> > Снимал его 22 числа, фотки в очереди висят, если что только с правой стороны спереди, остальные не проходные. Ещё салон отснял тоже в очереди.Отличный автобус.:)
>
> В чем отличный??
> В том, что задницей чиркает по асфальту и в Пердящем троящем моторе?
> Дедушке пора на пенсию, а из него выжимают все последнее

Мне как любителю транспорта автобус нравится. Полный круг проехал на задней площадке.

Цитата (Пряник68, 24.08.2024):
> задницей чиркает по асфальту и в Пердящем троящем моторе

А помоему он наоборот мордой "чиркает" у него зад выше морды или мне кажется

Цитата (Ярослав 68, 26.08.2024):
> при цене за проезд 25/27, встаёт всё на свои места. ну не может купить частник что то дороже миллиона, окупается долго, смысл инвестировать в Тамбов отпадает

ну возьмите,образно говоря,почти весь 50 маршрут ездит на метановых нефазах,там весь пс по годам более свежий,чем в том же самом ТСА или 68\18
Значит у ТАРа все оккупается

Цитата (Пряник68, 29.08.2024):
> ТСА или 68\18
> Значит у ТАРа все оккупается

Сравнил блин с пальцем, 50 самый сочный маршрут в городе, после идëт 55, потом 52/23, а 151 и 18 где то в конце. То, что по 151 маршруту автобусы остались-просто не гоняют за года, так бы только один 466 остался

Цитата (Пряник68, 29.08.2024):
> Значит у ТАРа все оккупается

А ТАРа и Автомига (с 55 маршрутом) всё окупается по очень просто причине. Маршруты 50 и 55 зачистили от конкурентов. Раньше у Энергоремонта был выпуск на 1 маршрут 30 машин, а у Транс-Сервиса на 151 14 машин. Сейчас на 151 не больше 6 по будням, а реально 3-4, а у ТГТ на 1 маршрут выходит менее 10 машин. Да, появился 57 маршрут, но всё равно суммарно 50 и 55 маршруты выиграли. На них хорошая сменяемость пассажиров, они не делают длинный конец в Строитель и Бокино и даже на севере проходят по максимально населённым улицам. Конечно они будут окупаться.

Цитата (Кирпич, 29.08.2024):
> потом 52/23, а 151 и 18 где то в конце.

Потенциально 151 и 18 не слабее 52/23, но угробляются искусственно. 151 был бы очень неплох с разрывными графиками в часы пик. А 18 подкашивает полное отсутствие стабильности, как, например, 8 маршрут. Хотя наверняка наладить стабильную работу 18/18с/44 с небольшим интервалом на общих участках и расписанием на индивидуальных можно было бы. Вместо этого 18с добавляют новый крюк, которые сделает его ещё реже, нестабильнее и ещё сильнее затруднит согласование с 18 и 44.

Цитата (Кирпич, 29.08.2024):

> 151 и 18 где то в конце.

При том это идиотизм. Сами по себе маршруты ведь нормальные, просто система в общем настроена не правильно.

Можно понять почему 44 фактически не работает, в нем действительно особого смысла нет, но 18 и 151 фактически страдают из-за того что 50/55 в свое время через чур усилили.

Теперь ещё 18С изуродуют, непонятно что по итогу от него останется.

Цитата (Чока, 29.08.2024):

> А ТАРа и Автомига (с 55 маршрутом) всё окупается по очень просто причине. Маршруты 50 и 55 зачистили от конкурентов.

И такого большого выпуска в свое время на них не было.

> Потенциально 151 и 18 не слабее 52/23, но угробляются искусственно.

Ну как сказать, с нынешним 50/55, 18 и 151 выглядят так как выглядят по объективным причинам.

Если 50/55 подрезать интервал, а соответственно и количество рейсов, я думаю ситуация тут же изменится в лучшую сторону, а если ТР18 сможет наладить СТАБИЛЬНУЮ работу маршрутов, то станет совсем неплохо.

Цитата (Кирпич, 29.08.2024):
>
> Сравнил блин с пальцем, 50 самый сочный маршрут в городе, после идëт 55, потом 52/23, а 151 и 18 где то в конце.

неа, 23(8) самый прибыльный маршрут города, потом 50/55, потом 151 и 18 и только потом 52.151 это очень прибыльный маршрут, тк идет со строителя + едет в промзону и через больницу, крч ходил бы он нормально - людей было бы больше
Цитата (Пряник68, 29.08.2024):
> 68\18

там крыша крутая и все, если у тебя есть возможность купить более деешвый, но более старый автобус, ты бы не купил?

Ну что то не видно, если на 50/55 в среднем самые новые и ухоженные машины, то про 23 так не скажешь. Машины не плохие но в Тамбове можно и лучше. 52, да даже 13К, тоже явно работают лучше чем 18/151 , да и БВ там поухоженнее. Я бы сказал что качество машин на 23 и 52 примерно одинаковое.

В свою очередь на 18/151 одни из самых старых и наименее ухоженных. Ну и собственно стабильность работы маршрутов говорит сама за себя.

Сейчас даже на 31Р БВ лучше чем на 18.

Цитата (Ярослав 68, 29.08.2024):
> неа, 23(8) самый прибыльный маршрут города, потом 50/55, потом 151 и 18 и только потом 52.151 это очень прибыльный маршрут, тк идет со строителя + едет в промзону и через больницу, крч ходил бы он нормально - людей было бы больше

Поржал от души, просто бред. Прежде чем писать что то-надо подумать. 50 900-1100 в день терминалом бьют, 151 за два дня только возьми столько, 18 в выходные и 300 не набивают, о чëм разговор может быть? 50 и 55 самые сочные маршруты сейчас

Цитата (Кирпич, 29.08.2024):

>50 900-1100 в день терминалом бьют

А кстати, сколько сейчас в день нужно набирать на БВ чтобы хотяб в ноль выйти?

Цитата (Ярослав 68, 29.08.2024):
> там крыша крутая и все, если у тебя есть возможность купить более деешвый, но более старый автобус, ты бы не купил?

Более дешевый при равных размерах машины = более убитый => больше вкладываешь в ремонт и чаще ломаешься. Сход с линии = не полученная прибыль. Так что это не крыша, а безвыходность. Был бы маршрут очень доходный - на него в очередь выстроились бы работать, а не искали чем дыры заткнуть.

Цитата (Ferriks, 26.08.2024):
> Также принято решение со 2 сентября увеличить до восьми количество автобусов большой вместимости на маршруте общественного транспорта №18С «Железнодорожный вокзал – микрорайон Северный». Интервал их движения составит от 10 до 20 минут. Пассажирский транспорт будет двигаться по улицам Рылеева, Магистральная, Мичуринская, Агапкина, Свободная, Советская и Запрудная через школу №2.
https://t.me/MUP_Tambovgortrans
С 6го сентября 18с будет ездить по старому маршруту, вместо него для подвоза школьников выйдет 18а мкр Северный - СОШ№2

Цитата (VVaH, 06.09.2024):
> https://t.me/MUP_Tambovgortrans

Кстати тут есть интересная информация, наряд ТГТ на 6 сентября

https://t.me/MUP_Tambovgortrans/46?comment=26

Судя по документу, у Волгобасов и московских Лиазов все же есть гаражные номера.

Выпуск в будний день всего лишь 36 машин из 57 положенных. При том в ремонте 22 машины, то есть ходовых в районе 50. Соответственно на столько большой недовыпуск явно из-за отсутствия водителей, а не машин. Хотя на полный выпуск машин конечно тоже не хватает.

Цитата (Ferriks, 07.09.2024):
> Соответственно на столько большой недовыпуск явно из-за отсутствия водителей, а не машин. Хотя на полный выпуск машин конечно тоже не хватает.

Сегодня со стороны Бокино,мимо меня проехал тгт раз 103 с надписью "заказной",и это не ошибка в Эму, восьмёрка шла следом..вот вам и нехватка пс и водителей

Цитата (Пряник68, 08.09.2024):
> Сегодня со стороны Бокино,мимо меня проехал тгт раз 103 с надписью "заказной",и это не ошибка в Эму,

Это мог быть перегон с маршрута на маршрут. Давно известно, что их в течении дня переставляют. Или поехал на заправку.

Не ну может действительно где то нужна была заказная поездка. Если городу нужно, ТГТ чтоли сможет отказать? Просто на 8 маршрут выйдет уже даже не 6, а 5 машин.

Цитата (Andrey68, 09.09.2024):
> Цитата (Пряник68, 08.09.2024):
> > Сегодня со стороны Бокино,мимо меня проехал тгт раз 103 с надписью "заказной",и это не ошибка в Эму,
>
> Это мог быть перегон с маршрута на маршрут. Давно известно, что их в течении дня переставляют. Или поехал на заправку.

Люди в салоне сидели.

Цитата (Ferriks, 09.09.2024):
> действительно где то нужна была заказная поездка. Если городу нужно, ТГТ чтоли сможет отказать?

Иногда ТГТ в добровольно-принудительном порядке возят заказы. Но иногда бывает что водитель забывает переключить на табло данную запись, встречал пару раз такое.